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交通岛绿地分为哪三类

发表时间:2024-07-22 12:47:48 来源:网友投稿

据交通岛的功能对其进行分类,可以分为导流岛、分隔岛、安全岛三类。

导流岛

导流岛是指示、规定转弯交通,控制和指挥交通运行导流岛是交叉口设计的重要组成部分,导流岛可以控制和指导车辆按照设计的行驶轨迹行驶。将行车不需要的路面设计成安全岛,从而使驾驶员的行车轨迹有序,消除交通混乱。在一些交叉口占地面积大、交通量大,特别是转向交通比较多的平面交叉口应考虑设置导流岛,设置导流岛可以使行驶路线清晰,易于操作,合理组织交通。

分隔岛

分隔岛分离同向和对向的交通(主要是立行交通流),分隔岛通常在没有分隔带的公路交叉口。分隔岛可以起到等告作用,提醒驾驶员前面有交叉口,还可以调整交叉口附近的交通。这些分隔岛在控制斜交交叉口的左转车辆和提供分离式右转车道时,能带来很多好处。交叉口的分隔岛通常用来分隔4车道或大交通车道道路的对向车流,特别是可以进行拓宽设计的2车道公路。在有些情况下,窄的道路也可以使用。交叉口在曲线切点或平曲线加宽部分会造成线形有扭曲的感觉。这时使用分隔岛,可以利用曲线分流交通,而不用使用反向曲线。

安全岛

给行人提供庇护空间行人使用的安全岛设置在人行横道或非机动车道附近,在行人和非机动车穿越时提供帮助和保护。在转角处的交通岛和中心导流岛以及分隔岛都可以作为安全岛使用。安全岛可以使行人和非机动车穿越较宽的道路帮助公共交通乘客完成换乘,或方便轮椅使用者。安全岛一般长条形或是三角形,而且一般位于车辆行驶轨迹不需要占用的地方。在乡村或是城市,许多交通岛按照类型和位置功能的渠化设计都可作为行人使用的安全岛。交通岛设计的主要原则可以直接应用在安全岛的设计中。

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