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航站楼计算机地面信息管理系统设备间净高不小于( )m。

发表时间:2024-07-22 17:16:29 来源:网友投稿

航站楼计算机地面信息管理系统设备间净高不小于( )m。

A 、2.3

B 、1.8

C 、1.3

D 、1

参考答案:

【正确答案:A】

在设备间子系统的设计中要考虑哪些问题?

(1)设备间的理想位置应设于建筑综合布线主干线路的中间。

(2)设备间的大小应根据智能化建筑的建筑规模、采用的各种不同系统、安装设备的数量、网络结构要求以及今后发展等因素综合考虑。

(3)设备间是装设各种设备的专用房间,对环境要求较高。温度应在10—27摄氏度,相对湿度应保持在60--80℅(4)设备间应防止有害物气体侵入,并有良好的防尘措施。

(5)设备间必须保证其净高不应小于2。55米,以便安装设备进入。

(6)设备间设一般照明设备。(7)设备间应有可靠的交流电源(0HZ、220V)电源。(8)设备间尺寸应符合要求。

主机房净高应根据机柜高度及通风要求确定

主机房净高应按机柜高度和通风要求确定。宜为2.4~3.0m。

主机房内通道与设备间的距离应符合下列规定:

1、两个相对机柜正面之间的距离不应小于1.5m;

2、机柜侧面(或不用面)距墙不应小于0.5m,当需要维修测试时,

则距墙不应小于1.2m;

3、走道净宽不应小于1.2m。

主机房净高应按机柜高度和通风要求确定。宜为2.4~3.0m。

电子计算机机房的楼板荷载可按5.0~7.5kN m2设计。

6、机房结构装饰系统

一)、美观及适用性

二)、不燃性

三)、吸音及隔音效果

四)、质量好,不易褪色变型

7、机房供配电系统

主机房照度为300Lx

其它辅助功能间照度不小于250Lx

应急照明照度:

在距地面0.8m处,主机房≥5LUX,

疏散指示灯≥1LUX。

灯具采用电子镇流器,应急照明自带电源。

选用高效格栅电子荧光灯,规格有

600x600mm(3X20W),

600x1200mm(3X40W)

8、机房防雷接地系统

系统技术要求:

直流工作接地≤1Ω

交流工作接地≤4Ω

安全保护接地≤4Ω

防静电接地≤10Q

防雷接地≤10Q

民用机场总体规划管理规定

第一条 为了加强对民用机场发展规划的管理,保障机场安全运行和可持续发展,制定本规定。第二条 本规定适用于民用机场及军民合用机场民用部分(以下简称“机场”)的机场总体规划(简称总体规划)管理。

机场总体规划包括机场总平面规划。第三条 机场管理机构应当依据本规定的要求编制和报批本机场总体规划。

新建机场的总体规划必须经审批后方可进行初步设计工作;运行中的机场总体规划必须经审批后方可进行改、扩建建设项目的前期工作。

经审定批准的机场总体规划是机场建设及发展必须遵循的基本依据。第四条 机场总体规划应与城市总体规划相协调。第二章 机场总体规划的编制要求和内容第五条 机场总体规划应统一规划,分期建设,满足近期和远期发展的要求;机场总体规划目标年,近期为10年,远期为30年。第六条 机场总体规划在满足机场安全正常运行,提高服务水平的前提下,遵循以功能分区为主,行政区划为辅的原则;功能分区及设施系统应当布局合理,容量平衡,满足航空业务量的发展需要。第七条 机场总体规划应符合国家及民航行业的有关标准及规范的要求。第八条 机场总体规划应符合国家国防要求。第九条 编制机场总体规划应当符合下列基本要求:

(一)飞行区设施和净空应符合安全运行要求;

(二)航站区位置适中,并具备分期实施建设的方案;站坪机位与航站楼相协调,航空器地面运行顺畅;陆侧交通便捷、有序;

(三)空域规划可行,飞行程序设计合理,目视助航、通信、导航、航管、雷达和气象设施配置适当;

(四)航空器维修、货运、供油等辅助生产设施及消防、救援、安全保卫设施布局合理,直接为航空器运行、客货服务的设施靠近飞行区或站坪;

(五)供水、供电、供气、供暖、制冷、排水、通信等公用设施与城市公用设施相衔接,各系统规模及路由能够满足机场发展需求;

