城市经济学的研究任务不包括(　)。

城市经济学的研究任务不包括( )。

A 、制定正确的城市政策和城市管理方法、合理开发土地

B 、从经济学角度阐明城市化的发展过程的途径

C 、科学地评价城市发展的状态并促使城市各个组成部分以及各项经济活动的协调发展，从而取城市社会的整体和长远的最佳效益

D 、研究城市市政基础设施规划的方法、步骤、布局

参考答案

【正确答案：D】

城市经济学的研究任务包括：制定正确的城市政策和城市管理方法、合理开发土地；从经济学角度阐明城市化的发展过程的途径；科学地评价城市发展的状态并促使城市各个组成部分以及各项经济活动的协调发展，从而取城市社会的整体和长远的最佳效益。

对城市经济学的认识

几个观点角度简单记录下：

1、城市是经济发展的发动机。随着经济发展水平的不断提高，城市化水平是不断提高的换句话说，城市人口所占的比重是不断提高的。中国目前58%的城镇化率还是有很大发展空间的，而且还是城镇化率，不是城市化率。

2、城市发展中涉及到一个非常重要的概念，那就是“空间均衡”。理解空间均衡有三个层次，从人均GDP的相同，到人均实际收入的相等，最终到生活质量的均等化。这也就解释了大城市在住房、交通等方面与小城市的差异。

3、城市发展有三个目标，发展、宜居、和谐。资本的积累以及技术的进步，带动城市的发展，随着经济的不断提高，带来的收入水平不断提高，也就会带来人口的流入，那，人口越来越多之后，城市的宜居程度就会下降，这时候政府就回去治理，使其宜居。一个城市既有发展，又宜居，必然人口会越来越多，那么这个时候就会涉及到和谐的问题，如何能够让不同民族、不同阶层的人和谐共处？这是政府需要考虑的问题。目前中国大部分城市尤其是一线城市，就是通过户籍等制度，放弃了和谐的目标，去追求发展和宜居。短期可行长期还是会对城市的发展带来负面影响。

4、城市是便于人们见面的地方。这句话其实就解释了为什么像香港这类世界级城市的房价贵的问题了。

5、面对城市区域发展的政策，我们应该理性看待。每个城市都有自己的产业结构，不是任何城市都适合发展具有规模效应的服务业以及制造业的，把一些经济资源从效率高的地方配置到效率低的地方，是很浪费资源的，而且对城市本身的发展也会带来副作用。这也就解释了中国中西部城市出现大量鬼城的现象。总之城市的发展是所有人的发展。

城市经济学研究的主要内容

经济学研究的内容有如下三个方面的内容：第一方面是，人们如何做出决策的；第二方面是，人们如何相互影响的；第三方面是，整体经济又是如何运行的。这理解起来不难，就是以小见大。从微观上来讲，研究人们如何做出决策，当做出决策后又是如何相互影响的，这种相互之间的影响触发蝴蝶效应，影响到了宏观经济，最后就是观察整体经济又是如何运行的。这三个方面的内容可以概括为经济学十大原理，我们可以来分别梳理一下——（一）人们是如何做出决策的。这有四个原理在影响着人们的决策。原理1：人们面临权衡的取舍时间对每个人来说都是公平的，有时候你做了A事情，就不可能同时又在做B事情，就好比你在学习经济学，就不可能同时又在学习天文学，在这两种学科之间，必须要做取舍。又比如在某一时间你在学习经济学，就不可能和女朋友一起去看电影了，这就必须在学习和玩之间做出取舍。想成为一个什么样的人，又或者想做一件什么事，就会有不同的取舍。想考上理想的大学，就必须舍弃掉在高中那段时间玩的心思，这个社会也一样。社会面临的就是效率和平等之间的取舍。比方说工厂生产产品，为了更有效率生产更多的产品，必然会排出更多的废水废气，这就影响到了周边人们对蓝天的诉求，为什么其他人有蓝天而我没有？我需要平等！这时候政府出台了节能减排，保护蓝天的政策，这就必然迫使大部分工厂关门或者不能不花更多的钱研发节能减排的设备，这就影响到了效率，要GDP还是要蓝天，这其实就是效率和平等之间的取舍。每个人在一生中都会面临各种取舍，第一个原理就解释了人们在参与经济活动时处于一个什么的状态。接下来的第二、三个原理就是告诉人们，在面临取舍时该如何考虑。原理2：某种东西的成本是为了得到它所放弃的东西相信很多人都听过机会成本一词，什么是机会成本？简单来说就是为了得到某样东西所必须放弃的东西。第二个原理的根本思想，就是在面对选择时首先要考虑的就是机会成本。考虑这个行动的成本和收益如何。如果在同样的时间内成本内，经过自己的计算，在未来一生中学习经济学带来的收益比学习天文学要更多，那就应该学习经济学。如果在两个小时内，和女朋友看电影的心理效应比学习多，或者你觉得如果不陪女朋友看电影，女朋友就很有可能就吹了，风险比较大，那么就应该去陪女朋友。当做出一项决策时，我们首先要认识到每一种可能的行动所带来的机会成本。在一些大学时，运动员如果退学去参加职业运动，是因为他认识到在大学这几年里学到知识的收益远比不上每年赚几百万美元的收益。原理3：理性人考虑边际量经济学家通常假设人都是理性的。为了最大化的利润目标，通常会合理地运用手中的优势和资源。而边际量就是我们应该考虑的内容。理性人通常会比较边际成本和边际收益来做决策。比如说你有事需要开车回家，从深圳到长沙的固定成本就是油费加过路费，还有汽车的损耗等等，算出来回一次家，成本是1000元，五个座位，每个座位成本200元，你在老乡群等地方只招到一个人一起回家拼点车费，在出行前的最后一个小时，突然有个人说他需要去长沙，但他只有100元钱，那载不载他呢？从边际成本考虑，应该载，因为当成本固定下来后，不管有没有人，都要1000元，而每增加一位乘客，边际成本几乎可以不计，而带来的边际收益却是100元，边际收益远大于边际成本。所以载他是有利可图的。如果从另一方面来说如果你人数已经招满了，这时候再一个人，说他愿意出300元问你愿不愿意载。这时候你可能不会载他了，为什么？因为载他的收益是300，而带来的边际成本可能是扣分加罚款，还有安全风险，所以边际成本远大于收益，所以这桩成意就不值了。相同的例子还有很多跑省道县道的司机超重多，而为什么高速超重的就少一点。另外为什么水是必需品但却卖得这么便宜，钻石没一点用还这么贵，这些都可以通过边际成本和收益去分析。习惯于边际思考可能需要一些时间，但学完经济学后，我们就会发现很多现象是因为人们考虑了边际量