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根据城市经济学原理,城市最佳规模是指()。

发表时间:2024-07-22 14:52:22 来源:网友投稿

根据城市经济学原理,城市最佳规模是指()。

A、平均成本等于平均收益的规模

B、边际成本等于边际收益的规模

C、平均成本等于边际收益的规模

D、边际成本等于平均收益的规模

参考答案

【正确答案:B】

从经济学的理论上来说“最佳”是在边际成本等于边际收益的规模上实现的。而均衡规模是平均成本等于平均收益的规模。

城市经济学中怎样定义城市规模的

衡量城市大小的数量概念,包括城市人口规模与城市地域规模两种指标,通常人口规模是衡量城市规模的决定性指标。

按城市聚居人口大小可以区分城市规模大小,各国的具体分级标准不尽一致。联合国将2万人作为定义城市的人口下限,10万人作为划定大城市的下限,100万人作为划定特大城市的下限。这种分类反映了部分国家的惯例。中国在城市统计中对城市规模的分类标准如下:按市区非农业人口,20万人以下为小城市,20万人~50万人为中等城市,50万~100万人为大城市,100万人以上为特大城市。

由于城市的地理界线和行政界线的不一致,以及城市可能有的不同空间尺度的概念,因此一个城市可能会有几个不同的城市规模。例如纽约就有市区、纽约都市细分区、纽约—北纽泽西—长岛都市统计区等几个相关城市人口规模统计数字。

中国的城市规模统计,同样存在若干口径:包括辖县的市行政区人口、市区人口、市区非农业人口。其中前两个根本无法反映城市人口规模的大小,如果引用这两个数据进行城市人口的判断是没有任何意义的,例如判断重庆市是一个3000多万人的城市。第3个是中国城乡户籍分离制下的统计口径,是当前衡量城市规模最为合理的一个统计口径,但问题在于,1,有理论认为城市人口应当也包括城市周围参与城市生活的从事农业的人口,但这个统计口径将所有农业人口排除。2,不反映流动人口状况,因为按户籍人口统计,所以常年外出的人口亦统计进原户籍所在城市的人口,而一些大城市中大量的常住且参与城市生活的外来流动人口(包括户籍在农村的人口)被排除在外。3,其范围仍是行政市区,对于某些行政市区远远大于地理市区的城市,尤其对于中国某些由原来的县整体转为市区的市来说这个统计地域远远大于实际城市的范围,在这个范围上所作的统计,尽管是对非农业人口的统计,对于城市人口规模来说仍可能导致较大的误差。目前中国尚无能够正确反映城市规模的地域概念和统计标准。

城市规模包括两个内容:城市总规模和单个城市规模。

城市总规模是指一个国家城市的数量,城市人口总量及占全国总人口的比重,它反映的是一个国家的城市化水平。

单个城市规模是指每个城市的人口数量、用地面积和社会经济实力。

城市总规模与单个城市规模之间的密切关系可用以下函数表示:城市总规模=城市数量×单个城市规模。

城市规模指城市人口规模和用地规模。但因用地规模随人口规模而变,故通常以城市人口规模(人口总数)来表示。关于制约城市发展规模的因素,松巴特(W.Som- bort)在分析资本主义经济进程时,运用递进分析方法研究了决定城市发展规模的因素为:①取决于生活资料供给区域产品数量和剩余产品数量;

②若生活资料供给区域大小和总产品数量一定,则取决于剩余产品所占的比率;

③若生活资料供应区域大小和剩余产品比率一定,则受土地肥沃程度和农业技术水平制约;

④若剩余产品比率和土地条件一定,则受生活资料供给区域广度的制约;

⑤生活资料供给区域的广度受交通技术条件制约。该理论的核心是:农村区域所能提供剩余农产品的数量,是城市人口赖以生存的必要条件;农村能养活多少非农业人口,城市就可能发展到多大规模。在现代生产水平下,农业生产效率大大提高,人类的食品结构更加复杂,食品生产技术不断提高,城市人口规模不再完全依赖于农村所能提供的农产品数量。即使世界上某个城市发生粮食短缺,现代市场信息和运输手段也会很快从其它地区运来进行调剂。故松巴特的理论失去了现实意义。以后又有人用“门槛”理论来解释城市发展规模。近年西方和苏联一些学者从经济效益和人均劳动生产率出发,认为城市规模越大,效果愈佳,主张发展大城市,从根本上否定城市合理规模的存在。而另一些学者认为,城市合理规模是客观存在的,是指有利于发挥城市职能作用,便于安排生产、生活及各项设施,并能收到最佳效果的城市人口规模。从技术经济角度(如城市市政设施基建投资或建设造价与经营费用)以及行为心理和社会学因素考虑,人口为5~7万和10~20万是中小城市两个最佳规模。世界各国提出的城市合理规模的人口指标为:5~7万人到20~30万人(苏联),25~35万人(美国),15~30万人(日本),25万人左右(英国),30~50万人(法国)。上述两种截然相反的观点,在中国学术界也有所反映。但从中国具体情况看,大力发展中小城市,控制(或限制)大城市及特大城市的发展,是今后相当长时期内的一项基本国策。

