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软土路基的主要破坏形式是()引起路基开裂损坏。

发表时间：2024-07-22 17:35:42 来源：网友投稿

A 、强度低

B 、压缩性高

C 、孔隙比大

D 、沉降过大

参考答案:

【正确答案：D】

简述软土路基工程施工应注意哪些事项

应注意：合理选用压实机具、压实方法，达到设计要求的压实密度。

不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及生活垃圾的土做路基填料。

淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土统称为软土。软土路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂损坏。在较大的荷载作用下，地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏，造成路面沉降和路基失稳；因孔隙水压过载（来不及消散）、剪切变形过大，会造成路基边坡失稳。

软土基础处理施工方法有数十种，常见的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。

在正式进行路基压实钱，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。

土质路基压实质量检查：

1、主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。

2、路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。

3、路堤边坡应密实，稳定，平顺。

请采纳

公路路基处理有什么办法？

公路软基处理的有：换填、强夯、水泥搅拌桩、CFG桩、砂袋井等,普通路基主要是达到设计要求的压实度即可。不良土质路基的处理方法特别是土路基、土石基，使用土壤固化剂是非常不错的选择，使用土壤固化剂做路基施工材料时可以不必挖除、运弃设计路面的现有土壤不需要铺设大量的砂石料，表层不受霜冻、湿热等自然条件的影响，使用道路现场的土壤就可以处理成坚实耐久的公路路基，其抗压强度等各项性能指标是用传统施工材料施工的数倍，大大的超过了国家标准。更重要的是延长了公路的使用寿命，缩短了大量工程，节省了将近一半左右的建设成本，保护了环境，减少了以后的重复建设。

国内已使用土壤固化剂作为路基处理的新材料有数十年的历史，但是目前市场上的固化剂均是呈酸性的，施工不是很安全，碱性的土壤固化剂仅仅只有土固精牌土壤固化剂，其安全性、板结效果都比酸性强很多，同时具有万能兼容、高斥水性、五册限抗压等指标远超国标等独有的优势。

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