关于露天矿生产能力配套的内容,说法正确的是()。

关于露天矿生产能力配套的内容,说法正确的是()。

A 、工作面已经松碎的矿岩量要满足挖掘机一定天数的装载量

B 、工作面已经松碎的矿岩量要小于挖掘机一定天数的装载量

C 、工作面准备破碎的矿岩量要大于挖掘机一定天数的装载量

D 、工作面松碎的矿岩量要满足挖掘机一天的装载量

参考答案:

【正确答案：A】

煤炭资源露天开采

1.2.3.1 露天开采主要特点分析

当矿体埋藏较浅或地表有露头时，采用露天开采最为优越(图1-3)。与地下开采相比，露天开采优点是:资源利用充分、回采率高、贫化率低，适于用大型机械施工，建矿快，产量大，劳动生产率高，成本低，劳动条件好，生产安全缺点是:需剥离并排弃大量岩土，尤其较深的露天矿，往往占用较多的农田设备购置费用较高，初期投资较大设备效率及劳动生产率受气候影响较大。

图1-3 煤炭露天开采

随着开采技术的发展，适于露天采矿的范围越来越大，包括开采低品位矿床和某些地下开采过的残矿。对平缓矿床(一般矿层倾角小于12°)采用倒堆、横运或纵运采矿法对于倾斜矿床采用组合台阶、横采掘带或分区分期开采的方法。

纵观世界经济发达国家煤炭工业的发展特点是:依据本国煤田赋存条件，优先发展露天采煤，露天采煤量占总采煤量的比重不断增加。开采条件好的国家露天开采比重均超过50%，其中加拿大88.0%、德国78.3%、印度73.8%、澳大利亚70.0%、印尼70.0%、美国61.5%、俄罗斯56.1%、南非52.9%、波兰33.3%、英国23.6%、日本11.6%。各国逐渐形成了各具特点的露天采煤工艺，其中具有代表性的有美国、澳大利亚、俄罗斯及印度。

经过几十年的发展，随着露天开采现代新技术和新工艺的引入，我国在条件适宜地区的露天开采成本大幅度下降，劳动生产率大幅度提高，获得显著经济效益。同时露天煤矿产量占全国煤矿产量比重逐渐增加，由2002年的4%左右提高到目前的10%左右。根据《煤炭工业“十一五”发展规划》，全国将重点建设10个千万t级现代化露天煤矿。在这种大的宏观经济和能源供需背景下，我国煤炭露天开采又进入了新的发展阶段。

1.2.3.2 露天开采主要作业内容

露天开采作业主要内容包括:穿孔爆破、采装、运输和排土。这四项工作的好坏及它们之间的配合如何，是露天采矿的关键。

(1)穿孔爆破。是在露天采场矿岩内钻凿一定直径和深度的定向爆破孔，以炸药爆破，对矿岩进行破碎和松动。穿孔设备主要有回转钻机、潜孔钻机和牙轮钻机等，爆破多用铵油炸药、浆状抗水炸药、乳化炸药及粒状乳化炸药。

(2)采装。是用采矿或机械将矿岩装入运输设备，或直接卸到指定地点的作业。常用的设备有单斗挖掘机轮斗挖掘机、拉斗铲与露天采矿机等，最广泛采用的为单斗挖掘机。

(3)运输。是将露天采场的矿、岩分别运送到卸载点(或选矿厂)和排土场，同时把生产人员、设备和材料运送到采矿场。主要运输方式有铁路、公路、输送机、提升机，还有水力运输和用于崎岖山区的索道运输。选择运输方式必须综合考虑地形、地质、气候条件，露天矿生产能力，开采深度，矿石和围岩的物理力学性质等，经过全面技术经济比较后，确定合理的运输方式。

(4)排土。是指从露天采场将剥离覆盖在矿床上部及其周围的表土和岩石，运送到专门设置的排土场进行排弃的作业。排土方法依其排土设备的不同，分为推土犁推土、推土机排土、前装机排土和拖拉铲运机或拉斗铲排土等。排土场优先选用内部排土方式，外土场应选择在尽量靠近采矿场，少占农田的位置，有条件的应放置在山谷、洼地处，利于环境保护和土地复垦。

1.2.3.3 露天开采存在的问题剖析

我国露天煤矿开采技术与国外先进水平相比，仍存在着规模小、产业集中度低、经济效益较低，技术工艺与装备水平、设备制造水平相对落后，自动化程度低，大型成套装备国产化程度低、进程较慢等问题。

