深圳市宝安区壹方商业中心项目BIM应用
项目概况
本工程位于深圳市宝安区新安街新湖路西面与创业一路南面交汇处,工程总占地面积10万平方米,总建筑面积88万平方米,分为壹方城购物中心、超甲级生态写字楼、海景豪宅,其中商业楼层结构为地下三层、地上五层,并设停车位3500个。本工程由湖南建工集团四公司与深圳市鸿荣轩建设工程有限公司联合承建,由鸿荣源集团投资120亿打造中国前海最大城市综合体,该工程规模大、控制难、地质差、管线多,对施工单位的管理提出了很高的要求。
BIM应用背景
本工程为大型综合性建筑,通过BIM模型数据与项目管理平台互通,统一数据源,实现项目现场反馈数据与模型同步,解决数据传递过程中的效率低及数据失真问题,为项目以后运维阶段提供真实、准确、有效的数据。
BIM具体应用
1全局参数控制
本工程BIM技术应用重点为,运用全局参数控制与项目管理结合实现项目精细化管理:规范现场数据的记录收集,通过Dynamo参数编程逻辑脚本,使数据与模型关联,再通过实时更新数据的模型进行方案的预演以及对施工的风险预判。
2参数化桩基监控与分析
本工程地下室包括各类型桩2408根,平均深度20米,锚索1232根平均长度24.5米。基坑东侧、南侧:靠近市政道路,采用桩锚支护结构,桩间旋喷进行止水;基坑北侧靠地铁1号线、西侧靠近地铁5号线,采用咬合桩加内支撑做支护结构。由现场工作人员负责将基坑支护桩的参数信息录入记录表中,通过参数控制器读取数据直接修改模型内参数信息,得到所需的图形表现。
3施工工艺可视化交底
利用BIM模型的虚拟性与可视化,提前反映施工难点,避免返工现象,模拟展现施工工艺。三维模型交底可提升各部门间协同沟通效率,优化施工过程管理。
4工况模拟与场地布置
本工程基坑周边情况复杂,西边和北边均为正在运行的地铁车站和隧道,东南面为市政道路且地下管线众多。通过工况模拟和施工场地布置减少现有管线对施工现场的影响,减少二次转运提高基坑出土效率。
5基坑全局模拟
本工程的基坑施工紧邻运营中的地铁,通过从前期围护桩施工记录的数据进行全局模拟,将地下空间数据化、可视化,尽量避免、减少、降低地下不确定空间作业的风险。
6地下跳仓法施工模拟
为减少超大体积混凝土的裂缝将整个地下室北区分为30块,进行跳仓法施工。 通过模拟,对管理人员进行直观的交底,提前了解施工情况,为方案提供最优选择。保证工程的质量和进度。
7进度控制与优化
BIM应用背景
本工程为大型综合性建筑,通过BIM模型数据与项目管理平台互通,统一数据源,实现项目现场反馈数据与模型同步,解决数据传递过程中的效率低及数据失真问题,为项目以后运维阶段提供真实、准确、有效的数据。
BIM具体应用
1全局参数控制
本工程BIM技术应用重点为,运用全局参数控制与项目管理结合实现项目精细化管理:规范现场数据的记录收集,通过Dynamo参数编程逻辑脚本,使数据与模型关联,再通过实时更新数据的模型进行方案的预演以及对施工的风险预判。
2参数化桩基监控与分析
本工程地下室包括各类型桩2408根,平均深度20米,锚索1232根平均长度24.5米。基坑东侧、南侧:靠近市政道路,采用桩锚支护结构,桩间旋喷进行止水;基坑北侧靠地铁1号线、西侧靠近地铁5号线,采用咬合桩加内支撑做支护结构。由现场工作人员负责将基坑支护桩的参数信息录入记录表中,通过参数控制器读取数据直接修改模型内参数信息,得到所需的图形表现。
3施工工艺可视化交底
利用BIM模型的虚拟性与可视化,提前反映施工难点,避免返工现象,模拟展现施工工艺。三维模型交底可提升各部门间协同沟通效率,优化施工过程管理。
4工况模拟与场地布置
本工程基坑周边情况复杂,西边和北边均为正在运行的地铁车站和隧道,东南面为市政道路且地下管线众多。通过工况模拟和施工场地布置减少现有管线对施工现场的影响,减少二次转运提高基坑出土效率。
5基坑全局模拟
本工程的基坑施工紧邻运营中的地铁,通过从前期围护桩施工记录的数据进行全局模拟,将地下空间数据化、可视化,尽量避免、减少、降低地下不确定空间作业的风险。
