下列路段不宜安排雨期施工的是()。

下列路段不宜安排雨期施工的是()。

A 、碎砾石路段

B 、路堑弃方路段

C 、膨胀土路段

D 、丘陵区砂类土路段

参考答案:

【正确答案：C】

一级公路水泥粉煤灰基层压实度的要求是多少

一级建造师专业工程管理与实务(公路工程)精讲班辅导笔记摘要:

路面基层(底基层)施工技术

路面工程

lB412010 路面基层(底基层)施工技术

1B412011 路面粒料基层施工技术

(1)粒料类包括内容及适用范围

1)粒料类包括内容

①嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。

②级配型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。

2)粒料类适用范围

①级配碎石适用于各级公路的基层和底基层。

②级配砾石、级配碎砾石以及天然砂砾等，可用做二级和二级以下公路的基层，也可用做各级公路的底基层。

③填隙碎石适用于各级公路的底基层和三、四级公路的基层。

(2)对原材料的技术要求

1)各类基层、底基层的集料压碎值。

①填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。用做基层时最大粒径不应超过60mm；用做底基层时，最大粒径不应超过80mm。填隙料可用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。

②级配碎石其粒料的级配应接近圆滑曲线。

级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98％；用做底基层时，其压实度不应小于96％。

③级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。

级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98％；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96％

例：可以做各类公路基层结构的材料是( )

A 填隙碎石

B 级配碎石

C 级配砾石

D 符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾

答案:：B

1B412012 路面沥青稳定基层施工技术

(1)沥青稳定类包括内容及适用范围

1)包括内容

包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。

2)适用范围

①热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。

②沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层，此时应不撒封层料，也不做上封层。

③乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。

(2)对原材料的技术要求

沥青层的沥青材料、集料应符合《公路沥青路面设计规范》(JTJ 014—1997)和《公路沥青路面施工技术规范》。

(3)热拌沥青碎石施工一般要求

1)按施工规范要求做好各项施工准备工作。

2)沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段。

配合比设计采用马歇尔试验设计方法。

例：属于沥青稳定类基层的是（ ）

A 热拌沥青碎石

B 乳化沥青碎石混合料

C 沥青贯入式碎石

D 沥青砼

E SAC

答案：A B C

1B412013 路面无机结合料稳定基层施工技术

(1)无机结合料稳定类(也称半刚性类型)包括内容及适用范围

1)包括内容

①水泥稳定类：

②石灰稳定类：

③工业废渣稳定类：

● 石灰粉煤灰类：

● 水泥粉煤灰类：

● 石灰煤渣类：

2)适用范围

①水泥稳定类、石灰粉煤灰稳定类材料适用于各级公路的基层和底基层，但是水泥或石灰、粉煤灰稳定细粒土不能用做高级路面的基层。

②石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层，也可用做二级和二级以下公路的基层，但石灰稳定细粒土不能用做高级路面的基层。

(2)对原材料的技术要求

1)水泥：普通、矿渣和火山灰水泥均可，宜选用终凝时间较长的水泥。

2)石灰：应符合Ⅲ级以上消石灰或生石灰。

3)粉煤灰：粉煤灰中Si02、Al2O3和Fe203的总含量应大于70％，烧失量不宜大于20％。

4)集料：集料除应符合表1B412013-l压碎值要求，还要满足级配要求的规定。

7)水泥剂量

水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5％一1％，当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6％。

8)采用水泥稳定碎石土、砾石土或含泥量大的砂、砂砾时，宜掺人一定剂量石灰进行综合稳定，当水泥用量占结合料总量的30％以上时，应按水泥稳定类进行设计，否则按石灰稳定类设计。

9)水泥稳定粒径均匀、且不含或细料很少的砂砾、碎石以及不含土的砂时，宜在集料中添加20％一40％的粉煤灰，或添加剂量为10％～12％的石灰土进行综合稳定。

10)石灰粉煤灰稳定类材料的压实度(按重型击实标准)及7d(在非冰冻区25℃、冰冻区20℃条件下湿养6d、浸水1d)龄期的无侧限抗压强度应满足表1B412013—5的要求。

