变压器冷却方式代号ONAF，具体冷却方式为（）。

变压器冷却方式代号ONAF，具体冷却方式为（）。

A 、油浸自冷

B 、 油浸风冷

C 、油浸水冷

D 、符号标志错误

参考答案

【正确答案：B】

基本概念。变压器常用的冷却方式有以下几种：油浸自冷（ONAN)、油浸风 冷（ONAF)、强迫油循环风冷（OFAF)，其中ONAF表示油浸风冷。答案

变压器冷却方式是什么？

变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的由于油浸变压器还分为油箱内部冷却方式和油箱外部冷却方式，因此油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示的。

第一个字母：与绕组接触的冷却介质。

O--------矿物油或燃点大于 300℃的绝缘液体

K--------燃点大于 300℃的绝缘液体

L--------燃点不可测出的绝缘液体

第二个字母：内部冷却介质的循环方式。

N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环

F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环

D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环

第三个字母：外部冷却介质。

A--------空气

W--------水

第四个字母：外部冷却介质的循环方式。

N--------自然对流

F--------强迫循环(风扇、泵等) 。

odaf冷却方式全称

ODAF是变压器冷却方式中的一种，全称是 强迫导向油循环风冷。

一下是编译器冷却方式的详细介绍，有兴趣可以看看。

电力变压器常用的冷却方式一般分为三种油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环。

油浸自冷式

以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管。然后依靠空气的对流传导将热量散发，它没有特别的冷却设备。

油浸风冷式

是在油浸自冷式的基础上在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却。加装风冷后。可使变压器的容量增加 30%~35%。

油浸风冷式的冷却系统的工作原理是在油浸自冷式的工作原理的基础上，在油箱的壁面或者是散热管上再加装了一些风扇，这样就可以通过风扇吹风机的作用，帮助变压器进行冷却。加装了风扇之后，就可以使得变压器的容量以及工作的负荷增加将近 35%。变压器在运行的时候，会产生一定的铁损、铜损以及其他形式的损失，这些损失会以热量的形式存在于变压器的内部，从而使得变压器内部的铁心、绕组等元器件的温度升高。

油浸式的变压器的散热过程为：首先通过热传导的作用，将铁心以及绕组内部产生的热量传递至表面，然后传递至油，再通过油具有的自然对流作用，不断的将其中产生的热量带动至油箱以及散热器油管的内壁，经过热传导的作用，将热量传递至油箱以及散热器的外表面，完成后在空气对流和热辐射的作用下，将热量传递至周围的空气中。

强迫油循环冷却方式，又分为强油风冷和强油水冷两种。它是把变压器中的油，利用油泵打人油冷却器后再复回油箱。油冷却器做成容易散热的特殊形状利用风扇吹风或循环水冷却介质，把热量带走。

传统的电力变压器是由人工控制的风机，并且每一台的变压器都有 6 组的风冷式的电动机需要被控制，而每一组的风机是要依赖热继电器来实现的，风机电源的回路通过接触器进行控制，风机通过对变压器的油温以及变压器的过负荷进程测量，从而通过逻辑判断来确定风机的启动和停止。对机械的触点进行驱动主要靠的是人工机械触点。这样传统的控制只有通过人工进行控制。但其最大的缺点是所有的风机都要同时的启动和同时的停止，并且在启动的时候其产生的冲击电流比较大，时常会给电路中的元器件造成损害，当其温度在 45 到 55 摄氏度的时候，常常采取的是全部工作投入的方式，这样会带来巨大的能源的浪费也会给设备的维护造成很大的困难。

一般的冷却控制系统主要采用的元器件包括继电器、热继电器以各种接触性的逻辑电路控制系统，控制的逻辑十分复杂，在运行的实际过程中会出现接触器多次的与触点进行接触和分离而造成的烧毁现象。并且风机也缺乏一些很必要的保护，如过载、缺相以及过载等，在实际的运行过程中会降低其运行的可靠性而无形中增加运行的成本。

变压器冷却方式OFWF代表什么方式？

变压器冷却方式OFWF指的是：强迫油循环水冷。

变压器冷却方式OFWF（强迫油循环水冷）一般在水力发电厂的升压变220kV及以上产品，或者变压器容量在60MVA及以上产品采用。

变压器常用的冷却方式有以下几种：

1、油浸自冷(ONAN)；

2、油浸风冷(ONAF)；

3、强迫油循环风冷(OFAF)；

4、强迫油循环水冷(OFWF)；

5、强迫导向油循环风冷(ODAF)；

6、强迫导向油循环水冷ODWF)。