登高车的消防车通道的最小转弯半径为（ ）m。

登高车的消防车通道的最小转弯半径为（ ）m。

A 、10

B 、11

C 、12

D 、13

参考答案:

【正确答案：C】

消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。登高车最小转弯半径不小于12m。故选C。

消防车道最小转弯半径是多少

消防车道的转弯半径是按照消防车去计算的，普通消防车的转弯半径是9m，登高车的转弯半径是12m，一些特种车辆的转弯半径是16-20m。

消防车道(Fire Lane)是指火灾时供消防车通行的道路。根据规定消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米，消防车道上不允许停放车辆，防止发生火灾时堵塞。

消防车道应符合如下要求：

(1)消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米，供消防车停留的空地其坡度不宜大于8%。

(2)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。

(3)尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑，不宜小于15mX15m供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。

(4)消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。

(5)消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4米门垛之间的净宽不应小于3.5米。

(6)高层建筑周围应设置环形消防车道，当设置环形消防车道有困难时可沿建筑两个长边设消防车道。

拓展资料：

转弯半径：指当方向盘转到极限位置时，外侧前轮轨迹圆半径。转弯半径在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

消防车的转弯半径是多少

依据《建筑设计防火规范》条文的要求，普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。故一般按照登高车转弯半径12米来设计。

另外依据《建筑设计防火规范》，6.0.7条，消防车道净宽和净高不小于4米。 依据《建筑设计防火规范》6.0.10条文解释，消防车的宽度大都为3.5米。同时普通消防车的长度为9米左右，大型消防车的长度为12米左右，其中特大型消防车的长度为15.7米左右。

依据《建筑设计防火规范》6.0.10条文解释，普通消防车的回车场不应小于12X12米。大型消防车的回车场不宜小于18X18米。

扩展资料：

转弯半径的影响

汽车转弯时转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好 。

为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。

出于安全性考虑，越野车型的转弯半径相对较大，因为越野车型车身重心较高，如果最小转弯半径较小，容易在急转弯的过程中发生翻车事故，所以一般越野车的最小转弯半径都会设计得较大

参考资料来源：百度百科-最小转弯半径

消防车道转弯半径是多少

消防车道的转弯半径是按照消防车去计算的，普通消防车的转弯半径是9m，登高车的转弯半径是12m，一些特种车辆的转弯半径是16-20m。

依据《建筑设计防火规范》（GB 50016-2006）条文说明6.0.10。

消防车道基本内容:

1、街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。

2、有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。

3、有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80.0m。

4、在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

5、超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积大于3000m2的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。

6、工厂、仓库区内应设置消防车道。占地面积大于3000m2的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于1500m2的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。

7、可燃材料露天堆场区，液化石油气储罐区，甲、乙、丙类液体储罐区和可燃气体储罐区，应设置消防车道。