①为提高石灰粉煤灰稳定类材料的早期强度，宜在混合料中掺入1％～2％的水泥。

③石灰稳定类材料用于基层时，最大料径不应超过40mm；用于底基层时，最大粒径不应超过50mm。

④不含黏性土的砂砾、级配碎石和未筛分碎石，应采用石灰土稳定，石灰土与集料的质量比宜为1：4，集料应具良好的级配。

⑥过湿路段和冰冻地区的潮湿路段不应直接铺筑石灰土底基层，应在其下设置隔水垫层。

例：半刚性基层如使用粉煤灰，必须满足（ ）要求。

A SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应大于70%

B SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应大于30%

C SiO2、Al2O3、Fe2O3总含量应小于70%

D 烧失量不宜大于20%

E 烧失量大，则单位需水量大，对基层强度不利。

答案：A D E

一级建造师专业工程管理与实务(公路工程)冲刺班辅导笔记摘要:

路基施工技术

一、关于注册建造师制度：

?建造师执业资格制度最早起源于英国，历经150余年的发展，已成为世界建筑行业一项通用制度。目前我国建筑业施工企业有10万多家，从业人员3669多万。已经取得项目经理资格的人员50余万.我国已加入WTO，国内建筑企业与国际接轨已势在必行，且为了有助于我国的建筑企业走出国门，参与国际竞争。我国于2003年起在全国实行建造师执业资格制度我国用5年的过渡时间，由建造师取代现行的项目经理。即从2008年2月27日起,项目经理资质证书停止使用。

一级建造师考试分为四科：《建设工程技术与经济》、《建设工程项目管理》、《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》。一级建造师考试由国家统一命题，统一组织考试。考试成绩实行2年为一个周期的滚动管理办法，参加全部4个科目考试的人员必须在连续的两个考试年度内通过全部科目；免试部分科目的人员必须在一个考试年度内通过应试科目。

二、关于考试题型。20个单选题，10个多选题，5道综合分析题(案例)，其中单选题每题1分，共20分；多选题每道2分，共20分；案例题120分，共160分。考试时间为四个小时。根据2004年的考试来看，案例题全部出在第二章。第一章、第三章全部为客观题，即单选和多选题。案例题将以简答题和改错题为主。对于案例题的解答，一定要做到有问必答，尽可能使用教材上的语言，如不使用教材的语言，关键词一定要答出来。如果实在不会，也要将自己知道的相关知识写上，不要不写，如写上，题意相符时判卷时也会酌情给分的，这是职业考试的技巧方面的内容。

三、关于教材书中比例。书中共221条，施工技术：项目管理：法规大致为30：60：

1、0，掌握：熟悉：了解的比例为65：25：

1、0。考试时要求掌握的内容将控制在65％以上，了解的内容将控制在10％以下。书中内容排列顺序依次为章、节、目、条、款。每章的具体内容是按照掌握、熟悉、了解来排列的。（要求学员将掌握、熟悉全部按照掌握来对待，因为考试时对此没有大的区别）。

一、内容提要

1、路基施工技术（掌握）

2、特殊路基施工技术（掌握）

3、公路路基防护与加固（掌握）

4、路基施工测量技术（熟悉）

5、公路工程施工综合排水（熟悉）

6、路基施工主要爆破技术（了解）

7、路面基层(底基层)施工技术（掌握）

8、沥青路面的施工技术（掌握）

9、水泥砼路面的施工技术（掌握）

10、特殊沥青路面的施工技术（熟悉）

11、各类沥青路面的材料（熟悉）

12、水泥砼路面的材料（熟悉）

13、路面工程受力计算的基本方法和力学模型（了解）

二、重点、难点

1、路基施工技术（掌握）

2、特殊路基施工技术（掌握）

3、公路路基防护与加固（掌握）

4、路面基层(底基层)施工技术（掌握）

5、沥青路面的施工技术（掌握）

6、水泥砼路面的施工技术（掌握）

三、内容讲解

1B411000 路基工程

lB411010 掌握路基施工技术

1B411011 路基类型

(1)一般路基类型

1)路基于湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。

2)路基干湿类型的确定：根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。

(2)特殊路基类型

特殊路基主要有以下11种类型：

1)滑坡地段路基。

2)岩坍与岩堆地段路基。

3)泥石流地区路基。泥石流多发生在山区，有的每年发生，有的多年发生一次，危害程度也不一样。

4)岩溶地区路基。

5)多年冻土地区路基。凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土(石)称为冻土，这种状态保持两年及2年以上者，称为多年冻土。

