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平曲线最小半径主要取决于道路的()。

发表时间：2024-07-22 15:01:45 来源：网友投稿

平曲线最小半径主要取决于道路的()。

A 、设计车速

B 、控制尺寸

C 、中心线位置

D 、红线宽度

参考答案

【正确答案：A】

平曲线最小半径取决于道路的设计车速。不同等级的道路规定有不同的设计车速.因此不同等级道路的最小半径也各不相同。

车辆在道路转弯时,设置平曲线,影响其半径大小的因素有哪些?

车的速度.这个是主要的.速度越大影响的范围越大

车身的长度,这个也不能省略.车身越长,影响的范围越大,所以加长车转弯的时候要站远点

第三个则是转弯的角度,这个是由路面确定的

什么是平曲线半径,平曲线最小半径极限值和一般值是什么意思

所谓平曲来线指的是在平面线形中路线源转向处曲线的总称，包括圆曲线和缓和曲线。连接两直线间的线，使车辆能够从一根直线过渡到另一根直线。当道路由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分均采用圆弧形曲线，这种圆弧的半径称为平曲线半径。平曲线最小半径极限值是指在条件受限时圆曲线允许的最小半径，而一般值指的是正常情况下采用的最小半径。

影响平曲线最小长度的因素有哪些?

在纵断面设计中，竖曲线的设计要受到很多因素的限制，但对于竖曲线的最小半径和最小长度主要有三个因素限制，即汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求。

不论是凸形竖曲线还是凹形竖曲线都受到这三个因素的限制。但我们在工作中应该分析那种因素是最不利的，只有这样才能对其进行有效的控制。

凸形竖曲线主要是以满足行车视距来进行控制，也就是凸形竖曲线的最小长度应满足行车视距的要求。凹形竖曲线的最不利的情况是径向离心力的冲击，故应以离心力作为有效控制。

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