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沥青混凝土面层作用

发表时间:2024-07-22 12:11:06 来源:网友投稿

沥青路面常用橡胶或聚合物改性沥青作粘结料,铺 成开级配抗滑面层。沥青路面的厚度有向厚层发展的趋 势,有的厚达30cm以上。为了减少反射裂缝,他们用涂 沥青的聚丙烯织物铺在基层之上作隔离层。随着交通量 的增大,水泥路面的厚度也在增大,有的厚达28~30cm 。部分面板断面结构采用内侧薄、外侧厚的梯形断面。 为适应高速公路上汽车运行速度快的特点,其路面的拉 纹方向平行于路线的走向。为减轻行车颠簸和面板夏天 膨胀的顶推作用,缩缝按4.0、4.5、5.5、6.0m不等间距 布置,并与中心线呈70°~80°斜角。 高速公路或飞机场应用贫水泥混凝土或经济水泥混凝土 做基层。

沥青混凝土的特点:防水、耐磨、降低噪音

防水:防止路面水进入路基引起冻胀、流失等

防滑:防止路面过于光滑,造成行车制动不便,发生交通事故

防变形:利用沥青的可塑性,在路基发生变形时,可在一定范围内不使路面破坏,保证使用的可能。

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