拱桥的承重结构以（ ）为主。

拱桥的承重结构以（ ）为主。

A、受拉

B、受压

C、受弯

D、受扭

参考答案:

【正确答案：B】

简述桥梁结构按受力体系分有哪几类？各类型的受力特点是什么

桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥。按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）等四种基本体系。梁式桥：梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等拱桥：主要承重结构是拱肋或拱圈，以承压为主。拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱) ,以承压为主,可采用抗压能力强的圬工材 料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱刚架桥：由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯构件，也是有推力的结构。刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系,它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的 下部柱(或墩)整体结合在一起的结构缆索桥：它是以承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其主要构造是:缆、塔、锚、吊索及桥面,一般 还有加劲梁。其受力特征是:荷载由吊索传至缆,再传至锚墩,传力途径简捷、明确。悬 索桥的特点是:构造简单,受力明确跨径愈大,材料耗费愈少、桥的造价愈低。

桥梁的分类——按受力特点分

结构工程上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受力方式，由基本构件组成各种结构物，在力学上也可归纳为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及他们之间的各种组合。

1、梁式桥

梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。由于外力（恒载和活载）的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，故与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大，通常需要用抗弯能力强的材料（钢、木、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。

2、拱式桥

拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的坞工材料（砖、石、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。

3、钢架桥

钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢架结构。梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。同样的跨径在相同荷载作用下，钢架桥的正弯矩比梁式桥要小，钢架桥的建筑高度就可以降低。但钢架桥施工比较困难，用普通钢筋混凝土修建，梁柱刚结处容易产生裂缝。

4、悬索桥

悬索桥以悬索为主要承重结构，结构自重较轻，构造简单，受力明确，能以较小的建筑高度经济合理的修建大跨度桥。由于这种桥的结构自重轻，刚度差，在车辆动荷载和风荷载作用下有较大的变形和振动。

5、组合体系桥

组合体系桥由几个不同体系的结构组合而成，最常见的为连续刚构，梁、拱组合等。斜拉桥也是组合体系桥的一种。

简述梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥各自的受力特点

梁式桥：由于外力(恒载和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直,故与同样跨径的其他结构体系比,梁内产生的弯矩最大,通常需要抗弯能力强的材料. 拱式桥：其主要承重结构是拱圈和拱肋.在竖向荷载的作用下,桥墩和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用,因拱桥的承重结构以受压为主,通常使用抗压能力强的材料. 悬索桥：悬索桥的主要承重结构为悬索,以拉力为主,通常使用抗拉能力强的材料. 斜拉桥：斜拉桥则属拉压并存的组合体系