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下列不属于描述荷载效应的是()。

发表时间:2024-07-22 19:37:04 来源:网友投稿

下列不属于描述荷载效应的是()。

A 、梁的弯矩

B 、杆件的轴力

C 、构件自重

D 、受弯构件的挠度

参考答案:

【正确答案:C】

一级注册建筑师考试题

一级建筑师《建筑结构》考试部分试题如下:

1. 普通钢筋混凝土的自重为()kN/m3。

A.20~21

B.22~23

C.24~25

D.26~27

提示:钢筋混凝土是最常用的建筑材料之一。根据《建筑结构荷载规范》(GB. 50009—2001)附录A附表A.1,钢筋混凝土自重为24~25kN/m3。

答案:C

2. 一般上人平屋面的均布荷载标准值为()kN/m2。

A.0.5

B.0.7

C.1.5

D.2.0

提示:根据《建筑结构荷载规范》(GB.50009—2001)第4.3.1条表4.3.1,上人屋面的均布活荷载标准值规定为2.0kN/m2。

答案:D

3. 下列有关荷载标准值、设计值、准永久值、荷载效应组合的叙述中,哪一种是错误的?

A.荷载设计值一般大于荷载标准值

B.荷载准永久值一般小于荷载标准值(高炉邻近建筑的屋面积灰荷载除外)

C. 对于承载能力极限状态,应采用荷载效应的基本组合进行设计对于正常使用极限状态,应根据不同的设计要求,分别采用荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计

D.短期效应组合和长期效应组合的荷载设计值应考虑荷载分项系数

提示:根据《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB.50068—2001)第7.0.6条,短期效应组合和长期效应组合时,不考虑荷载分项系数。

答案:D

4. 判别下列荷载中哪些属于活荷载?

I.土压力Ⅱ.风荷载Ⅲ.积灰荷载Ⅳ.结构自重

A.I、 Ⅱ

B.Ⅲ、Ⅳ

C.I、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ

提示:题中风荷载和积灰荷载属于活荷载,而土压力和结构自重属于静荷载。(静荷载亦称恒载、永久荷载)。

答案:D

5. 多层停车库的楼面均布活荷载是按下列哪一项确定的?

A.车的吨位大小

B.楼盖结构型式

C.车库的规模

D.5kN/m2

提示:根据《建筑结构荷载规范》(GB.50009—2001),是按停车库的楼盖结构型式(单向板楼盖、双向板楼盖和无梁楼盖)来确定楼面均布活荷载的取值的。

注:此题指普通客车,不包括消防车。

答案:B

希望以上对你有帮助。

荷载效应是什么?

荷载效应是指在建筑结构设计中,由荷载作用引起的结构或结构构件内产生的内力(如轴力,剪力,弯矩等)变形和裂缝等的总称。

结构设计分为建筑结构设计和产品结构设计两种,其中建筑结构又包括上部结构设计和基础设计。主要分为框架结构、框架-剪力墙结构、剪力墙结构、砖混结构、钢结构、轻钢结构。

柱、梁截面应合理:由位移、轴压比、配筋率等控制,梁大跨取大截面,小跨取小截面,梁的截面也与梁所承受的上部荷载有关,荷载越大截面也应取大,荷载较小截面可相应减小,连续跨梁截面宽度宜相同。

柱截面应每隔3层左右收小一次,以节约投资,每次收小时应每侧不小于50mm,以方便支模,也不宜大于200mm,以免刚度突变,最上段(顶上几层)可用300mm×300mm(应满足计算要求)。收小柱截面也可相应增加使用面积。

混凝土强度等级:宜≥C25(留有余地),柱梁宜同,变柱截面处不变混凝土强度等级,以免刚度突变。板不宜高于C40(高规4.5.2条规定)、上海市《控制住宅工程钢筋混凝土现浇楼板裂缝的技术导则》(2001年12月20日以沪建建(2001)第0907号文发布)一。

7条规定“现浇楼板的混凝土强度等级不宜大于C30”,中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土分会混凝土质量专业委员会、高强与高性能混凝土专业委员会编的《钢筋混凝土结构裂缝控制指南》也建议“楼板、屋面板采用普通混凝土时,其强度等级不宜大于C30。

基础底板、地下室外墙不宜大于C35”,其原因是为了控制水泥用量,混凝土强度等级越高,水泥用量也越多就越容易开裂。

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