属于民航气象系统的是( )。

属于民航气象系统的是( )。

A 、一次雷达系统

B 、二次雷达系统

C 、场面监视雷达系统

D 、风廓线雷达系统

参考答案:

【正确答案：D】

民航局气象类属于什么单位？待遇如何？

【定义】气象局，是以天气预报、气候预测、人工影响天气、干旱监测与预报、雷电防御、农业气象等服务项目为主要工作的政府部门。

【类型划分】在中国，一般指中国气象局及其下属单位，属于事业单位。中国气象局属于国务院直属事业单位，事业单位不具有行政管理职能，不是行政机构，不列入政府序列。但是中国气象局这类事业单位因其承担的事务专业性特别强、事务特别重要，具有特殊性，因此作为国务院直属事业单位，列入国务院机构序列。

【主要职责】

(一)拟定气象工作的方针政策、法律法规、发展战略和长远规划；制定、 发布气象工作的规章制度、技术标准和规范并监督实施；承担有关的行政复 议工作。

(二)参与政府气象防灾减灾决策，组织对重大灾害性天气跨地区、跨部 门的气象联防，组织指导防御雷电、大雾等气象防灾减灾工作，归口管理人 工影响局部天气工作。

(三)对国务院其他部门设有的气象工作机构进行行业管理，统一规划全 国陆地及海上气象探测与信息网络、气象台站网、气象基础设施和大型气象 技术装备的发展和布局，审核全国大中型气象项目的立项和方案。

(四)管理全国天气预报警报、短期气候预测、城市环境气象预报、火险 气象等级预报和气候影响评价的发布；组织指导气候资源的开发利用和保护， 组织并审查国家重点建设工程、重大区域性经济开发项目和城乡建设规划的 气象条件论证。

(五)组织气象科技领域重大科研攻关和成果的推广应用，指导协调气象 教育工作，组织宣传、普及气象科学知识，提高全民气象防灾减灾和气候资 源意识。

(六)管理气象外事工作，代表我国政府参与世界气象组织及其他国际气 象机构的活动，开展与外国政府(地区)气象机构间的合作与交流。

(七)统一领导全国气象部门的工作；以中国气象局为主管理省级气象部 门的计划财务、机构编制、人事劳动、科研教育和业务建设；指导地方气象 事业的发展。

(八)协助地方人民政府指导地方气象职工队伍的思想政治工作和精神文 明建设。

(九)承办国务院交办的其他事项。

【其他】 在其他国家和地区，气象业务主管部门可能有不同的名称。例如日本称“气象厅”，美国称“美国国家气象局”，英国称“英国气象局”。

中国民用航空气象工作规则(2016)

第一章 总则第一条 为规范民用航空气象工作，保障民用航空活动的安全、正常和效率，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国气象法》，制定本规则。第二条 本规则适用于中华人民共和国领域内的民用航空气象工作。从事民用航空气象工作及与民用航空气象有关的单位和个人，应当遵守本规则。第三条 民用航空气象工作基本内容包括观测与探测气象要素，收集与处理气象资料，制作与发布航空气象产品，提供航空气象服务。

提供航空气象服务的范围包括中华人民共和国领域内以及根据我国缔结或者参加的国际条约规定的区域。第四条 民用航空气象服务机构依照本规则履行民用航空气象工作职责。民用机场应当设置民用航空气象服务机构。本规则所称的民用航空气象服务机构包括机场气象站、机场气象台、民航地区气象中心、民航气象中心。第五条 民用航空气象服务机构应当配备满足履行职责要求的气象专业人员和气象设施设备，建立相应的气象工作制度。第六条 中国民用航空局（以下简称民航局）负责统一管理全国民用航空气象工作，民航地区管理局（以下简称地区管理局）负责监督管理本地区民用航空气象工作。第七条 民用航空气象发展和建设规划由民航局统一制定。规划应当服从国家和民航发展总体规划，以运行和用户需求为引导，坚持统一规划、科学合理、资源共享的原则。第八条 中华人民共和国领域内以及根据我国缔结或者参加的国际条约规定的民用航空气象情报的交换，由民航局空中交通管理局负责组织实施。第九条 民用航空气象服务机构应当按照气象探测资料共享、共用的原则，与国内从事气象工作的机构交换气象探测资料，向航空气象用户提供气象情报。第十条 民航局鼓励和支持民用航空气象科学技术研究与技术创新。第十一条 本规则所用术语的含义在本规则附件一《定义》中规定。第二章 气象服务机构第一节 机构的设立与职责第十二条 民航气象中心、民航地区气象中心由民航局批准设立。