6)黄土地区路基。

7)膨胀土地区路基。

8)盐渍土地区路基。

9)风砂地区路基。

l0)雪害地段路基，公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。

11)涎流地段路基。

例：路面设计应根据( )确定路基干湿类型。

A 路基土平均含水量

B 路基土的平均稠度

C路基土的最佳含水量

D路基土的分界稠度

答案:D

1B411012 原地基处理的原则和要求

(1)原地基处理原则

1)在确保工程质量的原则下，合理利用当地材料和工业废料。

2)遵守国家有关法规。

3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。

(2)原地基处理要求

1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，并移置于路基用地之外，进行妥善处理。

2)路堤的压实

①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。

②原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。

③原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。

④路堤原地基应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

3)当路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。

1B411013 路基填料的选择与填筑方式

(1)路基填料的选择

1)路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。

2)液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。

3)钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。

4)捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。

5)路基填方材料，应有一定的强度。

(2)路堤填筑方式

1)土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。

2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。

3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。

4)原地面纵坡大于12％的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。

5)山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。

6)高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m。

7)不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4％的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

8)不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。

9)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。

10)河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。

例：路堤填土宽度每侧应宽于（），压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡

A 路基设计宽度50cm

B 路基设计宽度30cm

C 填层设计宽度

D 填筑宽度20~50cm

答案:C

1B411014 路基雨期施工技术

(1)雨期施工地段的选择

1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2)重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工，平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。

(2)雨季施工前应做好下列准备工作

1)对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。

2)应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3)住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

4)应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

5)应储备足够的工程材料和生活物资。

(3)雨期填筑路堤

1) 雨期路堤施工地段应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2)在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。

3)应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。

5)雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。

(4)雨期开挖路堑

1)在土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

2)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填；

3)土质路堑挖至设计标高以上30—50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4)土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5)雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡。

1B411015 路基冬期施工技术

(1)冬期施工

1)在反复冻融地区，昼夜平均温度在—3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。

2)当昼夜平均温度虽然上升到—3~C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。

(2)路基施工可冬期进行的工程项目

1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。

2)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。

3)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。

4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。

(3)路基工程不宜冬期施工的项目

土质路堤工程均不宜在冬期施工。

(4)路基冬期施工前应进行的准备工作

1)对冬期施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。

2)冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。

3)冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。

4)维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料。

5)准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

(5)冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。

(6)冬期填筑路堤

1)冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20％～30％，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

2)当路堤高于路床底面lm时，应碾压密实后停止填筑。

3)挖填方交界处，填土低于lm的路堤都不应在冬期填筑。

4)冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。

5)冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

(7)冬期施工开挖路堑表层冻土的方法

1)爆破冻土法：当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。

2)机械破冻法：lm以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等。

3)人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大时采用。

(8)冬期开挖路堑

1)当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。

2)挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。

3)路堑挖至路床面以上lm时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。

4)冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。

5)每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。

6)冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。

例：路基施工可冬期进行的项目有()。

A含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

B河滩地段开挖基坑修建防护工程

C．泥沼地带的换填土

D．土质路堤工程的施工

E．石质路堑开挖施工

答案：A B C E

1B411016 综合爆破方法施工的特点及优点

(1)综合爆破是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，洞室炮则随药包性质、断面形状和地形的变化而不同。用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。

(2)钢钎炮通常指炮眼直径小于70mm和深度小于5m的爆破方法。

1)特点：炮眼浅，用药少，并全靠人工清除；所以工效较低。

2)优点：它比较灵活因而它又是一种不可缺少的炮型，在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的铺炮型。

(3)深孔爆破就是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

1)特点：炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，是大量石方(万方以上)快速施工的发展方向之一。

2)优点：劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，爆破时比较安全。

(4)药壶炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。

1)特点：此法主要用于露天爆破，其使用条件是：岩石应在Ⅺ级以下，不含水分，阶梯度(H)小于10～20m，自然地面坡度在70°左右。经验证明药壶炮最好用于Ⅶ一Ⅸ级岩石，中心挖深4～6m，阶梯高度在7m以下。