(1)我国露天开采技术发展缓慢

同国外露天煤矿的发展相比，我国的露天煤矿发展缓慢。主要原因是我国适宜于露天开采的煤炭资源地理位置不佳，离煤炭消费重心较远，综合开发条件较好的很少，大部分煤田埋藏较深，基建工程量大，剥采比大。同时我国机械制造水平低，过去已有的技术设备无法适应大型露天煤矿的开发。

20世纪80年代，我国煤炭部提出了“优先发展露天开采”的方针，规划建设霍林河、伊敏河、平朔、准格尔、元宝山等5大露天矿，把露天开采作为持续稳定、健康发展煤炭工业的一项重要战略方针[4]。可是由于我国煤炭工业建设长期以井工开采为主，露天开采在煤炭工业中没有放在应有的重要地位，而且在我国可以划归的露天开采储量中，煤化程度普遍较低，最高为气煤，最多是褐煤。

我国露天采煤发展缓慢还有一个原因是露天煤矿分布具有明显的区域性，多集中在中西部地区，以山西、内蒙古、陕西、新疆等地为主。这些地区多属于煤炭输出区，自身对煤炭的消费量不大，加上向外运输条件较差，使得大规模露天开采受到制约。这些地区生态系统比较脆弱，考虑到大规模露天开采对环境的破坏，一是恢复起来比较难，二是植被破坏后造成沙尘增加，直接影响到我国的中部和东部地区。另外这些地区经济欠发达，而大规模露天采煤前期投入较高，地方无力承担，这也是煤炭露天开采比重一直较低的一个原因。

(2)露天煤炭开采新技术研发投入不足

一方面我国露天矿具有各不相同的内、外部复杂条件，其各项重大技术决策具有举足轻重的作用，正确的设计决策能为露天矿带来上千万元甚至以亿元计的经济效益，而错误的决策会造成惊人的损失。长期以来露天煤炭开采设计缺乏创新，一些煤炭开采技术问题始终难以解决。如:绝大多数露天煤矿为近水平煤层埋藏、分区开采、汽车端帮环线开拓运输系统压帮内排、端帮边坡设计采用静态分析，造成端帮边坡角偏小、端帮压煤、运输成本高等问题。

另一方面除了传统的技术开发研究，未来的露天煤炭开采技术——数字化技术、自动化技术、无人化技术研究投入不够。矿业界迄今尚未能达到实现开采系统完全自动化、无人化操作的目标。如获成功这将可大大提高生产效率，大大降低生产成本，大大提高作业安全水平。我国尚没有对煤炭开采作业的自动化和机器人化的深入研究。

(3)露天煤炭开采造成的环境问题

世界各采煤国家都将优先发展露天采煤作为增加煤产量的主要途径，尽量实现集中开采，以提高劳动生产率，降低成本。但是露天采煤业迅猛发展的同时也带来了一系列的矿山环境问题和生态破坏，严重影响地区的生态环境质量和经济持续发展。以往传统的地质、采矿及管理学科没有或很少将矿山环境勘查、评价、预测、管理、立法、执法与露天煤矿勘查、露天煤矿建设、设计、生产、闭坑有机地结合起来。如露天采矿学就追求剥离最少，采煤最多，只要不滑坡，边坡越陡越好，很少考虑地面变形或闭坑后灾害，很少以综合的、长远的经济效益、社会效益和环境效益作为研究追求的出发点。露天采煤形成的凹坑，由于地质构造、边坡岩体、地表水地下水作用等原因，诱发滑坡、塌陷、水土流失、泥石流等一系列地质灾害，又引起地面变形而危及周边地区的工业企业和居民建筑的安全，既造成巨大的经济损失又破坏了原来的生态地质环境。

我国露天煤矿开采环境问题复杂、多样、特殊、敏感，由于特定历史因素影响，对矿业城市地质环境和生态环境的影响和破坏巨大。露天煤矿开采环境问题根本上说是人类采矿工程活动使环境发生变化或恶化。这就需要决策者、管理者、生产者有可持续发展的眼光，开发科学、先进、环保的煤炭开采技术，从事露天煤矿开采，主动地、积极地利用开采工程改善、美化周边环境，变有害为无害，变不利为有利，实现资源开发和环境保护的协调发展。发展露天煤炭开采技术解决环境问题是非常必要的。

露天煤矿的三超标准是什么？意思就是说，国家颁布的哪个规定中，有露天煤矿三超的配备标准

煤矿的“三超”是指 "超能力、超强度或者超定员组织生产"，根据安全生产监督管理总局《煤矿重大安全生产隐患认定办法》（试行））（安监总煤矿字[20051133号）第三条的规定， "超能力、超强度或者超定员组织生产”是指有下列情形之一的：

