断路器开断空载变压器发生过电压的主要原因是下列哪项？（）

断路器开断空载变压器发生过电压的主要原因是下列哪项？（）

A 、断路器的开断能力不够

B 、断路器对小电感电流的截流

C 、断路器弧隙恢复电压高于介质强度

D 、三相断路器动作不同期

参考答案:

【正确答案：B】

A项，断路器的开断能力不够,开断能力取决于电弧电流过零自然熄灭后，介质强度的恢复电压与电源电压恢复的状 B项，空载变压器对输电线路来说等效于感性负载，由于有电感的存在，电感电流不会在瞬间突变为0 ,有个短暂的时间过 程，因为时间短，极高，变压器两端将会在线圈中感应一个很高的过电压，这种现象称为断路器对小电感电流的截流。

变压器产生过电压的原因是？

在额定电压下运行的变压器，电压幅值是一定的。如果由于某种原因，变压器的电压幅值超过了额定电压幅值，则变压器便遭受过电压。变压器产生过电压的原因有以下几种：

（1） 大气过电压 由于雷电直击输电线路或杆塔，或者由于大气中雷雨云放电而在输电线上感应出的过电压。

（2） 操作过电压 由于变压器或线路上的断路器合、拉闸所引起的过电压。

（3） 故障过电压 系统中发生单相短路或间歇电弧接地而产生的过电压。

无论哪种过电压，作用的时间都很短暂，仅为几十微秒。操作过电压和故障过电压的数值一般为额定相电压的2~4.5倍，而大气过电压可达额定相电压的8~12倍。

2.5倍以下的过电压，变压器一般是能够承受的。超过2.5倍，无论哪种过电压都可能损坏变压器的绝缘。

简述切断空载变压器产生过电压的原因及影响过电压的因素和限制过电压的措施

切空载变压器产生的过电压为操作感性负荷过电压，其实质是这个感性负荷在切断时存储一定能量造成，因为切空载变压器时，由于铁芯受交变电流周期性变化的影响，铁磁材料偶极子的排列也随着作周期性变化并产生磁滞现象，因而产生铁芯交变磁化的功率损失，通常称磁滞损耗。

铁芯磁通密度是影响变压器铁芯空载损耗的重要参数，因此要降低空载损耗，在铁芯有效截面不变的前提下，必须使铁芯各个部分的磁通密度分布趋于均匀，降低铁芯拐角处局部磁通密度。

扩展资料：

铁芯采用多级接缝可降低变压器铁芯空载损耗，可以根据生产实际情况采取接缝级数，考虑变压器片型、工时、性能等方面，一般采用三级接缝即可。减小铁芯搭接面积，可以降低铁芯空载损耗。对于变压器可根据产品结构确定搭接面积的大小。

合理选择铁芯片宽，减小铁芯角重，降低铁芯材料，降低空载损耗。在确定了铁芯直径后，选取主级片宽比直径小10mm的效果优于比直径小5mm的效果。

参考资料来源：百度百科-变压器空载损耗

产生空载线路分闸过电压的根本原因是什么

主要原因是线路的分布电容和电感的存在使电流和电压的相位差近很大（如负荷线路此相位差很小），分闸时当电流瞬时值为零时电弧熄灭，但此时的电压值接近于峰值，过半个周波电源侧电压变为反向最大，而线路侧由于电容的存在基本维持在原来的电压值，从而使触头间的电压变为近乎2倍的峰值电压，进而使触头间隙击穿产生电弧重燃，击穿后电源再次对线路残压作用形成谐振出现过电压。此过程可能如此循环产生更高过电压。