2)优点：是小炮中最省工、省药的一种方法。

(5)猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜(台眼)，深度小于5m将药集中于炮洞中进行爆破的一种方法。

1)特点：其最佳使用条件是：岩石等级一般为Ⅸ级以下，最好是V～Ⅶ级；阶梯度最小应大于眼深的两倍，自然地面坡度不小于50°，最好在70°左右。

2)优点：在有裂缝的软石、坚石中，阶梯高度大于4m，采用这爆破方法，可以获得好的爆破效果。

1B411017路基排水分类

路基排水分排地面水及排地下水两大类。

(1)排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发地等设施。

(2)排除地下水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井检查井等。

例：属于地表排水设施有（）

A 渗沟

B 截水沟

C 边沟

D 排水沟

E 盲沟

答案：B C D

冬雨季专项施工方案

冬雨季专项施工方案 （一）

本工程的施工，将受温度、湿度、雨等自然因素影响，为保证工程质量，在冬季施工期间，必须指定专人掌握气温变化情况，及时传达气象及温度信息。并随时做好气候，温度记录，并有针对气温居然降低的技术措施和物质准备。

一、冬季施工管理措施：

1）明确责任，做好冬季施工技术交底，确保每个工序按规定、规范、技术措施组织施工，要认真做好冬季施工记录，整理好施工技术档案。

2）入冬前，项目部要对现场各主要工种的班长）测温员）电焊工）

外加剂掺配和高空作业人员进行技术交底及技术培训，掌握有关冬季施工方案，施工方法，质量标准及技术工作和操作要点。

3）在冬季施工过程中，对于防冻剂掺量，原材料和加热，砼养护和测量，试块制作的养护及保温，加热设施的管理等各项冬季施工措施，都要设置专人负责及时做好记录并由工程主要技术负责人和质量检查人员抽查，随时掌握质量状况，发现问题及时纠正，切实保证工程质量。时不用的砖块，用草帘覆盖。

B、砂石堆放不许含有冰块，对堆放冻结表面的冰块铲除，加热融化后方可使用。

C、冬季砌筑砂浆的稠度，宜化常温施工时适当增加，可通过石灰膏的办法解决，砂浆在使用时，温度不应该低于50C。

D、拌和砂浆用水加热，温度在超过800C时，应注意水不得直接于水泥拌和，以防止发生假凝现象。

E、冬季搅拌水泥砂浆的时间应适当延长，一般要比常温期间增长0.5~1倍。

F、严禁使用已经遭冻结的砂浆，不准再以热水掺入冻结的砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑的水泥砂浆内掺水使用。

（4）、施工要求

A、在保证砂浆的砌筑过程中，满足最底温度要求，调制砂浆做到随用随搅，不应一次调制过多，堆放时间过长。

B、日最低温度等于或者低于-50C时，对砌筑承重砌体的砂浆标号，按常温施工提高一级。

C、砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，个别灰缝的厚度不小于8mm，施工时经常检查灰缝的厚度和均匀性，下班前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草帘等保温材料将砌体表面加以覆盖，次时上班时，将砖表面霜雪扫净，然后再继续砌筑。冬季施工每日砌体高度及临时间断处高度差均不得大于1.2米。

2、混凝土及钢筋混凝土工程

（1）、冬季配置的混凝土，应优先选用硅酸盐水泥，水泥标号不应低于二、主要项目工程技术措施：

1）、砌筑工程

（1）日平均气温在+50C以上时，可按常温施工方法进行；

（2）日平均气温在0~100C时，应用热水拌和砂浆，并掺入拌和用量3%的氯化纳《食盐》，低于-100C掺入5%的氯化纳。

（3）砌筑材料应做到

（4）浇砖必须在正常气温下进行，砌筑时应适当浇水湿润，湿润后暂425号，水泥用量不宜少于300公斤/立方米，水灰比不应大于0.6，低于-30C时应采取防冻措施，即：原材料加热，根据气温确定混凝土入模温度和加热温度。冬季施工用混凝土，其搅拌时间比常温情况下增加50%。

