隧道施工测量的关键在于( )。

隧道施工测量的关键在于( )。

A、两相向开挖的施工中线的闭合差不超过规定限值

B、各建筑物的位置和尺寸符合设计规定

C、建筑物不得侵入建筑限界

D、消除两相向开挖的施工中线的闭合差

参考答案:

【正确答案：A】

隧道测量

就算是刚开始学，一千也太低。

有些人学个半年、一年就能当主测，一个月现在15000左右，有些人学了两、三年也不能单干，像你这种情况，学半年就会是不可能的，有时候从进场到进洞就得半年，一条隧道从开挖到通车就要两、三年时间，等你学会了，工程的高峰期也要过去了，马上面临的是人员过剩，相互压价。

隧道测量在隧道方面：

1、要求你必须懂隧道技术，知道各种经验数据（这些是书上没有，或者与书上不一样的），2、还要能看得懂图纸，不要以为看图纸很容易，要对各种数据进行复核，查找错误或设计不合理、无法施作、施作难度高且质量无法保证的工序要提前发现并提出等。

测量方面：

1、要能用计算器编程，各种线元的正反算，竖曲线程序，超欠挖程序等，且程序要实用，使用时运行时间短，才能有效率；

2、要会导线的布设以及平差；

3、还要能吃苦，隧道很多工序必须测量后才能进行下道工序，这就要求你24小时都有可能要去上班，当然只要工作完成，不管白天还是晚上你都可以休息，只不过作息时间是不定的；

4、还要身体好，没日没夜的工作，工作环境差，身体不好作不下来，测量是没有后备人员的，由其是主测，生病还得上班是常事，除非你病得起不了床；

5、。测量速度要快，还不能出错，测量一出错就没有小事，出错要扣工资甚至赔钱，速度慢了影响后道工序施工，直接影响老板的利润，老板就不会要你。

以上你都行了，才能当主测，隧道大部分都是私人老板在承包，项目部自己干的少，你跟私人老板打工，工资没有保障，老板想方设法要扣你钱，工资也不是按月发，一般是你到老板那里借钱，工程完了再跟你结算，但是很多老板都会说现在没钱，要你先回去，有钱了再汇给你，最后你人都找不到了。

最最重要的是隧道测量不安全，老板偷工减料，存在很多安全隐患，跑前视的要到掌子面画点，被石头砸到是常事，主测也不安全，只要没有二衬的地方，就有可能掉块，随便一块石头从洞顶掉下来，砸到头上安全帽就得直接砸烂，砸道其它地方直接就是骨折，更别说大石头，连工字钢加工的台车都能砸坏，如果被砸到，没一点悬念。隧道内死了人，都是私了，老板、项目部、业主都会把事情压下（除非事情太大，群死群伤，压不下来），现在的价格是每条人命在50~60万，去告状都没有用。

就说这么多了，写得很乱，想到那就写到那，希望能对你有所帮助

隧道工程施工如何进行测量？

地面控制测量

地面控制测量主要包括平面控制测量和高程控制测量。平面控制测量的主要任务是测定各洞口控制点的平面位置，以便根据洞口控制点将设计方向导向地下，指引隧道开挖，并能按规定的精度进行贯通。

平面控制测量一般采取以下几种方法：直接定线法、导线测量法、三角网法和GPS法。高程控制测量的任务是按照设计精度施测两相向开挖洞口附近水准点之间的高差，以便将整个隧道的统一高程系统引入洞内，保证按规定精度在高程方面正确贯通，保证隧道工程在高程方面正确修建。一般在平坦地区采用等级水准测量，在丘陵及山区采用光电测距三角高程测量。

隧道施工测量

（ 1） 洞内导线测量与进洞点的标定。

施工导线是隧道施工中为方便进行放样和指导开挖面布设的一种导线，导线点是边开挖边设置，通常沿中线布设，边长一般为25～50m。施工单位还需布设洞口点，进洞点利用设计坐标和洞口点坐标， 采用全站仪或经纬仪通过极坐标法标定， 洞口点设仪器；然后用极坐标反算所得方位角，标定方向，并测量距离， 从而确定进洞点。

（ 2） 中线测量。

中线测量是保障隧道按设计要求施工的重要举措。根据施工方法，开挖的宽度以及曲线设计半径大小等不同，中线测量的方法也不同。由于洞口施工方法的特殊性，中线分临时中线和永久中线。当隧道掘进20m左右，就要对临时中线点进行重新检查标定， 检查符合要求后，标定永久中线。直线隧道的中线测设通常采用经纬仪正倒镜法， 瞄直法和激光指向仪导向法。

（ 3） 贯通测量。

贯通测量是为了使两个或多个掘进工作面，按其设计要求在预定地点正确接通而进行的测量工作。贯通测量应遵循以下原则：要在确定测量方案和测量方法正确的同时保证贯通精度；对每一项测量都应有客观独立的检查校核，严防差错。贯通后实际偏差的测定主要有以下几种。

①平巷贯通水平面内偏差的测定：用经纬仪把两端巷道的中心线都延长到巷道贯通接合面上，量出两中心线之间的距离，其大小就是贯通在水平面内的实际偏差。

②平巷贯通时竖直面内偏差的测定：用水准仪测量或三角高程测量连测两端巷道中的已知高程控制点，求出高程闭合差，它实际反映了贯通高程测量精度。

③竖井贯通后井中实际偏差的测定：竖井贯通后， 可由地面上或由上水平的井中处挂上中心重球线到下水平，直接丈量出井筒中心之间的偏差值，即为竖井贯通的实际偏差值。