民用运输机场应当设置机场气象台，民用通用机场根据需要设置机场气象台或气象站。民用机场设置气象台或气象站的，应当按照《民用机场使用许可规定》的要求取得民用机场使用许可证后方可运行。

民航地区气象中心可以承担机场气象台的职责。第十三条 民航局在每个飞行情报区内指定1个民航地区气象中心或者机场气象台承担气象监视台的职责。第十四条 民航气象中心应当履行下列职责：

（一）收集、处理、分发和交换国内气象情报和与国际飞行有关的气象情报并保存相关气象资料；根据民用航空气象用户实际运行需要，索取与国际飞行有关的气象情报。

（二）制作和发布中、高层区域预报。

（三）制作并向各地区气象中心和全国机场气象台发布业务指导产品。

（四）向民用航空气象用户提供气象服务。

（五）向各机场气象部门开放民用航空气象信息系统。

（六）收集、处理民航地区气象中心汇交的民用航空气象地面观测总簿、《民航机场气候志》和《民航机场气候概要》；根据民用航空气象用户实际运行需要，向其提供《民航机场气候志》和《民航机场气候概要》。

（七）维护民用航空气象信息系统，指导有关气象设备的维护维修。

（八）开展民用航空气象技术的研究、开发、应用。

（九）向民航地区气象中心和民用航空气象用户提供业务运行、人员培训以及研究与开发等方面的技术支持。第十五条 民航地区气象中心应当履行下列职责：

（一）收集、处理、分发和交换本地区及与之相关的气象情报并保存相关气象资料；

（二）制作本地区中层区域预报；

（三）制作和发布本地区低层区域预报；

（四）制作并向本地区机场气象台、机场气象站发布业务指导产品；

（五）向各机场气象部门开放民用航空气象信息系统；

（六）向民用航空气象用户提供气象服务；

（七）收集、处理本地区机场气象台、机场气象站汇交的民用航空气象地面观测总簿、《民航机场气候志》和《民航机场气候概要》，并报送民航气象中心；

（八）维护本地区民用航空气象信息系统，指导本地区有关气象设备的维护维修；

（九）开展民用航空气象技术的研究、开发、应用；

（十）向本地区机场气象台、机场气象站和民用航空气象用户提供业务运行、人员培训以及研究与开发等方面的技术支持。

民航系统由哪三部分组成

从组织结构看，民用航空运输的各类企业、民航机场，以及参与通用航空各种活动的个人和企事业单位4大部分组成。

1.政府部门民用航空业对安全的要求高，必须进行严格管理，涉及国家主权和交往的事务多，要求迅速地协调和统一的调度，因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事物，我国是由中国民用航空局来负责管理。政府部门管理的内容主要是：

1、）制定‌民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行。2）对航空企业进行规划、审批和管理。3）对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速地实行。4）对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准并进行审核、发证、监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故。5)代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国际组织，监督对外国航空企业在国内的活动，维护国家的利益。6）对民航机场进行统一的规划和业务管理。7）对民航的各类专业人员制定共作标准，并进行考核、颁发执照，培训民航共作人员。

2.参与航空运输的各类企业指从事和民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个部分：

一是航空器的使用维修和管理，另一部分是公司的经营和销售。航空公司必须安全飞行和占有市场才能获得利润。

3.民航机场机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个地区的公共服务设施。因此机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公共服务的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较大的运输飞机，空港要有为旅客服务的地区建筑、相应设施和空中交通管理系统。

4.参与通用航空各种活动的个人和企事业单位包括飞行学校、通用航空公司、为通用航空服务的各类企业、航空研究单位、航空体育活动单位以及拥有飞机的个人和企事业单位。