从建筑主体通向直升机停机坪出口的数量不少于（ ）。

从建筑主体通向直升机停机坪出口的数量不少于（ ）。

A 、1个

B 、2个

C 、3个

D 、4个

参考答案:

【正确答案：B】

本题考查的是救援设施的布置。从建筑主体通向直升机停机坪出口不少于2个，且每个出口的宽度不宜小于0.90m。故本题答案为B。

22.消防规范上怎样的建筑要考虑设置直升机

2014版（建筑设计防火规范）7.4节中对于建筑高度大于100M且标准层面积大于2000平米的公共建筑，宜在屋顶设置直升飞机停机坪或供直升飞机救助的设施。

直升机停机坪的设置要求：（一）起降区

1．起降区面积的大小。当采用圆形与方形平面的停机坪时，其直径或边长尺寸应等于直升机机翼直径的1.5倍；当采用矩形平面时，其短边尺寸大于或等于直升机的长度。如图2-11-5所示。并在此范围5米内，不应设设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线、旗杆等突出物。如图2-11-6所示。

图2-11-5屋顶停机坪平面示意图

2.起降区场地的耐压强度。由直升机的动荷载、静荷载以及起落架的构造形式决定，同时考虑冲击荷载的影响，以防直升机降落控制不良，导致建筑物破坏。通常按所承受集中荷载不大于直升机总重的75%考虑。

3．起降区的标志。停机坪四周应设置航空障碍灯，并应设置应急照明。特别是当一幢大楼的屋顶层局部为停机坪时，这种停机坪标志尤为重要。停机坪起降区常用符号“H”表示（如图2-11-7所示），符号所用色彩为白色，需与周围地区取得较好对比时亦可采用黄色，在浅色地面上时可加上黑色边框，使之更为醒目。

（二）设置待救区与出口

设置待救区以容纳疏散到屋顶停机坪的避难人员。用钢制栅栏等与直升机起降区分隔，防止避难人员涌至直升机处，延误营救时间或造成事故。待救区应设置不少于2个通向停机坪的出口，每个出口的宽度不宜小于0.90m，其门应向疏散方向开启。

（三）夜间照明

停机坪四周应设置航空障碍灯，并应设置应急照明，以保障夜间的起降。

（四）设置灭火设备

在停机坪的适当位置应设置消火栓，用于扑救避难人员携带来的火种，以及直升机可能发生的火灾。

（五）其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。

野战直升机场建设标准

野战直升机场建设标准主要有以下几个：

1、建造要求符合现行国家航空管理有关标准的规定。

2、直升机停机坪的安全出口不得少于2个，出口大小宽度在0.9米以上。

3、直升机停机坪周围设置航空障碍灯和应急照明设施，以保证直升机在夜间也能正常飞行。

4、设置完善的消费设施和提供直升机救援物品，如消防栓，报警设置，紧急医疗救援箱，并定期进行检查和维护。

5、建造规格要符合《民用直升机场飞行场地技术标准》和《军用永备直升机场场道建设标准》。

6、足够大的直升机停机坪尺寸大小，停机坪的预留大小应该是使用该停机坪直升机的两倍大小。