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BIM技术提升引领助力呼和浩特新机场高效建造

发表时间：2024-07-22 16:33:00 来源：网友投稿

呼和浩特新机场项目

位于市区西南方向

和林格尔县巧什营镇境内

总建筑面积29.23万平方米

航站楼结构形式采用

灌注桩基础+框架结构+钢结构

地下一层

地上三层

项目利用BIM技术

解决八大难点

大幅提升现场管理效率

着力建造

平安、绿色、智慧、人文的

四型机场

临建场布:

本项目占地面积49.5万㎡

塔吊19台

临建板房522间

利用BIM技术

确定塔吊、加工场

临时道路等位置

选定临建布置和绿化方案

指导现场临时设施的布设

避免因场布不合理造成的二次拆改

桩基、标高信息管理:

工程现场分为4个施工区

地下46个施工段

地上80个施工段

考虑到穿插作业和流水施工

通过前期搭建模型

并按跳仓法将模型拆分

为后期组织施工

提供了先决条件

图模互审:

为了辅助现场理解设计意图

提高各方沟通效率

目前已利用BIM技术

完成图纸核查模型15次

模型核查图纸16次

共解决251处典型问题

为项目快速建造打下基础

提高施工质量

虚拟样板、4D施工模拟:

基于BIM技术4D模拟功能

每一分项分部工程施工前

依照虚拟样板对现场施工人员

进行交底

经协商确认后

再进行实体样板的制作

通过计划与实际进度的对比

及时纠偏

有效采取措施

保证项目按时竣工

钢结构深化:

航站楼一标段钢结构总重4.2万吨

屋面呈马鞍造型

隐喻马背上民族腾飞的美好愿景

施工节点复杂

深化任务繁重

BIM团队利用Takle软件对构件

进行深化、出图

并发送厂家加工制作

通过构建编号实时跟踪

现场分类

保证钢结构施工的有序性

加快工程进度

保证施工安全

BIM三维可视化交底:

本项目跨越三个冬季

四个雨季

实际工期24个月

工期紧任务重

为保证管理人员对

设计意图的理解

施工组织措施能够及时地

传递到施工现场

项目利用C8BIM协同管理平台

进行三维可视化交底

对重难点施工区域建立视口

并通过发布问题的形式

和现场管理人员进行技术沟通

管理人员可随时随地

打开手机端查看问题交底

保证了信息传递的及时性和有效性

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