当前位置：新励学网 > 建筑专业 > 对于主干路与次干路的交叉口，宜选用（）进行交通控制。

对于主干路与次干路的交叉口，宜选用（）进行交通控制。

发表时间：2024-07-22 14:57:22 来源：网友投稿

A 、多路停车法

B 、二路停车法

C 、让路标志法

D 、交通信号灯法

参考答案

【正确答案：B】

本题涉及的考点是交通控制类型的选择。

城市道路平面交叉口的交通控制方式有哪些?

中文词条名：城市道路平面交叉口按其交通管理控制方式划分类

英文词条名：

I类——无控制平面交叉口；

II类——采取相交次要道路让行（包括停车让行和减速让行）管理措施的次路让行平面交叉口；

III类——采取相交主要道路优先放行的主路优先灯控平面交叉口；

IV类——采取色灯周期变化控制放行管理的普通灯控平面交叉口；

V类——设置中心环岛，由进入交叉口的车辆自行控制进出和绕环岛逆时针行驶管理的自控式环形交叉口（简称环交路口）；

VI类——设置交通岛（包括蝶式交通岛、中心环岛、剖环式交通岛等），增加进口车道数，实行渠化展宽，并由色灯周期变化控制放行管理的渠化展宽灯控平面交叉口；

VII类——上跨式立交桥下（或下穿式立交桥上）的平面交叉口（简称立交桥下平面交叉口或立交桥上平面交叉口）；

VIII类——实施组织相交次要道路直行与左转车远引迂回行驶管理措施的远引平面交叉口。

注：允许同一个平面交叉口在不同的交通时段采取不同的管理类型。

请问，在城市规划中，武汉市政府颁布的“三限四引”是指什么、

“三限”：严格限制在快速路和主干路两侧同时选址布局建筑面积5万平方米以上大型商业设施；严格限制在主干路与次干路交叉口选址布局建筑面积2万平方米以上大型商业设施；严格限制各级商业中心无序增扩商业营业规模。 “五引”：引导商业中心、商业街与轨道交通站点衔接，且由“一层皮”向街区化发展；引导商业设施地上、地下立体开发利用；引导住宅配建商业服务业用房临次支路网布局；引导住宅配建商业服务业用房采取独立设置或商业内街等形式；引导商业建筑加大建筑退让距离（最少12米）。

免责声明：本站发布的教育资讯（图片、视频和文字）以本站原创、转载和分享为主，文章观点不代表本网站立场。

如果本文侵犯了您的权益，请联系底部站长邮箱进行举报反馈，一经查实，我们将在第一时间处理，感谢您对本站的关注！

当前位置：新励学网 > 建筑专业 > 对于主干路与次干路的交叉口，宜选用（ ）进行交通控制。

对于主干路与次干路的交叉口，宜选用（ ）进行交通控制。

参考答案

城市道路平面交叉口的交通控制方式有哪些?

请问，在城市规划中，武汉市政府颁布的“三限四引”是指什么、

当前位置：新励学网 > 建筑专业 > 对于主干路与次干路的交叉口，宜选用（）进行交通控制。

对于主干路与次干路的交叉口，宜选用（）进行交通控制。