2）、钢筋混凝土工程：

A、外加剂的选用：应该选用符合国家标准，具有产品合格证、产品使用说明书的防冻剂，掺入数量为水泥用量的2—3%。

B、冬季混凝土保护：凡掺入防冻剂的混凝土，一般原则上不覆盖。当温度低于-100C时，应对侧模的梁柱表面用塑料薄膜和草帘覆盖。

C、混凝土工程处掺剂使用时，应该注意：外掺剂的运输、堆放等，要严格按照产品说明进行，使用外加剂时，必须设有专人负责，以保证配合比的准确，严禁误掺或者掺入数量不准等。

D、钢筋冷拉可在负温下进行，温度不宜低于-100C，并且有防雪挡措施。

E、掺防冻剂混凝土的拆模：负温养护期内不宜拆除模板。拆模板后混凝土表面温度与环境温度大于200C时，应采取保温措施。在拆模过程中，如果发现混凝土有受冻现象，影响结构安全的质量问题时，应立即暂停拆除，等妥善处理后，方可继续拆除工作。

3）、混凝土施工要求

A、混凝土冬季解决好防冻、防雨等问题。

B、做好室外现场排水沟畅通，排水沟内杂物派人随时清除。

C、准备好塑料薄膜，必要时对混凝土及时加以覆盖，防雨水直接冲刷混凝土表面。

D、密切注视天气预报，对低于施工气温时应停止施工。

E、对水泥库房加强防雨措施，搅拌机要搭设防雨棚。

F、根据砂石含水率的变化及时调整混凝土的用水量。

G、模板在浇水湿润前要及时掌握天气预报，以防结冻。

3、对冬季施工有特殊要求的及不在上述范围内的问题，可直接与建设单位、设计部门、监理部门及有关部门联系，制定针对上述问题的专项施工方案。其它未尽事宜，按《冬季施工规范》和国家有关标准、文件执行。超过《冬季施工规范》范围内的规定禁止施工。

3、成品保护措施

A、加强施工现场操作人员的职业道德教育，严禁损坏已完的建筑产品。

B、混凝土浇筑完毕，应加以覆盖的保护措施，防止雪雨及人为损坏。

C、气温正常时，混凝土正常养护，满足拆模要求，防止意外损伤。

D、施工楼地面完毕时，采用锯沫粉覆盖保护，待交工时再清除锯沫粉。

E、各作业单位均在进场时接受统一的入场教育，并分别进行作业人员的成品保护意识教育，互相尊重劳动成果。

F、楼层设置统一的监督巡查员（施工员兼职），发现有人违章作业，破坏成品应及时制止。

G、所有参战施工人员均应按时参加协调会，并建立项目经理统一指挥、通讯、网络体系，打成表格，每人一份。

H、除以上配合措施外，建立协调的合作关系和树立互相服务、支持工作的良好作风是整个工程顺利完成、达到预定目的前提，应互相尊重、互相学习，以实现共同目标。

4、临时用电措施

A、配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用损坏、不合格的电器，加强对电器的用电维护。

B、开关箱内的开关电器能在任何情况下都能可以使用开关切断用电器的电源。严禁保险盒裸露及金属线接入开关箱内。

C、制定防止触电伤害的十项基本安全操作要求。

D、使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。非电工不予以接线。

E、使用振动器等手持电动和其它电极从事湿作业时，要由电工接好电源，安装漏电保护器，操作者必须穿好绝缘鞋，绝缘手套后再进行作业。

F、禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用电炉和其它电加热器。

G、电器必须架空，不得在地面、施工楼面随意乱拖，若必须通过地面楼面时应有过路保护、物料、车人不准踏磨电线。

H、特殊工种必须持证上岗，有高度的安全用电责任心和对工作极端负责的精神，操作中要装的安全、拆的彻底、修的及时、用的正确。

I、及时消除隐患、勤检查、勤维修、勤宣传。

J、坚持制度的严肃性，各项用电制度均是伤亡的代价换取，所以各项制度必须自觉严格遵守。

冬雨季专项施工方案 （二）

一、编制原则

进入冬季施工，为确保冬雨季工程顺利施工，保证工程施工质量、工程进度及施工人员人身安全，根据本工程的特点，按照经济合理的原则，编制冬雨季施工方案。

二、施工前准备

1、根据冬季施工特点，成立冬季施工安全质量领导小组。 组长：韩珺

副组长：陶锋、李建松

成员：孔兴根、何涛、王竹富、朱麒武、王韫轩、杨明阔

2、安排专人收集气象信息，提前筹划施工任务的合理安排。在天气突变时提前通知现场施工负责人，以便采取防冻措施；

3、提前做好工程用材料、保温材料、能源设备、防冻、防滑、防冰雪材料、外加剂、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作，做好生活用房、作业棚等防寒保温工作，准备好必要的消防器材；

