建造金字塔的巨石是怎么运输过来的

发表时间：2024-07-19 17:02:50 来源：网友投稿

最令人匪夷所思的是运输问题。因为那时的埃及没有马和车，马和车是公元前16世纪，也就是胡夫大金字塔建成后的1000年，才从国外引进的。所以即使有足够的人力，也无法把这2.5吨至160吨的巨石运送到工地。

有人认为是用撬板圆木棍运法。但是这种方法需要消耗大量的木材，而当时埃及的主要树木是棕榈，无论是数量、生长速度，还是木质硬度，都远不能满足运输的需要，而进口木材是不可能的。

有人认为是水运法。1980年，埃及吉萨古迹督察长哈瓦斯进行岩心取样，挖到30多米深时，发现了一个至少15米深的岩壁，这可能是埃及第四王朝时开凿的港口。

后来又发现了连通港口的水道。但是没有滑轮、绞车等起重设备，把这些巨型石块搬上卸下，而且水面和岩岸至少有15米以上的落差，这比陆地撬运还难。

陆运和水运都不行，难道他们空运不成？法国工业化学家从化学和微观的角度对金字塔进行了研究。他认为这些石块并不是浑然一体的，而是石灰、岩石、贝壳等物质的黏合物。因为使用的黏合剂有很强的凝固力，所以人们几乎无法分辨出它到底是天然石块，还是人工石块。这似乎可以适当地解决运输困难的问题。

但是这种强劲的黏合剂，不仅在古籍中没有记载，而且，这位化学家用了现代化的手段，也还没有分析出来。因此运输问题，依然是一个不解之谜。

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