站前广场的主要功能是（　　）。

发表时间：2024-07-22 14:53:55 来源：网友投稿

站前广场的主要功能是（）。

A 、集会

B 、交通

C 、商业

D 、休憩

【正确答案：B】

城市广场按照其性质、用途及其在路网中的地位可以分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等几类。城市中的广场有时兼有多种功能。站前广场属于集散广场，具有交通繁忙、人流车流的连续性和脉冲性以及服务对象极为广泛的特点，其主要功能为交通功能。

本身的功能其实只有一个：交通集散

但中国国情往往赋予火车站站前广场另2个功能：

1、城市形象。是中国人的都懂这套，不解释了。

2、旅客滞留场所。因人口太多、运输效率、农民工春运等社会问题迫使大批旅客滞留时，就很需要这种功能。

需要注意的是他们并非喜欢在那欣赏风景，而是被迫的滞留在那。

呵呵再补充下去，就不是建筑工程范畴的问题了

候车室当然也是供旅客滞留所用。

试想如果运输效率、准点率足够高（不仅指铁路，也包括城市交通），旅客可以不早不晚的来到火车站，到了火车站马上就能乘火车的话，不需要候车室也无妨。

显然目前我们做不到。只能设候车室，而且是很大的候车室。而是还只是在平时。

如果到了春运，再加上诸如雪灾路断之类的天灾。那候车室都不够用，旅客只能在站前广场风餐露宿。

情况最严重的广州站，连站前广场都不够用，最后把体育馆都腾出来安置滞留旅客。可想而知。

当然再深入研究下去。那其实已不是交通问题了。

1.3亿的人口在春节前后大挪移，本身正常吗?

其实就是作为一个交通集散的枢纽地。

首先一个城市的站前广场如果修的好，修的大气，我相信会对这个城市会有不少的加分，我们可以认为他其实也是一个城市的面子工程。

其次站前广场可以很好的作为一个旅客进出的缓冲地带。如果有人来送你，可以把你送到广场上寒暄几句，然后你就自己独自进入车站。这样就避免了造成车站内的大量人员聚集，可能也会存在一定的安全隐患？

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