如何利用城市经济学五个原理做城市布局

1.通过调整价格实现区位平衡一般来说通过可以使人们在不同环境下获得相同的效果水平,并在各自满意的和不满意的区位居住。土地价格的调整可以使厂商间达到区位均衡。 2.自我强化效应产生极端后果(城市集聚效应)自我强化效应是指出示易经发生变化的事物朝着相同的方向产生额外变化的过程。所以可以利用自我强化效应,生成CBD等。 3.外部性导致非效率消费者想从产品的消费中获取收益,如果交易参与者之外的人承接了一部分交易成本或利润,产生了外部性。即这部分人承担了交易的外部性。城市内部存在多类的外部成本和收益,政府通常采取征税或给予补贴的方式来时外部性内部化。 4.生产受规模经济影响当生产的平均成本下降二产出上升时,便产生了规模经济。规模经济主要有两个方面引起,一是投入要素的不可分割性;二是专业化的因素。如果没有规模经济,城市就不会存在,规模经济在城市经济中扮演着重要的角色。 5.竞争导致零经济利润如果厂商进入市场不受限制,我们预期会有更多的厂商进入市场,知道市场的经济利润为零。在城市经济学中,竞争有一个空间维度。伴随着空间竞争的展开,每个厂商在自己公司的周围都会形成区位垄断性,但是市场的非壁垒性使厂商保持了竞争的状态,而其他厂商直至经济利润下降为零时才停止进入市场。 以上。

城市经济学研究的主要内容

经济学研究的内容有如下三个方面的内容:第一方面是,人们如何做出决策的;第二方面是,人们如何相互影响的;第三方面是,整体经济又是如何运行的。这理解起来不难,就是以小见大。从微观上来讲,研究人们如何做出决策,当做出决策后又是如何相互影响的,这种相互之间的影响触发蝴蝶效应,影响到了宏观经济,最后就是观察整体经济又是如何运行的。这三个方面的内容可以概括为经济学十大原理,我们可以来分别梳理一下——(一)人们是如何做出决策的。这有四个原理在影响着人们的决策。原理1:人们面临权衡的取舍时间对每个人来说都是公平的,有时候你做了A事情,就不可能同时又在做B事情,就好比你在学习经济学,就不可能同时又在学习天文学,在这两种学科之间,必须要做取舍。又比如在某一时间你在学习经济学,就不可能和女朋友一起去看电影了,这就必须在学习和玩之间做出取舍。想成为一个什么样的人,又或者想做一件什么事,就会有不同的取舍。想考上理想的大学,就必须舍弃掉在高中那段时间玩的心思,这个社会也一样。社会面临的就是效率和平等之间的取舍。比方说工厂生产产品,为了更有效率生产更多的产品,必然会排出更多的废水废气,这就影响到了周边人们对蓝天的诉求,为什么其他人有蓝天而我没有?我需要平等!这时候政府出台了节能减排,保护蓝天的政策,这就必然迫使大部分工厂关门或者不能不花更多的钱研发节能减排的设备,这就影响到了效率,要GDP还是要蓝天,这其实就是效率和平等之间的取舍。每个人在一生中都会面临各种取舍,第一个原理就解释了人们在参与经济活动时处于一个什么的状态。接下来的第二、三个原理就是告诉人们,在面临取舍时该如何考虑。原理2:某种东西的成本是为了得到它所放弃的东西相信很多人都听过机会成本一词,什么是机会成本?简单来说就是为了得到某样东西所必须放弃的东西。第二个原理的根本思想,就是在面对选择时首先要考虑的就是机会成本。考虑这个行动的成本和收益如何。如果在同样的时间内成本内,经过自己的计算,在未来一生中学习经济学带来的收益比学习天文学要更多,那就应该学习经济学。如果在两个小时内,和女朋友看电影的心理效应比学习多,或者你觉得如果不陪女朋友看电影,女朋友就很有可能就吹了,风险比较大,那么就应该去陪女朋友。当做出一项决策时,我们首先要认识到每一种可能的行动所带来的机会成本。在一些大学时,运动员如果退学去参加职业运动,是因为他认识到在大学这几年里学到知识的收益远比不上每年赚几百万美元的收益。原理3:理性人考虑边际量经济学家通常假设人都是理性的。为了最大化的利润目标,通常会合理地运用手中的优势和资源。而边际量就是我们应该考虑的内容。理性人通常会比较边际成本和边际收益来做决策。比如说你有事需要开车回家,从深圳到长沙的固定成本就是油费加过路费,还有汽车的损耗等等,算出来回一次家,成本是1000元,五个座位,每个座位成本200元,你在老乡群等地方只招到一个人一起回家拼点车费,在出行前的最后一个小时,突然有个人说他需要去长沙,但他只有100元钱,那载不载他呢?从边际成本考虑,应该载,因为当成本固定下来后,不管有没有人,都要1000元,而每增加一位乘客,边际成本几乎可以不计,而带来的边际收益却是100元,边际收益远大于边际成本。所以载他是有利可图的。如果从另一方面来说如果你人数已经招满了,这时候再一个人,说他愿意出300元问你愿不愿意载。这时候你可能不会载他了,为什么?因为载他的收益是300,而带来的边际成本可能是扣分加罚款,还有安全风险,所以边际成本远大于收益,所以这桩成意就不值了。相同的例子还有很多跑省道县道的司机超重多,而为什么高速超重的就少一点。另外为什么水是必需品但却卖得这么便宜,钻石没一点用还这么贵,这些都可以通过边际成本和收益去分析。习惯于边际思考可能需要一些时间,但学完经济学后,我们就会发现很多现象是因为人们考虑了边际量

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