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荷载的分项系数如何取值

发表时间：2024-07-22 13:05:08 来源：网友投稿

荷载分项系数是指极限状态设计，为满足可靠度的要求，在实际设计中计算杆件内力时，对荷载标准值乘以大于1的系数。

(1)静荷载分项系数γG：当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合取γG=1．2；对由永久荷载效应控制的组合，取γG=1．35。当产生的效应对结构有利时，—般情况下取γG=1．0；当验算倾覆、滑移或漂浮时，永久荷载效应一般是对结构有利的，荷载分项系数一般应取小于1.0的值；对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。

(2)动荷载分项系数γQ：—般情况下取γQ=1．4；但对工业房屋的楼面结构，当其活荷载标准值>4kN/㎡时，考虑到活荷载数值已较大，则取γQ=1．3。

荷载的分项系数如何取值

荷载设计值系按标准荷载乘以荷载分项系数，刚度设计时，钢筋、混凝土、模板自重荷载分项系数取1.1，但不考虑动力系数，预应力张拉力荷载分项系数取1.05。

承载力校核和稳定性验算时，钢筋、混凝土、模板自重荷载分项系数取1.2，且应考虑1.4的动力系数，预应力张拉力荷载分项系数取1.05。

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