合理选择立交间距是很重要的，立交间距过大则会() 。

合理选择立交间距是很重要的，立交间距过大则会() 。

A 、减小每座立交的交通负担

B 、降低快速道路的通行能力

C 、降低快速道路使用的方便程度和效率

D 、影响快速道路上的车速和安全，并将增加造价

参考答案

【正确答案：C】

立交间距过大，降低了快速道路使用的方便程度和效率，并相应增大了每座立交的交通负担；立交间距过小则会降低快速道路的通行能力，影响快速路上的车速和安全，并将增加造价。

影响立交间距的因素

您想问的是影响立交间距的因素是什么。交通密度。

通过道客巴巴官网查询可知，交通密度是互通式立交间距的主要影响因素。

立交一般指立体交叉。立体交叉指的是道路与道路或铁路在不同高程上的交叉，利用跨线桥、地道等使相交的道路在不同的平面上交叉，简称立交。

07辽宁省高速公路招聘考试题

一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1.5分，共27分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.防眩设施的遮光角度一般在_____左右。( )

A.8°

B.28°

C.48°

D.68°

2.在日本高速公路的伤亡事故率是一般公路的( )

A.1/120

B.1/12

C.1/2

D.1/1200

3.沥青面层宜采用双层结构，上层为抗滑耐磨的( )

A.垫层

B.基层

C.防冻层

D.磨耗层

4.我国规范规定互通式立交的最大间距一般不应超过_____km。( )

A.4

B.50

C.100

D.300

5.凸形竖曲线顶部插入小半径平曲线，会失去_____的作用。( )

A.排水

B.扭曲

C.诱导视线

D.反复凸凹

6.高速公路的横坡坡度一般为( )

A.2％～5％

B.3％～6％

C.4％～7％

D.5%～8%

7.对隧道内纵坡，考虑到安全，规定一律不应大于( )

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

8.停车视距主要由两部分组成：驾驶员反应时间所行驶的距离以及_____距离。( )

A.会车

B.错车

C.加速

D.制动

9.数字地形模型简称( )

A.GIS

B.GPS

C.DTM

D.RS

10.在天气良好、交通量小、路面干净的条件下，中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度称为( )

A.最佳车速

B.设计车速

C.运行车速

D.实际车速

11.高速公路的监控系统主要是解决公路营运中的两个主要问题，即拥挤与( )

A.公交

B.安全

C.美观

D.休息

12.水泥混凝土路面对路基的主要要求是均匀性和_____稳定性。( )

A.气

B.温度

C.光

D.水

13.在立交中，原则上减速车道宜采用( )

A.直接式

B.平行式

C.直接平行式

D.辅助式

14.高速公路线形组合设计的检查和修改，可以采用绘制_____的方法进行。( )

A.地形图

B.排水图

C.透视图

D.绿化图

15.港湾式应急停车带的宽度包括硬路肩和路缘带在内为_____m。( )

A.3.5

B.4.5

C.5.5

D.6.5

16.当高速公路设计车速为120km/h时或100km/h时，合成坡度不得超过_____%。( )

A.4

B.6

C.8

D.10

17.两个以上同向回旋曲线间在曲率相等处相互衔接的组合称为( )

A.S型

B.复合型

C.卵型

D.C型

18.越岭线的特点是路线需要克服很大的( )

A.高差

B.河谷

C.长度

D.排水

二、双项选择题(本大题共6小题，每小题2分，共12分)

在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

19.关于经济评价指标，正确的有( )

A.净现值是项目效益的现值与项目费用的现值之和

B.净现值越大，则方案越差

C.投资回收期是以项目的净效益抵偿建设总投资所需要的时间

D.投资回收期是以项目的净效益抵偿建设总投资所需要的工作量

E.效益费用比是项目评价年限内各年效益的现值总额和各年费用现值总额的比率

20.关于缓和曲线长度的确定，正确的有( )

A.高速公路上的缓和曲线必须要有足够的长度

B.按照离心加速度变化率确定缓和曲线最小长度

C.依照曲线半径确定缓和曲线长度

D.依照设计车速的最小安全距离设计缓和曲线的最小长度

E.为获得美观圆滑的线形，缓和曲线的长度应随圆曲线半径的增大而减小

21.最大纵坡的确定应依据( )