(六)机场与城市间的交通连接顺畅、便捷;机场内供旅客、货运、航空器维修、供油等不同使用要求的道路设置合理,避免相互干扰;

(七)根据机场噪声影响预测,做好机场内及邻近地区的土地使用规划,保持机场与周边地区协调发展;

(八)在满足机场运行和发展需要的前提下节约用地,尽可能少占耕地,减少拆迁;

(九)结合场地条件进行规划布局,竖向设计结合地形,公用设施管线布置合理;注意建筑群的相对集中和群体效果。第十条 机场总体规划应当包括以下内容:

(一)编制依据,包括项目建议书和可行性研究报告的批准文件、采用的主要标准和规范;

(二)机场场址的基本情况,包括机场地理位置、空域、净空条件、地形地貌、工程地质及水文地质、气象、电磁环境、矿藏、地震、地面交通、与周围城市及邻近机场的关系;

(三)机场航空业务量预测及相关数据分析;

(四)跑道位置、方位及飞行区各部分的平面尺寸,各功能分区的位置范围、相互关系及平面规划布局,机场分期发展规划及分期建设用地范围,空管设施规模及导航台站的位置,机场建设和生产运行对周围环境影响的评价,场内外交通及公用设施系统,公用设施干管走向及机场控制点高程;

1、飞行区规划,包括跑道、升降带、跑道端安全地区、滑行道系统、机坪、目视助航系统设施、机场围界及巡场路、净空障碍物限制等设施的规划;

2、空中交通管理系统规划,包括航道、通信、导航、气象等设施的规划;

3、航站区规划,包括航站楼构型及布局、站坪机位布置、航站楼前道路系统、停车场(楼)等设施的规划;

4、货运区规划,包括货运机坪、生产用房、业务仓库、集装箱库(场)、停车场等设施的规划;

5、航空器维修区规划,包括机库、维修机坪、航空器及发动机修理车间、发动机试车台、外场工作间、航材仓库等设施的规划;

6、工作区规划,包括机场管理机构、航空公司、各联检单位、公安、武警、安检等驻场机构的办公和业务设施,地面专用设备及特种车辆保障设施,机上供应及配餐设施,消防及安全保卫设施,应急救援及医疗中心,旅客过夜用房等设施的规划;

7、供油设施规划,包括油品接收、中转、储存、加油及管网等设施的规划;

8、公用设施及交通系统规划,包括供水、供电、供气、供暖、制冷、排水、防洪、通信等设施的规模及路由,场内外道路及其他交通方式的规划;

9、环境保护工程规划,包括噪声影响控制、鸟害防治、污水处理、航空垃圾及机场污物处理、环境监测、绿化等规划;

10、土地使用规划,包括各期机场建设用地规划、本期占用土地范围及拆迁情况、机场周围地区的土地使用规划和建设控制原则;

11、机场竖向设计及管(线)网综合规划;

12、专业技术培训设施、公务航空飞行等通用航空设施的规划;

(五)规划方案的分析及比选,包括对各功能分区、子系统或设施间的工艺流程及相互关系,分期实施的可能性等进行多个完整方案比选;

(六)技术经济指标分析,包括阐明上述各方案主要技术经济指标,并进行分析、对比;

(七)在工程技术及经济效益的综合论证基础上,提出推荐方案;

(八)机场总体规划图,包括:

1、机场与周围城市及邻近机场关系图,其比例尺应采用1∶100000或1∶200000;

2、机场外部交通及公用设施系统规划总体布置图,其比例尺应采用1∶50000或1∶100000;

3、机场近期总平面规划图,其比例尺应采用1∶5000或1∶10000,并在地形图上绘制;

4、机场远期总平面规划图,其比例尺应采用1∶5000或1∶10000,并在地形图上绘制;

5、通信、导航、雷达台站布置图,其比例尺应采用1∶50000或1∶100000;

6、机场净空障碍物限制图,其比例尺应采用1∶50000;

7、机场周围地区土地使用规划控制图,其比例尺应采用1∶10000或1∶25000;

8、机场竖向设计及管(线)网综合规划图,其比例尺应采用1∶5000或1∶10000;

(九)附件,包括:

1、机场空域规划和空管设施规划图;

2、飞行程序设计方案;

3、机场环境影响评价报告书有关资料及批复文件,包括噪声影响等值线图,其比例尺应采用1∶50000;

4、与当地政府及其有关部门协调后的机场内、外地面交通及各公用设施的规模和路由。

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