LPG加气站按储气罐的容积规模划分为（ ）个等级。

LPG加气站按储气罐的容积规模划分为（ ）个等级。

A 、二

B 、三

C 、四

D 、五

参考答案:

【正确答案：B】

本题考查的是LPG加气站的等级划分。LPG加气站按储气罐的容积规模划分为三个等级。具体的等级划分如下表：

加油站的等级如何划分？

一、1，分级按储油罐总大小及单罐来分级。 2， 分为三个等级。 具体如下：加油站的等级划分级别 油罐容积（m3） 总容积 单罐容积 一级120。

加油站的等级是根据加油站的油罐容积和单罐容积来划分的，共分为三级。

一级加油站: 150≤总容积≤210 m3，单罐容积≤50m3；

二级加油站： 90≤总容积≤150 m3，单罐容积≤50 m3；

三级加油站： 总容积≤90m3，柴油单罐容积≤50 m3，汽油单罐

容积≤30 m3。

柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

LPG加气站等级划分标准

根据其容量大小，加气站也分为三级：

一级站： 45≤油罐总容积≤60 m3，单罐容积≤30 m3；

二级站：30≤油罐总容积≤45 m3，单罐容积≤30 m3；

三级站：油罐总容积≤30 m3，单罐容积≤30 m3

二、汽车加油站分为三级：

_ 一级站，油罐总容量121 m3-180 m3，单罐容量不大于50 m3；

_ 二级站：油罐总容量61 m3-120 m3，单罐容量不大于50 m3；

_ 三级站：油罐总容量为60 m3以下，单罐容量不大于30 m3。

汽车加油站主要是为种类机动车辆加汽油、轻柴油的专门场所， 一般由地下储油罐、加油机和管理室三部分组成，有的还设有为汽车加机油、润滑油和库房等附属设施。

拓展资料

柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。

在加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及兼桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。

加油站的等级如何划分

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。

汽车加油站分为三级：

一级站油罐总容量121 m3-180 m3，单罐容量不大于50 m3

二级站：油罐总容量61 m3-120 m3，单罐容量不大于50 m3

三级站：油罐总容量为60 m3以下，单罐容量不大于30 m3。

国有油企加油站：中石化，中石油，中海油为代表

1、中石化，作为国内坐拥加油站最多的能源企业，它是中国石油界的龙头老大，它们的成品油的品质相较于其它两家国有油企加油站好一点，加油站设施齐全，服务比较好。

2、中石油，它是中国第二大加油站，品牌和规模也完全不逊于中石化，虽然成品油的品质稍差于中石化，但它们的优势在于价格相对中石化更会民众化一点。

3、中海油，作为国有三大油企的最后一位，最近几年的发展突飞猛进，它们的油的品质相当不错，并且在管理理念与服务意识上也比较先进，唯一的就是没有前面两家加油站开的那么多。

民营加油站：

除了国有油企，和外资油企，民营加油站的数目也不可小觑。据2014年底全国加油站数量统计，在中国有33%的加油站来自于民营。不过这些加油站普遍存在管理混乱。油品品质不一，存在以次充好，甚至“黑作坊”，而且在硬件环境上与国有加油站与外资加油站稍差些，但是在价格上确实很比三大油企优惠。

虽然现在政府有关部门对于“黑油”打击非常严厉，但是依然有些人在利益驱动下，做起了伤天害理的“黑油”生意。“黑油”由于掺杂弄假、油品质量不合格，对于汽车也是非常大危害，轻微的导致发动机积碳，严重的话堵塞燃油系统，使汽车氧传感器和三元催化器失效。

加油站的安全等级是如何划分的

安全产品是邦纳产品线中重要的成员之一，那么普通产品和安全产品的区别在哪里？安全产品中的等级划分是怎么确定的呢？到底不同应用环境需要的是什么等级的安全产品？

今天将为您带来一系列安全标准和安全等级的划分介绍。

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安全产品标准：

欧洲标准（基本标准和类别标准）：

EN 292 第一部分，EN 292 第二部分，EN 294，EN 349，EN 418，prEN 574（草稿），prEN 811（草稿），prEN 953（草稿），prEN 954-1（草稿），EN 1037，prEN 1050（草稿），EN 1088，EN 60204 第一部分。以上都是欧洲的具体安全标准，是不是很多？可见，国际上对于安全标准的认定是很全面，也是很严格的。所以一般我们可以通过评估表进行安全等级判断：

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通过上述对安全评估可以看出大概需要的安全等级，根据EN954-1（控制系统中与安全相关的部件），其安全等级分为五级。

安全等级划分：

B级

要求与安全功能有关的控制电路在设计、选择和组装过程中必须使用符合基本安全准则和有关标准的安全开关电器。安全控制电路要能够承受预期的运行强度，能够承受运行过程中工作介质的影响和相关外部环境的影响。等级B为最基本的等级，其他等级都必须满足等级B的要求。

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1级

与等级B相比，等级1要求使用技术成熟的元器件，即在相似的应用领域中有过广泛和成功的使用，或是根据可靠的安全标准制造的元器件，以及使用成熟的技术。在等级B和等级1中,安全控制系统对故障的承受能力主要是通过采用适当的元器件来实现, 当安全控制电路中出现任何单一故障时，都会导致安全功能失效。由于使用了技术成熟的元器件，等级1对故障的承受能力比等级B更强一些。

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2级

除了要符合等级1的要求外，还必须要做到在机器的控制系统中能够对安全控制系统进行测试，在机器启动时和在危险状态出现前，必须对安全功能进行测试。在危险性分析和运行方式显示有必要时，还可在运行中定期进行测试。只有测试正常，才能启动机器或使机器持续运行，测试本身不会导致危险状态，一旦检测到故障，必须输出一个信号使相应的控制系统产生作用，同时必须能维持安全状态直至故障排除。测试装置可以是单独的，也可以是安全系统的一部分。

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3级

1级+自检功能，单一故障导致安全保护功能的丧失，故障的积累可能会导致保护功能的丧失—双通道设计。

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4级

1级+自检和互检功能，单一故障导致安全保护功能的丧失，故障的积累也不会导致保护功能的丧失—双通道+故障及时检测功能，自检时小于系统响应时间。

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