4、加强施工现场管理，确保施工便道畅通，防止路面结冰，采取防滑措施并及时清除积雪、冰碴；对电气设备、供水管网等做好有效的保温措施；

三、冬季施工方案

（一）土方工程

1、施工现场的道路要保持畅通，避免路面积水或结冰，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路覆盖草袋等）。

2、在相邻建筑物侧边开挖土方时，要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施，基坑开挖两侧进行覆盖。施工时尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。

3、基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。

4、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，如铺设草包。

5、土方回填前，应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。

6、 回填土工作应连续进行，防止基土或填土层受冻，人工回填土，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为10—15cm ，回填土内不得含有冰块、冻土、碎石及垃圾等物。禁止用冻土回填。 （二）排水工程

1、管沟开挖采用机械开挖但应加大放坡系数以保证沟壁的边坡土在经过冻融后不发生塌方事故。

2、地下水排放按施工方案执行，但应加强防冻管理工作，在不排水时应随时将水泵提出集水坑并排干水泵内和排水管内的积水，以保证排水管不结冰和冻坏水泵。

3、管道基础施工时应保证在无水状态下（排除地下水）干作业，砂、碎石原材料不得有冻结，不得含有冰块和雪，砼震捣应到位密实，

不得有漏震现象，密实度应达到90%以上。砼管道基础施工完成后应覆盖草袋子或塑料布进行防护，管线安装及回填前砼基础注意不得受冻，以免影响工程质量。

4、本工程模板采用木模板、木支撑，模板安装前应先清除垫层上的积雪、冰块及杂物，安装要牢固。

5、在冬期温度低于0℃施工过程中，砂浆应符合以下规定: ①、砂浆搅拌机搭设防寒棚：6m×8m×5m，棚盖为水泥石棉瓦，彩条塑料布围挡，棚架用木脚手杆架设。

②、砂浆冬季施工标号应按设计标号提高一级，冬季施工中使用的砂浆，其搅拌数量应按当天使用量随用随搅拌，搅拌出的砂浆应在4h以内用完，冬季施工还应掺早强防冻剂，砖砌体及抹面完成后用土工布覆盖防寒。

（三）路基施工（石灰土）

①石灰土基层不应在冬季施工，必须要施工的，要在一天温度较高的时段施工，（施工期的日最低温度应在5℃以上）并及时进行养生， 路基施工，在能达到压实度的前提下尽量降低其含水量，

②石灰土基层养生期进入冬季，应在石灰土内掺加防冻剂，如掺加3%～5%的硝盐。施工碾压完毕的石灰土要及时覆盖，待中午温度较高时进行适量的洒水养护，避免石灰土冻结现象。

（四）二灰碎石基层

铺筑二灰碎石基层前，对底基层进行彻底清扫，清除浮土、各类杂物及散落材料，保持表面整洁无积水、无结冰。

混合料的拌和：砂、石料等原材保证其干燥，无积水、不带有冰雪及冻结块。如有结块料挑拣出来，以免影响混合料的温度。根据天气温度情况掌握混合料的含水量的大小。

养生：采用蓄热法养生：最底层用塑料薄膜覆盖，减少空气对流；然后覆盖2层土工布及草苫子，土工布和草苫子覆盖路面使热量蓄保起来，以减少路面热量的失散，使之在适宜的温度下硬化。

四、雨季施工方案

（一）现场排水

1、根据施工平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，本工程在人行道两侧开挖排水沟，确保排水畅通无阻。

2、保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、道渣或其他材料。

（二）土方工程

土方工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及工程质量产生严重影响。

1、雨期开挖沟槽时，应注意边坡稳定。必要时适当放缓边坡或设置支撑，施工时加强对边坡和支撑的检查控制。对于已开挖好的沟槽要设置支撑，正在开挖的，以放缓边坡为主，辅以支撑。雨水影响较大时应停止施工。

