美国供应链危机并非因为疫情,造成供应链危机的根本原因是什么
美国政府正在加紧努力缓解供应链噩梦,该噩梦已导致一些商品短缺、消费者价格上涨,现在有可能减缓经济复苏。
随着全球经济从大流行中恢复过来,对大宗商品和货物的需求迅速反弹,导致世界各地的港口拥挤不堪。运输成本飙升,想要运输货物的公司正在苦苦挣扎,因为没有足够的船只或集装箱可用,一直以来,消费者的价格都在上涨。拜登总统概述了他的政府将与该国一些最大的港口和零售商一起采取的措施,以帮助缓解供应链瓶颈,以下是有关拜登今天宣布的一些重要信息。更长的港口时间:拜登宣布洛杉矶港将改为 24小时服务,使其与长滩港的运营保持一致,该港已经按照 24小时时间表运作,这两个港口处理美国 40% 的集装箱流量。 今天的宣布有可能改变游戏规则,拜登在白宫发表讲话时说。他说增加的港口工作时间将使每周卸载集装箱船的时间增加 60 小时,这将使洛杉矶港口和邻近的长滩港今年早些时候的运营时间增加一倍。私营部门也在采取行动:拜登会见了高级官员和利益相关者,讨论解决全球交通瓶颈的集体努力,然后在周三发表讲话。来自沃尔玛、联邦快递、UPS 和塔吉特的港口运营商、卡车司机协会、工会和高管参加了会谈,他说,美国最大的零售商沃尔玛承诺在非高峰时间将货物运输量增加 50%。总统表示联邦快递和 UPS 也将增加其隔夜业务,所有这些商品都不会自行移动,拜登说。 为了让全国各地和你们在家里都能感受到积极的影响,我们需要订购货物的主要零售商和将货物从船上运送到工厂和商店的货运商也加紧努力。努力增加卡车司机的数量:官员们还表示,联邦政府正在与州机动车辆部门合作,帮助增加商业驾驶执照的发放,以增加该国卡车司机的数量。他们补充说白宫希望看到卡车运输和铁路货运业也能延长营业时间。卡车司机的短缺加剧了供应链的限制,使向消费者运送货物的成本更高,速度也更慢。
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