箱涵顶进挖土应在()时间进行。

箱涵顶进挖土应在()时间进行。

A 、列车运行时

B 、列车减速运行时

C 、列车低速运行时

D 、列车运行间隙

参考答案:

【正确答案：D】

什么是箱涵顶进

主要应用在已建造好的铁路或者公路的路基下面，顶进完成后类似于隧道的感觉。

箱涵施工一般采用现浇，在开挖好的沟槽内设置底层，浇筑一层混凝土垫层，再将加工好的钢筋现场绑扎，支内模和外模，较大的箱涵一般先浇筑底板和侧壁的下半部分，再绑扎侧壁上部和顶板钢筋，支好内外模，浇筑侧壁上半部分和顶板。待混凝土达到设计要求的强度拆模，在箱涵两侧同时回填土。

当新建道路必须从铁路、道路路基下通过时，对原有路线采取必要的加固措施后，可采取箱涵顶进施工技术。

一、箱涵顶进的基本要求

箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背，应符合设计要求。应检查顶进设备并进行预顶试验。

顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后进行，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。

箱涵顶进技术介绍？

现阶段建筑企业如何进行箱涵顶进施工，主要施工技术有哪些？基本概况如何？以下是中达咨询小编整理箱涵顶进技术专业建筑术语相关内容，基本情况如下：

小编通过建筑行业百科网站——建筑网建筑知识专栏进行查询，梳理箱涵顶进技术相关内容，基本情况如下：

箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。

箱涵顶进技术：

一、箱涵顶进的基本要求

箱涵顶进前应检查验收箱涵主体结构的混凝土强度、后背，应符合设计要求。应检查顶进设备并进行预顶试验。

顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后进行，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。

顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。在开挖面应设专人监护。应按照侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖，侧刃脚进土应在0.1m以上。开挖面的坡度不得大于1：0.75，并严禁逆坡挖土，不得超前挖土。严禁扰动基底土壤。挖土的进尺可根据土质确定，宜为0.5m；当土质较差时，可按千斤顶的有效行程掘进，并随挖随顶防止路基塌方。

二、箱涵顶进的测量与校正

(一)测量工作

为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程，应在箱涵的后方设置观测站，观测箱涵顶进时的中线和水平偏差。观测站应离后背稍远，以避免后背变形而影响观测仪器的稳定。

(二)顶进中调整水平与垂直误差的方法

常用的校正方法有下列几种：

1．加大刃脚阻力，避免箱涵低头。

2．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象。

3．校正水平偏差的几种情况：必须在箱涵入土前，把正方向，以避免发生误差，箱涵顶出滑板后的方向，一般可用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正。

4．预防为主，校正为辅。在顶进工作中，必须树立“预防为主、校正为辅”的思想，以便稳步前进。通常多将工作坑中的滑板留1%的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有一个预留高度。

为了防止低头，还可在箱涵前端底板下设“船头坡”。船头坡不宜太陡，一般坡长1m，坡率5%，造成一个上坡的趋向，必要时也可垫混凝土板，使箱涵强制上坡。

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