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中国最长坡道

发表时间：2024-07-22 12:45:36 来源：网友投稿

全中国最长下坡公路：蒙新高速公路

蒙新高速公路的通车实现了云南昆明到河口连接东盟公路全程高等级化。

蒙新高速公路全长85公里，总投资57.897亿元，是国道主干线二连浩特至河口公路云南境内未完工的最后一段高等级公路。

据介绍从蒙自的冷泉到红河边的蛮耗镇，海拔从1600多米到157米，38公里路段，连续的长下坡，高差达1450米，平均纵坡达3%还多。

38公里的长下坡成为全国高速公路建设中绝无仅有的工程。

蒙新高速公路的简介

蒙新高速公路起于蒙自县城南侧，途经凉水井、冷泉、水田、窑头、蛮耗，止于河口县新街乡。公路的最高海拔2070米，最低海拔125米，相对高差别1945米，主线全长85.047公里，设计路基宽24.5米，为双向四车道，设计计算行车速度80公里每小时。蒙新高速公路建有桥梁155座，隧道29座，桥隧总长占路线总长的40.7%。

蒙新高速公路沿线地形地貌、水文地质情况复杂，公路穿越喀斯特地貌及红河大断裂层，多处穿越古滑坡体，地质十分复杂，是地质灾害易发多发地区。公路所处区域常年雨多雾浓，滑坡及泥石流灾害时有发生。由于地形地貌复杂，建成的公路形成了桥隧相连、隧道中建桥和长弯隧道群的奇观，尤其是从冷泉至蛮耗红河边连续38公里长大下坡，相对高差1450米，在全省乃至全国高速公路建设史上也属罕见。

蒙新高速公路的意义

蒙新高速公路位于云南东南部，纵贯红河州境内，是云南省“三纵三横”、“九大通道”的重要组成部分，是我国外接越南及东南亚的重要国际大通道，也是我省滇东及滇南的主要经济干线，更是促进红河州经济发展的交通运输枢纽。本段公路的建设，对尽快贯通规划中的国道主干线公路，逐步完善以国道为主骨架的路网体系，促进云南经济全方位发展，加强云南省与越南、泰国及东盟等国家和地区的经济贸易往来，为云南省经济发展提供有力的保障，加强国际和地区间的经济、信息交流以及国防建设、民族团结具有十分重要的意义。

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