下列选项中，（）是工业事故发生的主要原因。

下列选项中（）是工业事故发生的主要原因。

A、容易发生事故的人员

B、发生事故次数多的人

C、事故频发倾向者的存在

D、非均等分布

参考答案

【正确答案：C】

事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因。

事故致因理论有哪些？

事故致因理论分为单因素理论、多因素理论和系统理论3种。事故成因理论的研究领域包括事故定义、致因因素、事故模式、演变规律及预防原理。具体有：

(1)事故频发倾向理论。认为事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因，即少数具有事故频发倾向的工人是事故频发倾向者，他们的存在是工业事故发生的原因。

(2)海因里希的事故因果连锁理论。他把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程，认为伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，尽管伤害可能在某瞬间突然发生，却是一系列事件相继发生的结果。

(3)能量意外释放论。认为大多数伤亡事故都是由于能量或有害物质的意外释放所引起，这种意外释放都来源于人的不安全行为或物的不安全状态。

(4)轨迹交叉论。它的基本思想是：伤害事故是由许多相互关联的事件顺序发展的结果，这些事件概括起来可分为人和物（包括环境）两条运动轨迹。

在系统中当人的不安全行为（人为失误）和物的不安全状态（多为机械故障和物的不安全放置）在各自发展过程中延伸，在一定时间、空间发生了接触（交叉），使能量逆流于人体时，伤害事故就会发生，即两条轨迹的交叉点就是事故发生的时间和空间。

(5)系统致因理论（两类危险源理论）。该理论认为一起事故的发生是两类危险源共同起作用的结果，第一类危险源的存在是事故发生的条件（主体），是第二类危险源出现的前提，并决定事故后果的严重程度；第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件，决定事故发生的可能性。

(6)现代因果连锁理论（治理失误论）。该理论强调管理因素作为背后的原因，在事故中起着重要作用，人的不安全行为或物的不安全状态是工业事故的直接原因，必须加以追究。但是它们又只是其背后深层原因的征兆，是管理上缺陷的反映。只有找出深层的、背后的原因，改进企业安全管理，才能有效地防止事故发生。

扩展资料：

事故致因理论的应用

（1）根据事故致因理论，可以得出事故发生的基本规律，工伤事故的发生的特性。

（2）事故的原因是多层次的，不能把事故原因简单地归咎为“违章”。

（3）事故致因的多种因素的组合，可以归结为人和物两大因素，结合环境进行分析研究。

（4）人、物、环境（环境也可包含在物中）都是受管理因素支配的。

参考资料来源：百度百科-事故致因理论

工业安全事故的主要原因中,哪一个原因所占比例最大

由此我们可以得出以下结论：在这些事故原因中，外来损伤、施工缺陷、安装质量和材料失效及腐蚀，是管道工业中事故率最高的三大因素，结论： (1)天然气管道事故类型主要为泄漏及爆炸事故。 (2)造成天然气管道泄漏事故的首要因素是外来损伤

什么是事故致因理论

事故致因理论是用来阐明事故的成因、始末过程和事故后果，以便对事故现象的发生、发展进行明确的分析。事故致因理论的出现，已有80年历史，是从最早的单因素理论发展到不断增多的复杂因素的系统理论。

事故致因理论的发展经历了3个阶段，即以事故频发倾向论和海因里希因果连锁论为代表的早期事故致因理论，以能量意外释放论为主要代表的二次世界大战后的事故致因理论，现代的系统安全理论。

详细的理论概括如下：

（一）事故频发倾向理论

1919年，英国的格林伍德和伍兹把许多伤亡事故发生次数按照泊松分布、偏倚分布和非均等分布进行了统计分析发现，当发生事故的概率不存在个体差异时，一定时间内事故发生次数服从泊松分布。一些工人由于存在精神或心理方面的毛病，如果在生产操作过程中发生过一次事故，当再继续操作时，就有重复发生第二次、第三次事故的倾向，符合这种统计分布的主要是少数有精神或心理缺陷的工人，服从偏倚分布。当工厂中存在许多特别容易发生事故的人时，发生不同次数事故的人数服从非均等分布。

