国道G107邯郸界至码头南段改建工程BIM技术应用

工程概况

本项目是国道公路G107改建工程。起点于邯郸邢台的交界处——邢台沙河。终点于中码头村，连接华南街。路线总长度65.97公里（新建道路里程37.968公里长，旧路里程长8699km，总里程19.33 9km）。全线设有特大桥1座，大桥3座，中桥6座，小桥11座，涵洞80个以及新建互通立交7处。

BIM应用特色

一、道路部分

利用鸿业市政道路设计软件进行道路平、纵、横的道路设计，并在鸿业交通设计软件中完成标识标牌的设计。

通过交通设施选项对该路段添加符合设计要求的收费站。

二、桥梁部分

采用Revit参数化建模，通过线性拉伸将桩基础、承台基础、桥墩基础、盖梁由二维线条转向为三维实体。下部结构各构件之间通过内嵌族的方式拼接成整体下部结构模型。

桥梁为T型结构连续梁，上部结构为T型工字钢加混凝土现浇组成，通过拉伸、融合等方式，分别制作中跨中梁、中跨左边梁、中跨右边梁、边跨中梁、边跨左边梁、边跨右边梁。之后对铺装完成后的梁结构直接进行桥面板铺装、防撞挡墙的布置以及道路标线的绘制。

通过交通设施选项对该路段添加符合设计要求的收费站。

二、桥梁部分

采用Revit参数化建模，通过线性拉伸将桩基础、承台基础、桥墩基础、盖梁由二维线条转向为三维实体。下部结构各构件之间通过内嵌族的方式拼接成整体下部结构模型。

桥梁为T型结构连续梁，上部结构为T型工字钢加混凝土现浇组成，通过拉伸、融合等方式，分别制作中跨中梁、中跨左边梁、中跨右边梁、边跨中梁、边跨左边梁、边跨右边梁。之后对铺装完成后的梁结构直接进行桥面板铺装、防撞挡墙的布置以及道路标线的绘制。

通过Dynamo可视化编程，对桥梁布置的各个节点标高进行表格数据处理，通过列表的表达方式利用逻辑判断思维将所想要进行的操作通过编程节点包实现出来，从而进行一些常规建模方法达不到的或者操作步骤简易但却因工作量大而需要进行多次重复步骤的操作。

三、道路、桥梁整合

为满足本项目建模的视觉体验要求，最终决定采用Infraworks对该项目经行最后的模型整合，将地形、卫星影像、道路中心线、道路、互通式立交、桥梁、涵洞全部集中于该软件中呈现。

根据图纸要求，主线、各段互通道路与各段匝道都有不同的横断面，为满足符合要求的道路建模需进行道路横断面样式装配。在道路装饰中设置道路横断面所包括的防撞挡墙、防撞栏杆、路灯、排树等。

在互通式立交处，为满足设计，需要按照实际需求对交叉道路进行编辑，通过组件道路与设计道路形成的交叉口特性，使之形成符合我们需要的交叉道路。

整体道路模型绘制完成之后，将进行标识标牌放置。将鸿业漫游文件导出的标识标牌的FBX文件由数据源方式导入至Infraworks。

按照设计要求，参照CAD底图可在合适位置为道路添加涵洞。

三、道路、桥梁整合

为满足本项目建模的视觉体验要求，最终决定采用Infraworks对该项目经行最后的模型整合，将地形、卫星影像、道路中心线、道路、互通式立交、桥梁、涵洞全部集中于该软件中呈现。

根据图纸要求，主线、各段互通道路与各段匝道都有不同的横断面，为满足符合要求的道路建模需进行道路横断面样式装配。在道路装饰中设置道路横断面所包括的防撞挡墙、防撞栏杆、路灯、排树等。

在互通式立交处，为满足设计，需要按照实际需求对交叉道路进行编辑，通过组件道路与设计道路形成的交叉口特性，使之形成符合我们需要的交叉道路。

整体道路模型绘制完成之后，将进行标识标牌放置。将鸿业漫游文件导出的标识标牌的FBX文件由数据源方式导入至Infraworks。

按照设计要求，参照CAD底图可在合适位置为道路添加涵洞。

模型最终完成，可进行导出等一些列操作。

版权申明：本文章内容来自(哈市政数字技术分院)，作者(李小虫啊)。版权归原作者所有，如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将及时处理！