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交通需求预测计算方法

发表时间：2024-07-22 12:31:24 来源：网友投稿

交通需求预测建模即传统的“四阶段法”---出行产生，出行分布，方式划分，交通分配。

1）建设项目交通需求预测主要包括目标年背景交通量预测和拟建项目新增交通量预测两方面。目标年交通量即为背景交通量与拟建项目新增交通量之和。

2）背景交通量预测基本上采用增长系数法（TransCAD软件结果）。预测的前提条件无外乎：人口岗位的发展变化、机动车数量的变化、出行总量的预测及出行特征变化的趋势（出行强度、出行距离、出行方式结构比重）。有了前提条件，加上对基地周围的道路功能的分析、高峰小时系数及大型车比例，就可以用增长率发来预测背景交通量。

3)项目新增交通量指远期建设项目投入使用后，交通影响范围内路网所蒸蛋的完全由基地项目产生的交通量。项目交通量的确定，主要分为两个步骤：a：项目出行量预测（出行产生率法）；b：项目出行量分配（圈层外推法）。

4）出行预测方法有两种：一种是有基地的岗位数与每个岗位平均的出行吸引率来计算；另一种是由基地的建筑面积及其吸引率来计算。吸引率一般来源于基地所在城市的吸引点调查数据。吸引率包括来客和从业人员的出行人次。

5）不同的土地利用功能所发生的出行特征区别很大，可根据基地内部不同建筑的不同功能类型来进行出行预测。在预测其出行发生量之后，在依据方式划分比例，求的不同方式的出行量。

6）叠加交通量为背景交通量和新增交通量之和。

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