在此研究基础上，1939年，法默和查姆勃等人提出了事故频发倾向理论。事故频发倾向是指个别容易发生事故的稳定的个人内在倾向。事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因，即少数具有事故频发倾向的工人是事故频发倾向者，他们的存在是工业事故发生的原因。如果企业中减少了事故频发倾向者，就可以减少工业事故。

尽管事故频发倾向论把工业事故的原因归因于少数事故频发倾向者的观点是错误的，但是从职业适合性的角度来看，关于事故频发倾向的认识也有一定可取之处。

（二）海因里希因果连锁理论

1931年，美国的海因里希在《工业事故预防》一书中，阐述了工业安全理论，该书的主要内容之一就是论述了事故发生的因果连锁理论，后人称其为海因里希因果连锁理论。

海因里希把工业伤害事故的发生发展过程描述为具有一定因果关系事件的连锁，即人员伤亡的发生是事故的结果，事故的发生原因是人的不安全行为或物的不安全状态，人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的，人的缺点是由于不良环境诱发或者是由先天的遗传因素造成的。

海因里希将事故因果连锁过程概括为以下五个因素遗传及社会环境，人的缺点，人的不安全行为或物的不安全状态，事故，伤害。海因里希用多米诺骨牌来形象地描述这种事故因果连锁关系。在多米诺骨牌系列中，一颗骨牌被碰倒了，则将发生连锁反应，其余的几颗骨牌相继被碰倒。如果移去中间的一颗骨牌，则连锁被破坏，事故过程被中止。他认为企业安全工作的中心就是防止人的不安全行为，消除机械的或物的不安全状态，中断事故连锁的进程而避免事故的发生。

事故因果连锁中一个最重要的因素是管理。大多数企业由于各种原因，完全依靠工程技术上的改进来预防事故是不现实的，需要完善的安全管理工作，才能防止事故的发生。如果管理上出现缺欠，就会使得导致事故基本原因的出现。

（三）能量意外释放理论

1961年吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因。因此应该通过控制能量或控制作为能量达及人体媒介的能量载体来预防伤害事故。在吉布森的研究基础上，1966年哈登完善了能量意外释放理论，提出"人受伤害的原因只能是某种能量的转移"。并提出了能量逆流于人体造成伤害的分类方法，将伤害分为两类第一类伤害是由于施加了局部或全身性损伤阀值的能量引起的第二类伤害是由影响了局部或全身性能量交换引起的，主要指中毒窒息和冻伤。哈登认为在一定条件下某种形式的能量能否产生伤害造成人员伤亡事故取决于能量大小、接触能量时间长短和频率以及力的集中程度。根据能量意外释放论，可以利用各种屏蔽来防止意外的能量转移，从而防止事故的发生。

（四）系统安全理论

在20世纪50年代到60年代，美国研制洲际导弹的过程中，系统安全理论应运而生。系统安全理论包括很多区别于传统安全理论的创新概念

1、在事故致因理论方面，改变了人们只注重操作人员的不安全行为，而忽略硬件的故障在事故致因中作用的传统观念，开始考虑如何通过改善物的系统可靠性来提高复杂系统的安全性，从而避免事故。

2、没有任何一种事物是绝对安全的，任何事物中都潜伏着危险因素，通常所说的安全或危险只不过是一种主观的判断。

3、不可能根除一切危险源，可以减少来自现有危险源的危险性，宁可减少总的危险性而不是只彻底去消除几种选定的风险。

4、由于人的认识能力有限，有时不能完全认识危险源及其风险，即使认识了现有的危险源，随着生产技术的发展，新技术、新工艺、新材料和新能源的出现，又会产生新的危险源。安全工作的目标就是控制危险源，努力把事故发生概率减到最低，即使万一发生事故时，也把伤害和损失控制在较轻的程度上。