(一)矿井全年产量超过矿井核定生产能力的；

(二)矿井月产量超过当月产量计划10%的；

(三)一个采区内同一煤层布置3个（含3个）以上回采工作面或5个（含5个）以上掘进工作面同时作业的；

(四)未按规定制定主要采掘设备、提升运输设备检修计划或者未按计划检修的；

(五)煤矿企业未制定井下劳动定员或者实际入井人数超过规定人数的。

具体露天煤矿的相关规定，可向煤炭主管部门联系咨询。

露天矿生产工艺

在金属露天矿生产过程中，矿山生产工艺由穿孔爆破、采装、运输和排土工作组成。

（一）穿孔工作

金属矿山的矿石和岩石一般比较坚硬，必须在矿石、岩石上进行穿孔，以便用炸药进行爆破，达到疏松和破碎岩石的目的，为采装、运输工作创造良好条件。

以前国内矿山主要使用冲击式穿孔机（俗称磕头钻）进行穿孔。由于设备落后，穿孔效率不高，使穿孔工作成为露天开采过程中的薄弱环节，从而严重地影响其他生产工作的进行。近年来各矿山采用了牙轮钻、潜孔钻等先进的穿孔机械设备，使矿山的穿孔工作改变了被动局面。国外大、中型金属矿山多用牙轮钻，穿孔效率最高。中、小型矿山多用潜孔钻。火钻适用于极坚硬的岩石，但穿孔成本很高。

（二）爆破工作

露天矿爆破工作的好坏对采装工作影响很大，要求爆破后的爆堆集中，爆破的矿岩块度应满足采装设备的要求，尽量减少根底和大块，保证工作平盘平整，还必须努力降低爆破材料消耗和穿爆费用。

图5-8-9 露天矿爆破钻孔布置及爆破参

露天矿使用的爆破方法有深孔爆破和硐室爆破，硐室爆破只在基建或特殊需要时使用。而深孔爆破是大、中型露天矿主要爆破方法。深孔爆破钻孔布置有垂直孔和倾斜孔两种，如图5-8-9所示，根据需要还可采用单排或多排孔爆破方法。为了获得较好的爆破效果，应合理地确定爆破参数，采用多排孔微差爆破。

1.露天矿的穿爆参数

包括孔径（d）、底盘抵抗线（W底）、孔距（a）、排距（b）、超钻深度（h超）、填塞长度（L填）以及单位炸药消耗量（q）。

孔径（d）是根据矿岩性质，矿山生产能力所选用的穿孔设备而确定的。

底盘抵抗线（W底）是由钻孔中心线到台阶坡底线的水平距离。根据实际经验，底盘抵抗线可按下式选择：

固体矿产探采选概论

式中 h——台阶高度（m），一般为10～12m。

采用垂直孔时，底盘抵抗线大，爆破时底部岩体阻力较大，往往平盘上残留根底较多。并且后冲力加大，增加台阶的龟裂程度，影响采装和穿孔工作。图5-8-10为爆破后残留的根底。

图5-8-10 爆破后台阶上的残留根底示意图

采用倾斜孔爆破时，因钻孔的倾斜方向与台阶坡面一致，所以底盘抵抗线小并且均匀，故可节省炸药，爆破后岩石块度均匀，残留根底少，后冲力小，可减少台阶的龟裂程度。但目前只有用孔径较小的潜孔钻机穿孔时，才能打倾斜钻孔。

近些年来由于大孔径钻机和高威力炸药的使用，使垂直深孔的爆破质量进一步提高。

孔距（a）排内钻孔中心线之间的距离。一般可用下式计算：

固体矿产探采选概论

式中 m——钻孔密集系数，一般为0.7～1.3。

排距（b）是多排孔爆破时钻孔排间距离。其值为：

固体矿产探采选概论

超钻深度（h超）是钻孔超出台阶底部的深度。作用是降低装药中心，克服底盘岩石的阻力，以减少根底。一般为

固体矿产探采选概论

单位炸药消耗量（q）即爆破每立方米或吨矿（岩）所消耗的炸药量。该值一般按照和本矿岩石性质类似矿山选取，并结合本矿的矿岩性质加以调整。每个钻孔的装药量（Q）可用下式计算：

