汽车库室内疏散楼梯宽度不应小于（ ）m。

汽车库室内疏散楼梯宽度不应小于（ ）m。

A 、0.9

B 、1.0

C 、1.1

D 、1.2

参考答案:

【正确答案：C】

本题考查的是车库的疏散楼梯。建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库，应采用防烟楼梯间；其他车库应采用封闭楼梯间；楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启；疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。本题答案：C。

疏散楼梯和疏散走道

考试是我们的一场必修课，似乎没有人能躲过它，纠结的是大家都不怎么喜欢它认真备考才是正经事，尽快行动起来吧！生活总是不会亏待努力的人！一、疏散楼梯1. 疏散楼梯的宽度1）厂房内疏散楼梯的总净宽度，应根据疏散人数按每100人的最小疏散净宽度不小于规定计算确定。疏散楼梯的最小净宽度不宜小于1.10m。2）住宅建筑疏散楼梯的净宽度不应小于1.10m。建筑高度不大于18m的住宅中一边设置栏杆的疏散楼梯，其净宽度不应小于1.0m。3）汽车库、修车库的疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。4）室外疏散楼梯栏杆扶手的高度不应小于1.10m，楼梯的净宽度不应小于0.90m。5）单、多层公共建筑疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m，高层医疗建筑疏散楼梯的最小净宽度不应小于1.3m，其他高层公共建筑的疏散楼梯的最小净宽度不应小于1.2m。

2. 疏散楼梯的防火分隔1）人民防空地下室的疏散楼梯间，在主体建筑地面首层应采用耐火极限不低于2h的隔墙与其他部位隔开并应直通室外；当必须在隔墙上开门时，应采用不低于乙级的防火门。2）人民防空地下室与地上层不应共用楼梯间；当必须共用楼梯间时，应在地面首层与地下室的入口处，设置耐火极限不低于2h的隔墙和不低于乙级的防火门隔开，并应有明显标志。3）汽车库、修车库的疏散楼梯楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启。4）除住宅建筑套内的自用楼梯外，地下或半地下建筑（室）的疏散楼梯间，应符合下列规定：应在首层采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与其他部位分隔并应直通室外，确需在隔墙上开门时，应采用乙级防火门。建筑的地下或半地下部分与地上部分不应共用楼梯间，确需共用楼梯间时，应在首层采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门将地下或半地下部分与地上部分的连通部位完全分隔，并应设置明显的标志。5）室外疏散楼梯梯段和平台均应采用不燃材料制作。平台的耐火极限不应低于1.00h，梯段的耐火极限不应低于0.25h。通向室外楼梯的门应采用乙级防火门，并应向外开启。除疏散门外楼梯周围2m内的墙面上不应设置门、窗、洞口。疏散门不应正对梯段。

3. 楼梯独立设置1）托儿所、幼儿园的儿童用房和儿童游乐厅等儿童活动场所设置在高层建筑内时，应设置独立的安全出口和疏散楼梯；设置在单、多层建筑内时，宜设置独立的安全出口和疏散楼梯。2）剧场、电影院、礼堂确需设置在其他民用建筑内时，至少应设置1个独立的安全出口和疏散楼梯，并应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和甲级防火门与其他区域分隔。3）除商业服务网点外，住宅建筑与其他使用功能的建筑合建时，住宅部分与非住宅部分的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置。4）设置商业服务网点的住宅建筑，住宅部分和商业服务网点部分的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置。5）通向避难层（间）的疏散楼梯应在避难层分隔、同层错位或上下层断开。在避难层（间）进入楼梯间的入口处和疏散楼梯通向避难层（间）的出口处，应设置明显的指示标志。

4. 疏散楼梯的装修疏散楼梯间和前室的顶棚、墙面和地面均应采用A级装修材料。

二、疏散走道1. 疏散走道的宽度1）厂房疏散走道的净宽度不宜小于1.40m。2）单、多层公共建筑疏散走道的净宽度不应小于1.10m；高层医疗建筑单面布房疏散走道的最小净宽度不应小于1.40m，双面布房疏散走道的最小净宽度不应小于1.50m；其他高层公共建筑单面布房疏散走道的最小净宽度不应小于1.30 m，双面布房疏散走道的最小净宽度不应小于1.40m。3）住宅疏散走道的净宽度不应小于1.10m。4）人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，其净宽度不应小于1.40m，且紧靠门口内外各1.40m范围内不应设置踏步。5）人员密集的公共场所的室外疏散通道的净宽度不应小于3.00m，并应直接通向宽敞地带。

