港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是( )。

港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是( )。

A 、提高混凝土的单位水泥用量

B 、选用线胀系数较小的骨料

C 、在素混凝土中掺入块石

D 、适当提高粉煤灰的掺量

参考答案:

【正确答案：B】

防止大体积混凝土裂缝产生的措施有哪些

防止大体积混凝土裂缝产生的控制措施：

1、优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝减水剂。

2、在保证混凝土设计强度等级的前提下，适当降低水灰比，减少水泥用量。

3、降低混凝土的入模温度，控制混凝土内外温差（当设计无要求时，控制在25度以内）

4、及时对混凝土覆盖保温、保湿材料。

5、可在基础内预埋冷却水管，通入循环水，强制降低混凝土水化热产生的温度。

水泥在水化过程中要产生大量的热量，是大体积砼内部热量的主要来源。由于大体积砼截面厚度大，水化热聚集在结构内部不易散失，使砼内部的温度升高。

砼内部的最高温度，大多发生在浇筑后的3～5d，当砼的内部与表面温差过大时，就会产生温度应力和温度变形。温度应力与温差成比，温差越大，温度应力也越大。当砼的抗拉强度不足以抵抗该温度应力时，便开始产生温度裂缝。这就是大体积砼容易产生裂缝的主要原因。

大体积混凝土施工裂缝控制措施有哪些

（1）降低混凝土入模温度。

浇筑大体积混凝土时应选择较适宜的气温，尽量避开炎热天气浇筑。可采用温度较低的地下水搅拌混凝土，或在混凝土拌和水中加入冰块，同时对骨料进行遮阳保护、洒水降温等措施，以降低混凝土拌和物的入模温度，掺加相应的缓凝型减水剂。

（2）加强施工中的温度控制。

在混凝土浇筑之后，做好混凝土的保温保湿养护，以使混凝土缓缓降温，充分发挥其徐变特性，减低温度应力。应坚决避免曝晒，注意温湿，采取长时间的养护，确定合理的拆模时间，以延缓降温速度，延长降温时间，充分发挥混凝土的“应力松弛效应”；加强测温和温度监测。可采用热敏温度计监测或专人多点监测，以随时掌握与控制混凝土内的温度变化。混凝土内外温差应控制在25℃以内，基面温差和基底面温差均控制在20℃以内，并及时调整保温及养护措施，使混凝土的温度梯度和湿度不致过大，以有效控制有害裂缝的出现。

（3）提高混凝土的抗拉强度。

控制集料含泥量，砂、石含泥量过大，不仅增加混凝土的收缩而且降低混凝土的抗拉强度，对混凝土的抗裂十分不利，因此在混凝土拌制时必须严格控制砂、石的含泥量，将石子含泥量控制在1%以下，中砂含泥量控制在2%以下，减少因砂、石含泥量过大对混凝土抗裂的不利影响。改善混凝土施工工艺，加强早期养护，提高混凝土早期及相应龄期的抗拉强度和弹性模量，在大体积混凝土基础表面及内部设置必要的温度配筋，以改善应力分部，防止裂缝的出现。

预防大体积混凝土产生裂缝的措施有什么?

预防大体积混凝土产生裂缝的措施包括下述几方面：

1、）材料选用方面。水泥选用水化热低和安全性好的水泥；

2、）选择合理的施工方法；

3、）改善约束条件；

4、）改善板的配筋；

5、）利用混凝土的后期强调。