双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为( )。

双层道床宜按垫层厚度铺足,单层道床铺设厚度宜为( )。

A 、100~150mm

B 、100~200mm

C 、150~200mm

D 、150~250mm

参考答案:

【正确答案：C】

道床的道床断面

道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。

1.道床厚度

道床的厚度的指直线上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。

道床的厚度与以下因素有关；道床弹性、道订脏污增长率、垫碴层的承载能力、路基面的承载能力。道床弹性 是由相互接触的道碴颗 粒之间的弹性形所引起的，通常情况下道床弹性与道床厚度成正比，并随道碴颗粒粒径的增大、道床空隙比的增加而增加。但是松散状态下的道床，在荷载作用下所产生的变形主要是结构变形，卸载后结构变形不能恢复。

2.道床顶面宽度

道床顶面宽度与轨枕长度和道床肩宽有关。轨枕长度基本上是固定的，因此道床顶面宽度主要决定于道床肩宽。道床宽有一定的联系。理论计算及实践结果表明，道碴材料的内磨擦角愈大，粘聚力愈高，边坡稳定性就愈大。同样地增大肩宽可以容许亲用较陡的边坡，而减小肩宽则必须采用较缓的边坡。

道床的道床功用及材料

（1）承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上；

（2）提供轨道的给横向阻力，保持轨道的稳定；

（3）提供轨道弹性，减缓和吸收轮轨的冲击和振动；

（4）提供良好的排水性能，以提高路基的承载能力及减少基床病害；

（5）便于轨道养护维修作业，校正线路的平纵断面。 为适应上述道床功能，道碴应具有以下性能：质地坚韧，有弹性、不易压碎和捣碎；排水性能好，吸水性差；不易风化，不易被风吹动或被水冲走。

用作道碴的材料有：碎石、天然级配卵石、筛选取卵石、粗砂、中砂及熔炉矿碴等。先用何种道碴材料，应根据铁路运量、机车车辆轴重、行车速度，结合成本和就地取材等条件来决定。我国铁路干线上基本使用碎石英钟道碴，在次要线路上才使用卵石道碴、炉碴道碴。下面介绍碎石道碴的技术要求。

（1）道碴的分级

碎石道碴根据材料性能将道碴分为一级和二级。碎石道碴的技术参数有：反映道碴材质的材质参数，如：抗磨耗、抗冲击、渗水、抗风化、抗大气腐蚀等材料指标参数，为道碴材质的发级提供了法定依据；反映道碴加工质量的质量参数。表1-11列出道碴材质的分级指标。对于特重型轨道、隧道内轨道枕及宽轨枕轨道，应使用一级道碴，重型轨道力求作用一级道碴，其它轨道使用二级道碴。

（2）道碴级配

碎石道碴属于散粒体，其级配是指道碴粒径的级配对道床的物理力学性能、维修工作量有重要影响。现行标准是按级配要求，可保证道碴产品有最佳的颗粒组成。宽级配道碴由于道碴粒径的减小、大、小颗粒的相互配合以及道碴颗粒之间的填潢，使得道碴有更好的强度和稳定性，也有利于道床作业。

（3）道碴颗粒形状及清洁度

道碴的形状及表面状态对道床的性能有重要影响。一般而言棱角分明，表面粗糙的颗 粒，对集料具有较高的强度和稳定性。凡长度大于该颗粒径1.8倍的称为针状颗 粒；厚度小于平均粒径0.6 倍的称为片颗粒。我国道碴标准规定针状指数和片状指数均不大于50%。