2. 疏散走道与其他部位的分隔疏散走道两侧应采用一定耐火极限的隔墙与其他部位分隔，隔墙需砌至梁、板底部且不留有缝隙。疏散走道两侧隔墙的耐火极限，一、二耐火等级的建筑不低于1.00h，三级耐火等级的建筑不低于0.5h，四级耐火等级的建筑不低于0.25h。

3. 疏散走道的装修地上建筑的水平疏散走道，其顶棚装饰材料应采用A级装修材料，其他部位应采用不低于B1级的装修材料。地下民用建筑的疏散走道，其顶棚、墙面和地面的装修材料均采用A级装修材料。

疏散楼梯的最小宽度不宜小于多少米

疏散楼梯的最小宽度不宜小于0.9米。

厂房内疏散出口的最小净宽度不宜小于0.9m；疏散走道的净宽度不宜小于1.4m；疏散楼梯的最小净宽度不宜小于1.1m.首层外门的总净宽度应按该层及以上疏散人数最多一层的疏散人数计算，且该门的最小净宽不应小于1.2m。

疏散楼梯基本要求

(1)疏散楼梯必须具有较好的防烟、防火效果。防烟楼梯间前室和封闭楼梯间的内墙，除在同层开设通向公共走道的疏散门外，不应开设通向其他房间的门窗；而且其墙体本身应具有较好的耐火性，耐火极限应在2 h以上。

(2)楼梯间及其前室内不应附设烧水间，可燃材料储藏室，非封闭的电梯井，可燃气体管道，甲、乙、丙类液体管道等；在住宅内可燃气体管道如必须局部水平穿过楼梯间时，应采取可靠的保护设施。

汽车库,修车库,修理厂防火规范

汽车修理厂主要防火对策

（一）认真落实防火安全责任制。

（要按照《消防法》第14条的规定，督促落实汽车维修企业，认真履行单位的消防安全职责，加强自身消防监督管理，抓紧制定规章制度，明确、细化和规范具体责任，建立和完善消防安全责任制度，严格落实消防安全责任制和岗位防火责任制，把消防安全工作纳入单位的经营管理之中，提高自身预防火灾能力。

（二）各类车间设置宜设置应不低于一、二级耐火等级的建筑物内，严格按照《汽车库、修车库、停车厂设计防火规范》要求进行防火设计、施工到竣工消防验收，保留必要的防火间距，根据需要设置门、防火墙、窗通风孔、机械排风系统和采取防火分隔措施等，严格消防审核、消防验收，把好源头关。

（三）按行业标准配置防爆电气设备，规范敷设室内电线，特别是甲、乙类物品运输车修理车间以及修理厂内的喷漆间、电瓶间、乙炔间等室内的电气设备均应按国家标准《爆炸和危险环境电力装置设计规范》的规定执行。

（根据场所配置的灭火器材和消防设施，落实从业人员安全知识培训制度，具体应参照修车库灭火器配备数量标准配置，修理厂从业人员应建立培训制度，经考试合格后方可持证上岗，否则用人单位不得采用。

（四）、对车间设置有职工宿舍、厨房的修理厂强行迁出。依据《中华人民共和国消防法》第十五条第一款之规定，在设有车间或者仓库的建筑物内，不行设置员工集体宿舍。

（公安消防部门一经发现应责令强行迁出，减少火灾隐患。对于存在火灾隐患拒绝整改，严格按照《中华人民共和国消防法》规定严格处罚。

（五）各职能部门加强协作，紧密配合，进一步完善消防监督。公安消防机构要按照社会主义市场经济体制的要求，遵循防火客观规律，督促、指导好基层派出所对此类场所的三级消防监督管理，明确三级管理责任和单位，防止失控漏管，协调好本辖区内职能部门对此工作配合管理。