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隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是( )。

发表时间:2024-07-22 19:11:33 来源:网友投稿

隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是( )。

A 、支承锚固围岩

B 、阻止围岩松动

C 、加强限制变形

D 、填平补强围岩

参考答案:

【正确答案:C】

什么是隧道钢拱架

隧道内初期支护中,环向的钢支撑就叫钢拱架。它是特制环向的工字钢或其他型钢,也有用螺纹钢焊接组成的有点像笼子的格栅钢架,在隧道开挖后,初喷,挂网,立拱架。工字钢拱架一般在V级围岩等地质很差的部位应用,格栅钢架在IV级围岩等地质稍好点的部位应用。

钢拱架、钢格栅、钢支撑分别是什么?

钢支撑是指利用钢管、h型钢、角钢等来增强工程结构的稳定性。一般来说它是倾斜连接构件,最常见的是人字形和十字形。

钢格栅板又称钢格栅板。格栅板是将扁钢按一定间距和横杆交叉布置,焊接成中间方形格栅的一种钢材。

钢拱架是采用型钢成形后加固地下工程的支护措施。

1、钢支撑用途

地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端。

2、钢格栅用途

主要用来做水沟盖板,钢结构平台板,钢梯的踏步板等,横杆一般采用经过扭绞的方钢。

3、钢拱架用途

多在浅埋、偏压、自稳时间极短的围岩,以及松散、破碎、有涌水、膨胀性岩土中施工采用此法。

扩展资料:

钢格栅广泛应用于石油化工、电力、自来水、污水处理、港口码头、建筑修饰、造船、自走式停车场、市政工程、环卫工程等领域平台、走道、栈桥、沟盖、井盖、梯子、围栏、工厂建设等。

钢格栅受荷扁钢间距为两相邻受荷扁钢的中心距,常用30MM,40MM两种。横杆间距为两相邻横杆的中心间距通常为50MM,100,两种,可按客户要求生产。

参考资料来源:百度百科-钢支撑

参考资料来源:百度百科-钢格栅板

参考资料来源:百度百科-钢拱架支护

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