A.汽车的动力特性

B.自然条件

C.安全距离

D.与环境的协调度

E.停车视距

22.关于平面线形，正确的有( )

A.对于高速公路的线形，应尽量避免长直线，甚至倾向于全部设在曲线上

B.同向曲线之间的直线长度比反向曲线之间的直线长度小

C.在高速公路平面定线中，大半径的圆曲线往往是首选要素

D.汽车在弯道上行驶的稳定性，主要指纵向稳定性

E.选用平面圆曲线半径时最大不超过5000m为宜

23.关于匝道计算行车速度，正确的有( )

A.驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的50%~60%

B.驶出匝道分流端的计算行车速度不得小于主线计算行车速度的30%~40%

C.驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线计算行车速度的70%

D.驶入匝道与加速车道连接处的计算行车速度应保证车辆驶至加速车道末端的速度能达到主线计算行车速度的40%

E.环形立交中，环道的计算行车速度与平面环形交叉口类似，考虑到占地和交织中的行车安全，车速不宜太高，通常取10~15km/h

24.关于路基边坡稳定性的安全系数，正确的有( )

A.最低为1.10~1.20

B.最低为1.25~1.50

C.最低为0.25~0.50

D.计入最大地震力时，最低可为1.00~1.20

E.计入最大地震力时，最低可为0.50~0.60

三、多项选择题(本大题共6小题，每小题2分，共12分)

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

25.公路运输的特点有( )

A.机动

B.直达

C.周转速度快

D.方便

E.便于分期修建

26.常用的公路通行能力有( )

A.基本通行能力

B.可能通行能力

C.设计通行能力

D.计算通行能力

E.平均通行能力

27.山岭区沿河线主要解决的问题有( )

A.河岸选择

B.立体交叉

C.跨河地点

D.隧道

E.线位高低

28.做路基横断面设计时，要求在各桩位的横断面地面线基线上，确定横断面设计线的形状，尺寸和结构，其主要作用是( )

A.确定路基宽度

B.为计算土石方提供资料

C.确定用地范围

D.确定中央分隔带的位置

E.为路基施工提供依据

29.关于立交间距，正确的有( )

A.立交间距要考虑立交服务区域的大小

B.对立交间距只有最小间距要求

C.立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求

D.立交间距要考虑司机判别交通标志的时间

E.对立交间距只有最大间距要求

30.选择立交设置的位置时要考虑的因素有( )

A.现状公路网

B.规划公路网

C.地形与地物条件

D.立交附近的城镇规划

E.立交周围其他运输设施

四、填空题(本大题共5小题，每小题1分，共5分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

31.纵断面设计中，主要是选定纵坡度确定纵坡线以及___________两项。

32.平面线形三要素是___________、圆曲线和缓和曲线。

33.高速公路的平曲线一般包括___________和两端的回旋线（或超高、加宽缓和段）。

34.用两个回旋曲线连接两个反向圆曲线的组合称为___________型曲线。

35.匝道的路缘带宽度为___________m。

五、名词解释（本大题共3小题，每小题3分，共9分）

36.服务水平

37.爬坡车道

38.道路安全审计

六、计算题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）

39.在某交点JD处，平曲线为基本型，为使线形连续、协调，把其中的回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比设计成1∶1∶1。已知该交点JD处路线偏角α=30°，圆曲线半径R=1000m，试计算回旋线的长度L和参数A。

40.如图1所示，某转坡点P处桩号为K8+659.88和548.55m，纵坡i1=4%（上坡）和i2=-1%（下坡）。设竖曲线半径R=3000m，请计算竖曲线长度、竖曲线起点、中点、终点的桩号和标高。

七、简答题（本大题共3小题，每小题5分，共15分）

41.现代综合运输体系中有哪五种运输方式？

42.全社会道路使用者所获得的效益包括哪些？

43.互通式立交分为哪三种？喇叭形立交属于其中哪一种？