固体矿产探采选概论

式中 q——单位炸药消耗量，kg／m3。

2.爆破方法

近年来露天矿使用的爆破方法，由单排孔向多排孔微差爆破发展，并在金属露天矿得到普遍应用。微差爆破是将炮孔分组起爆，各组之间间隔延迟若干亳秒（千分之一秒），先爆部分为后爆部分岩石创造自由面，而且，先爆部分对后爆部分产生挤压作用。因此多排孔微差爆破增加了每次爆破的矿岩量，爆破时，在相邻钻孔的爆破波相互挤压下，使岩石破碎均匀，产生的根底和大块少，地震作用减少，爆堆比较集中，从而有利于提高采装效率、减少爆破次数，并提高了挖掘机纯工作时间及效率。金属露天矿一般同时爆破4～6排，有时多达8～10排，一次爆破约为30～40万吨矿、岩，国外有的高达100～200万吨。由于采用多排孔大区微差爆破和高威力炸药，使爆破效果大大提高，大块产出率大大降低，为采装工作创造了有利的工作条件。

（三）采装工作

采装工作就是用装载机械将矿岩装入运输容器或由挖掘机直接卸至一定地点的工作。国内露天矿主要的采装设备为电动的单斗挖掘机。国外在剥离软岩和表土时，有用多斗或轮式挖掘机的。近些年来前端式装载机已广泛应用于露天矿。

露天矿生产过程中，为了保证挖掘机的工作安全和提高采掘效率，必须合理确定采掘工作面参数。工作面参数包括工作面高度、采掘带宽度和采区长度。

1.露天矿工作面高度

在不需爆破的软岩中即是台阶高度，需要爆破的岩石中是指爆堆高度。工作面高度受矿岩性质及埋藏条件、穿爆方法、挖掘机规格等限制，但主要决定于挖掘机规格，要求既能保证挖掘机的工作安全，又能提高其工作效率。

按挖掘机工作安全要求的工作面高度，在挖掘不需要爆破的松软岩石时，一般不应大于挖掘机的最大挖掘高度H挖大。若挖掘爆破后块度不大的矿岩时，爆堆高度应不超过最大挖掘高度的1.2～1.3倍。按照满斗要求的工作面高度，一般不应低于挖掘机推压轴高度的2／3。

2.采掘带宽度

是把台阶或爆堆划分为若干个具有一定宽度的条带以便进行采掘，为了提高挖掘机效率，挖掘机向内侧挖掘时回转角度不得大于90°，向外侧应不得大于30°，否则不易满斗。因此采掘带宽度为：

固体矿产探采选概论

式中 R站是挖掘机站立水平的挖掘半径，m。

当采掘爆堆时，根据一次爆破量多少和采掘带宽度可分为“一爆一采”、“一爆两采”和“一爆多采”（多排孔微差爆破）。“一爆一采”即爆破后挖掘机一次采完爆堆全宽，此种方式每次爆破量少，致使爆破次数增加，挖掘机避炮和移道时间增多，纯工作时间减少。“一爆两采”是在爆堆全宽上分两次采掘，如图8-18b所示。

第一次采掘带宽度A1是：

固体矿产探采选概论

式中 f——挖掘机工作规格利用系数，一般f≤0.9；

C——爆堆坡底线至运输设备边缘距离，一般C=1～1.5m；

b——运输设备宽度（m）。

第二次采掘带宽度A2是：

固体矿产探采选概论

采掘带宽度不应大于挖掘机工作规格可能的采掘宽度。所以应合理地确定爆破参数，控制爆堆宽度，使之有利于提高挖掘机效率。

3.采掘长度

指挖掘机工作线长度，它是沿工作台阶划归一台挖掘机采掘的那部分长度。当工作台阶较长时可分为几个采区同时工作（图5-8-11）。

图5-8-11 几个采区同时工作示意图

（四）运输工作

露天矿运输是把露天采矿场的矿石和岩石分别运至选矿厂和排土场，并将炸药和有关设备材料运至采矿场。目前我国金属露天矿常用运输方式主要有：公路运输、铁路运输、带式输送机、平峒溜井和斜坡卷扬等。

1.公路运输

由于公路运输与铁路运输相比具有很大的优越性，所以在现代露天矿中发展很快，国外已成为主要的运输方式，如美国除个别几个矿山外，大部分矿山都用汽车运输。在公路运输中广泛采用矿用自卸汽车。近年来为了降低成本，提高劳动生产率，公路运输正在迅速向大吨位电动轮汽车发展。露天矿使用公路运输具有很多优点：

（1）汽车运输可以与挖掘机有效地配合，灵活性大，使采装设备效率提高，若用斗容4m3挖掘机与适当载重量矿用自卸汽车配合时，完成的年产量可比铁路运输提高20%～40%。可使台阶上同时工作的挖掘机数增加，因此提高了矿山的采矿能力。

