杭黄高铁、哈牡高铁这10条铁路线年底全部开通运营

一条条高铁纵横交织，一列列动车风驰电掣，高铁正改变着人们的出行方式。继杭黄高铁、哈牡高铁12月25日开通运营后，12月26日，济青高铁、青盐高铁相继开通。

杭昌高铁杭州至黄山段（又称杭黄高铁）——世界级黄金旅游线

杭黄高铁全长265公里、设计时速250公里，全线设9座车站，从杭州东始发，途经富阳、桐庐、建德、淳安(千岛湖)、三阳、绩溪北、歙县北，最终抵达黄山北。

杭黄高铁

哈牡高铁——北国冰雪线路

哈牡高铁全长293公里，设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江共11座车站。共有桥梁108座，隧道39座。

该线已于12月25日开通运营，两地最快运行时间由原来的4小时17分缩短至1小时28分钟，极大地拉近了牡丹江与哈尔滨城市间的时空距离。沿途雪景美食丰富，是一条冰雪旅游线，趁着元旦带着家人来黑龙江赏冰玩雪吧！

济青高铁——不仅仅是一条速度线

济青高铁西起济南东站，东至青岛市红岛站，线路全长307.9公里，最高时速可达每小时310公里，设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛11座车站。济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分，压缩至1小时40分，北京至青岛间将全程压缩52分钟。

12月26日，济青高铁正式开通运营，极大地方便了人们的出行。济青高铁通车后，不仅缩短了济青两地的路程，威海去往济南、北京、上海等地的时间也大幅缩短。

青盐铁路——结束了沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史

青盐铁路自青岛北站引出，经日照、连云港至盐城北站，线路全长428公里，全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北16座车站。

12月26日，青盐铁路正式开通运营，结束了沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史。该铁路线开通后，由盐城、连云港可乘高铁或动车组通达北京、沈阳、青岛、石家庄、济南等地。旅途时间较以往将大大缩短，至北京、青岛的时间均将压缩近4个小时，至石家庄压缩7个多小时。

除以上四条铁路线外，京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等6条新线也将相继开通运营，中国新增高铁营业里程约2500公里。

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