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基层材料应根据道路交通等级和路基()来选择。

发表时间：2024-07-22 18:43:31 来源：网友投稿

A 、承载能力

B 、抗冲刷能力

C 、变形协调能力

D 、抗弯能力

参考答案:

【正确答案：B】

水泥混凝土道路基层材料的选用原则有哪些

水泥混凝土道路面使用指标包括承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。整体稳定性属于路基的性能主要指标。水泥混凝土道路基层材料的选用原则为：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料,具体如下：

特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；

重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；

中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。

湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

城镇沥青路面结构由面层、基层和路基，层间结合必须紧密稳定&amp#57350以保证结构的整体性和应力传递的连续性。大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。

用作道路基层的整体型材料有无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于大多数沥青路面的基层；使用的工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。

PS：

1、）高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土、不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善；

2、）严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250，寒冷地区不宜小于F200；

3、）路基的性能主要指标包括整体稳定性和变形量控制。

基层材料弹性模量减小,材料怎么选

根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择材料。基层材料弹性模量减小，弹性模量可视为衡量材料产生弹性变形难易程度的指标，其值越大，使材料发生一定弹性变形的应力也越大，即材料刚度越大，亦即在一定应力作用下，发生弹性变形越小。弹性模量是指材料在外力作用下产生单位弹性变形所需要的应力。它是反映材料抵抗弹性变形能力的指标，相当于普通弹簧中的刚度。

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