（2）汽车运输曲率半径小，最小曲率半径可达9～10m，是标准轨铁路运输的1／8～1／10。爬坡能力大重载上坡的坡度达10%～15%，可加大开采深度，如美国碧玛铜矿、加拿大罗伯特铁矿等，应用汽车开拓的开采深度均达200m以上。

（3）适于开采地形复杂，矿体走向长度短，分散和多品种矿体。

（4）基建时期短，又因公路坡度大，修建公路比铁路的线路长度可以短30%～50%。建一座年产300万吨以上露天矿的基建时间比用铁路运输可以缩短1～2年。

（5）基建投资较少，不仅需要修建的公路短，投资少，而且每千米修建费为修铁路的1／4，所以修建公路的总投资少。

露天矿使用汽车运输也存在一些缺点：

① 汽车运输吨公里运输费较高。由于汽车运输费用高，所以目前合理运距在3km以内。但随自卸汽车吨位加大，运输费相应减少，合理运距不断扩大，国外有的露天矿的合理运距已达8km左右。

② 对公路质量要求较高。若线路质量不能保证，必使轮胎磨损严重，汽车寿命降低。

不同载重量的汽车应与相应斗容的挖掘机相配合，否则将影响挖掘机效率。根据矿山使用经验，为了提高挖掘机效率、减少行车密度，每车装3～5斗比较合适。因此汽车与挖掘机合理的配合关系可参考表5-8-4。

表5-8-4 汽车与挖掘机合理数据表

2.铁路运输

铁路运输是我国露天矿所占比例较大的—种运输方式。它又分为标准轨和窄轨铁路运输两种。前者轨距为1 435mm，用于大、中型露天矿；后者适于小型露天矿，窄轨常用轨距有762、750、610和600mm。

宽轨铁路运输的优点是运输能力大，可以和国有铁路直接办理行车业务，简化路、矿装卸工作；运输设备和线路结构坚固，便于维修，运输费用随运距增加而降低。缺点是：因对线路坡度、曲率半径要求较严，采矿场和排土场内线路铺设和移动困难，运输组织复杂，影响挖掘机效率；基建投资大，基建时间长，因此宽轨铁路适用于产量大，露天矿境界内范围广阔，运距长的露天矿。大型露天矿宽轨运输主要使用电机车。中、小型露天矿所用牵引机车为内燃机车、蒸汽机车、电机车3种。由于电机车的粘着重量大，牵引力也大，在同样功率条件下，具有运输能力较高，爬坡能力大（可达40%）等优点。与其他机车比较，可通过较小的曲率半径，运输费用低，制动性能和劳动条件好。因此露天矿广泛采用粘着重量为80t、100t、150t的直流电机车。

标准轨运输的车辆载重量为60t和100t的自卸翻斗车。窄轨运输的矿车容积一般在4m3以下，最大可达10m3。

3.带式输送机道运输

主要有单一带式输送机道，汽车—半固定破碎机—带式输送机道，汽车—固定破碎机—带式输送机道，移动式破碎机—带式输送机道开拓4种类型。

带式输送机道运输是国外露天矿已广泛采用的开拓方法，与公路、铁路相比，其运输能力较大。如美国西雅里塔桐钼矿的一条带宽1 840mm，长2.4km，倾角13°的带式输送机，其运输能力达8 000t/h；升坡能力可达16°～18°，当采用特殊构造的“夹持式”大陡角带式输送机时，其升坡能力可达45°，大大降低了运输成本，提高了矿山生产能力。因此特别适合于开采深度大、运距长的露天矿山。在带式输送机的设备和安装费用中，机头和机尾所占比重很大，因而当露天开采深度不大或运距不长时，这种开拓方法的经济效益差，甚至是不经济的。

4.平硐溜井

是利用地下井巷作为开拓坑道，以建立山坡露天矿与地面间的运输联系，它是高山型矿床的一种经济有效的开拓方法。山坡露天矿采剥的矿岩，用汽车、前端装载机或铁路列车运至溜井上口翻斜入井，矿岩靠自重向下溜放，经井下部放矿闸门或板式给料机转载于放矿平硐内的运输设备中，再通过平硐运至选矿厂或废石场。

（五）排土工作

露天采矿往往需要剥离大量岩石，并运往排土场进行堆置。采用不同运输方式，所用排土机械也不同：铁路运输时，常用推土犁排土法、挖掘机排土法；汽车运输时，主要用推土机排土法。小型露天矿可用小型机械和人工排土。