公路隧道围岩分为（）级。

发表时间：2024-07-22 17:03:06 来源：网友投稿

公路隧道围岩分为（）级。

A 、3

B 、4

C 、5

D 、6

【正确答案：D】

在隧道工程初期，单纯地以岩石作为分级指标。我国在解放初期采用的“土石分类法”，将围岩分为坚石、次坚石、松土及土四类。

我国在修建成渝线时就采用了这类方法。实践证明这种围岩分级的方法是不全面的。在某些情况下还会导致错误的结论。例如我国西部的老黄土，在无水条件下，其直立性很强，坑道开挖的稳定性是相当高的，但是他的抗压强度较低，只有零点几兆帕。

围岩注意事项

在施工过程中要严格控制好隧道开挖的尺寸,避免贸然开挖而导致的施工误差。再此需要用到激光指向仪, 通过多台指向仪的共同工作, 严格控制隧道开挖的中线及水平程度, 确保开挖断面的平顺圆滑。

在施工误差方面也要事先将开挖轮廓线这一部分纳入考虑范围, 将预留变形和开挖过度等因素对工程质量的影响降到最低。

按照现行的《公路隧道设计规范》，隧道围岩共分为Ⅰ~Ⅵ级，其等级的划分主要通过围岩指数【BQ】值加以定量划分。该值主要由岩体强度和完整性来加计算，并考虑地下水、初始地应力、岩体产状等加以修正。

在公路隧道按土质特性和工程特性分：岩质围岩分级———Ⅰ～Ⅴ级；土质围岩分级Ⅳ～Ⅵ级。

以结构面的发育程度（即组数和间距）、主要结构面的结合程度和结构面类型作为划分岩体完整性程度的依据。

完整性可划分为完整，节理裂隙，不发育，节理裂隙1~2组，平均间距&gt1.0m层面结合好一般，在III级、II级围岩中，当已成松散碎石状结构，裂隙中有粘性土充填物时，更具其危害程度，可降低1～2级。

含义

1、围岩按定性分级与定量指标分级有差别时一般应以低者为准。

2、本表声波指标以孔测法测试值为准如果用其他方法测试时可通过对比试验进行换算。

3、层状岩体按单层厚度可划分为：厚层大于0 5m，中厚层0 1~0 5m，薄层小于0 1m

4、一般条件下确定围岩级别时应以岩石单轴湿饱和抗压强度为准当洞跨小于5m，服务年限小于10 年的工程确定围岩级别时可采用点荷载强度指标代替岩块单轴饱和抗压强度指标可不做岩体声波指标测试。

以上内容参考：百度百科-围岩分级

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公路隧道围岩分为（ ）级。