沿程损失产生于（ ）。

沿程损失产生于（ ）。

A、急变流区域的旋涡

B、均匀流阻力做功

C、管道进出口处

D、渠道进出口

参考答案:

【正确答案：B】

沿程损失产生于均匀流，A、C、D均为急变流情况，产生局部损失。

沿程压力损失和局部压力损失与哪些因素有关

沿程压力损失与流速及介质密度有关，局部压力损失与几何形状、流速及介质密度有关。

流体运动时由于自身黏性和管壁粗糙度的影响将在流体与壁面间以及流体质点间产生摩擦力，这种沿流程阻碍着流体运动的摩擦力为沿程阻力。

对于层流流动沿程阻力损失的计算，我们前面已经推导出它的计算公式。对于紊流运动，很难完全用解析的方法解决，但可以利用图表分析的方法找出紊流沿程损失的计算公式。

由于两种流态的内在结构上有着本质的差异，因此层流流动时，流动阻力来源于流层间的内摩擦力。紊流流动时流动阻力来源于两个方面：

一方面是层流底层的内摩擦力，另一方面是紊流核心区内流体质点掺混、碰撞等动量交换发生的附加阻力。

因此两种流态的能量损失的大小也就不相同，所以在计算沿程阻力损失时，首先要正确判断管道中流体的流动型态。

管路中的压力损失有哪几种？分别受哪些因素影响

压力损失包括沿程压力损失和局部压力损失。管路阻力损失与下列因素有关：管路越长，损失越大；管径越小，损失越大；流速越大，损失越大；油料粘度越大，损失越大；管路内壁粗糙度越大，损失越大。

沿程压力损失：液体在直管中流动时因液体具有的粘性而产生的压力损失。局部压力损失：液体流经如阀口、弯管、通流截面变化等局部阻力引起的压力损失。

局部压力损失产生的原因：液体流过局部装置时形成死水区或涡旋区，液体在此区域并不参加主流动，而是不断的打旋，加速液体摩擦或造成质点碰撞，产生局部能量损失；液体流过局部装置时流速的大小和方向发生急剧变化，各截面上的速度分布规律也不断变化，引起附加摩擦而消耗能量。

扩展资料

管路类型特点

管路即输送液体的通道，按其管子的布置情况可分为简单管路、并联管路及分支管路。并联管路与分支管路又合称复杂管路。它们的概念及特点分别介绍于下。

1、简单管路

简单管路即没有分支的管路，又可分为等径的简单管路和变径的串联管路。

等径简单管路的特点是：整个管路u=常数(不可压缩流体)。

串联管路的特点是：

（1）通过各管段的质量流量不变，对不可压缩流体；

（2）整个管路的阻力等于各段直管阻力与局部阻力之和。

2、并联管路

并联管路为在主管处分为几支，然后又汇合为一主管的管路。

其特点是:：

（1）主管中的流量等于并联的各个管段质量流量；

（2）各个分支管路的阻力损失相等，并联管路因此计算单位质量流体流过并联管路的阻力时，只需考虑任一支管的阻力即可。

3、分支管路

分支管路是主管分出支管后不再汇合于一点的管路。

其特点是：

（1）主管质量流量等于各支管质量流量之和；

（2）分支处不论对何支管，单位、质量流体的总机械能为一定值。 因此主管进口处单位质量流体的总机械能等于单位质量流体在某支管流动终了时的总机械能及其在总管和该支管内的流动阻力损失之和(假设中间没有外部能量加人)。

参考资料来源：百度百科-管路

参考资料来源：百度百科-压力损失

流体什么特性引起的沿程压力损失

流体的阻力是造成能量损失(即阻力损失)的原因。一种是由于流体的黏滞性和惯性引起的沿程阻力损失另一种是由于管路界面突然扩大或缩小等原因，固体壁面对流体的阻滞作用和扰动作用引的称为局部阻力损失。液体阻力损失通常用单位重量流体的能量损失(或称水头损失)h1来表示，气体则常用单位体积内的流体的能量损失(或称压强损失)》p1来表示。(1)沿程阻力与沿程阻力损失(2)局部阻力与局部阻力损失(3)层流阻力与紊流阻力化，显示出不规则性，但是整个流体仍沿着主流方向运动o在圆管中，流体的流动状态和平均流速v、管径d运动黏滞系数 有关。将上述三个参数合成一个无因次数，称为雷诺数，用Re表示。实验表明临界雷诺数值约为20000。雷诺数大于2000时，流态为紊流雷诺数小于2000时为层流。紊流阻力比层流阻力大得多。

(4)流体能量总损失根据长期实践的经验，把能量损失的计算问题转化为求阻力系数的问题。把能量损失写成流速水头倍数的形式，在列能量方程时，可以把它与流速水头合并成一项以便于计算。由于影响的因素复杂，公式中两个无因次系数入和串，必须借助分析一些典型的实验成果，用经验的或半经验的方法求得。流体能量总损失：流体能量总损失等于各管段沿程损失与各局部损失的总和。

(5)减少阻力的措施减小管壁的粗糙度和用柔性边壁代替刚性边壁防止或推迟流体与壁面的分离，避免旋涡区的产生或减小旋涡区的大小和强度。对于管道的管件采取的减小阻力措施：一般直径d较小的弯管，合理地采用曲率半径尺，可以减少阻力.截面较大的通风弯管需安装形式合理的导流片，达到减少局部阻力的效果。对于管子截面变化的变径管，应采用一定长度的渐缩管或渐扩管。对于三通或四通可设置导流隔板.在流体内部投加极少量的添加剂，使其影响流体运动的内部结构来实现减阻。

(6)减少泵与风机的能量损失泵与风机的能量损失通常其产生原因分为三类，即水力损失、容积损失、机械损失。水力损失：大小与过流部件的几何形状、壁面粗糙度以及流体的黏性密切相关。水力损失包括：进口损失、撞击损失、叶轮中的水力损失、动压转换和机壳出口损失。