6地下跳仓法施工模拟
为减少超大体积混凝土的裂缝将整个地下室北区分为30块,进行跳仓法施工。 通过模拟,对管理人员进行直观的交底,提前了解施工情况,为方案提供最优选择。保证工程的质量和进度。
7进度控制与优化
本工程进度目标控制存在以下困难:体量大,工程用钢总量近10万吨,外爬架面积26.6万平米,土方开挖外运200万m³,各类型幕墙60万㎡。
基于现场手机端实时数据反馈,通过P6软件与Navisworks无缝对接,进行彼此的关联,将现场的实际施工进度反映到图形中,在数据更新的同时进行实时的方案预演及碰撞判断,及时调整后续的施工安排。
8定位监测系统布局
对摄像头添加名称、位置、监控连接、焦距倍率等参数,在模型中得出摄像范围覆盖图,确保监控范围覆盖整个项目,无死角。采用视屏监控系统,实现了监控接口与模型链接双通的功能,从手机端查看现场实时画面,PC端专人负责统一管理镜头并生成监控日志,极大提高了现场材料存储的安全性,同时提高了周边街道监控力度。
9机电BIM应用
本工程地下室面积近20万平米、机电管道错综复杂、数量巨大,基于BIM技术检查净高是否符合设计要求,对净高进行优化。多专业管线碰撞检查,对碰撞问题进行优化,提交100余处问题协同设计院处理。利用BIM技术的三维模型创建功能,预先将本工程的各安装专业管线进行合理的三维布局,既符合规范要求、又能满足施工空间的要求、且美观规整,并为预制加工及综合吊架提供技术数据。
10装饰BIM应用
通过内装饰模型的建立,出具装饰效果图及装修工程量清单,可取代装饰样板间。
11钢结构BIM应用
通过建立钢结构Tekla模型输出数控图形文件,把处理好的CAD图纸输入数控切割机床操作端,并对好坐标原点后,直接生产加工。
12幕墙BIM应用
本工程基于BIM设计模型的CAM系统工厂预制化切割生产。点云数据扫描建立幕墙龙骨BIM模型,基于模型对幕墙进行设计微调,工厂预制加工,保障现场安装精准。
基于现场手机端实时数据反馈,通过P6软件与Navisworks无缝对接,进行彼此的关联,将现场的实际施工进度反映到图形中,在数据更新的同时进行实时的方案预演及碰撞判断,及时调整后续的施工安排。
8定位监测系统布局
对摄像头添加名称、位置、监控连接、焦距倍率等参数,在模型中得出摄像范围覆盖图,确保监控范围覆盖整个项目,无死角。采用视屏监控系统,实现了监控接口与模型链接双通的功能,从手机端查看现场实时画面,PC端专人负责统一管理镜头并生成监控日志,极大提高了现场材料存储的安全性,同时提高了周边街道监控力度。
9机电BIM应用
本工程地下室面积近20万平米、机电管道错综复杂、数量巨大,基于BIM技术检查净高是否符合设计要求,对净高进行优化。多专业管线碰撞检查,对碰撞问题进行优化,提交100余处问题协同设计院处理。利用BIM技术的三维模型创建功能,预先将本工程的各安装专业管线进行合理的三维布局,既符合规范要求、又能满足施工空间的要求、且美观规整,并为预制加工及综合吊架提供技术数据。
10装饰BIM应用
通过内装饰模型的建立,出具装饰效果图及装修工程量清单,可取代装饰样板间。
11钢结构BIM应用
通过建立钢结构Tekla模型输出数控图形文件,把处理好的CAD图纸输入数控切割机床操作端,并对好坐标原点后,直接生产加工。
12幕墙BIM应用
本工程基于BIM设计模型的CAM系统工厂预制化切割生产。点云数据扫描建立幕墙龙骨BIM模型,基于模型对幕墙进行设计微调,工厂预制加工,保障现场安装精准。
阶段性总结
从项目立项开始,勘探阶段、基础阶段、主体阶段、装饰装修直至项目完工,全程采用模型+信息数据集中管理的方式进行,使所有模型所见既所得,使所有数据可视化。在此过程中有效节省建造费用,包括节约材料、减少机电安装费、现场精细化管理避免返工,同时大大节省工期。
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