2、为防止边坡被雨水冲塌，用塑料布遮盖边坡。

3、雨期施工的工作面不易过大，应逐段、逐片分期完成。雨量

大时停止土方施工。沟槽开挖到设计标高时，应及时验收并浇筑砼垫层，被雨水浸泡的基础，应做好挖方回填等恢复基础承载力的工作。

4、为防止沟槽被浸泡，开挖时在基槽内做好排水沟

5、对雨前回填的土方，及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度以便雨水能自动排出。

6、对于堆积在施工现场的土方，在四周做好防止雨水冲刷的措施，沟槽施工完毕后，应抓紧时间进行回填。

（二）混凝土工程

1、模板隔离剂在涂刷前要了解天气情况，以防止隔离剂被雨水冲掉。

2、遇到大雨停止浇筑混凝土，已浇筑的部位加以覆盖。

3、模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉。

五、冬雨季施工安全措施

牢固树立安全第一，预防为主的思想，妥善做好冬雨季施工安全生产的各项工作，切实做好防冻、防滑、防火、防碰撞、防漏电、防中毒及保温工作。

1、须对项目职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬、雨季施工前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。

2、对露天机械设备及时进行检查维护，防止冻坏。

3、对保温棚、保温材料堆放场所，仓库等要做好防火措施。

4、宿舍区严禁使用大功率取暖设备，如电炉、电暖器等。

5、冬、雨季施工安全制定具体措施和规章制度，主要领导挂帅，落实到专人具体负责，形成层层把关、层层落实的注重质量注重安全的良好施工风气。

冬雨季专项施工方案 （三）

一、路基冬期施工技术

在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬 期施工。

（一）路基工程可冬期进行的项目

1、泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。

2、含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。

3、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，

注意养护。

4、岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。

（二）路基工程不宜冬期施工的项目

1、高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。

2、铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。

3、整修路基边坡。

4、在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。

（三）路基冬期施工前的准备工作

1、对冬期施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。

2、冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，( )保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。

3、冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。

4、维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料。

5、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

（四）冬期填筑路堤

1、冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石碴等透水性良好的土。

2、冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20～30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

3、当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。

4、挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。

5、冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。

6、冬期填筑的路堤，每层每侧应按谩计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

（五）冬期施工开挖路堑表层冻土的方法、

1、爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0. 75--0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。

2、机械破冻法：

1、m以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。

3、人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开

冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。

（六）冬期开挖路堑

1、当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。

2、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留750px厚台阶，待到正 常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。

3、路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。

4、冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖土。

5、每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排永。

6、冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上，弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。

二 、路基工程施工措施

1、对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。

2、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。

3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。

4、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

5、当路堤距路床度面1m时，应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。

6、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。

7、冬季填筑的'路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

三、路基雨期施工技术

（一）雨期施工地段的选择

1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

2、重黏土、膨胀土及盐溃土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。

（二）雨期施工前的准备工作

1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。

2。应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

4、应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

5、应储备足够的工程材料和生活物资。

（三）雨期填筑路堤

1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。

3、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。

5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。

（四）雨期开挖路堑

1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留750px厚，待雨期过后整修到谩计坡度。以挖作填的挖方应随挖

随运随填。

3、土质路堑挖至设计标高以上30～1250px时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。

四、雨季施工措施

本区属温带大陆性季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季7、8月份，区域内年平均降水量360mm。

根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序。

雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。

雨季施工主要采取以下几方面的措施：

1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。

2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工。

3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。

4、料场的防雨措施

完善拌和场的排水设施，保证场地内雨水的顺利排出，配备足够的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和机的生产率；预制构件在雨天搭设简易雨棚，钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放，以免生锈；机械、材料库等放至较高处，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必须存放于高处，按照规范进行堆放，防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石的含水量，重新填发级配单，及时调整施工配合比，确保混凝土施工质量。

6、施工现场的防雨措施

⑴路基土方施工期间，始终保持场地的良好排水状态，对雨季施工地段，应先完成涵洞并修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平，当天填筑的土层当天完成压实，每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水，尽量控制在雨前将铺筑的松土碾压密实，不致于积水；雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行；加强现场人工排水，必要时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。

⑵已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必要的防护；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出泻水口，以便通泄水槽排水，保证路基不受冲刷破坏。

（4）已开挖的水沟、集水井等，采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。

下列选项中，属于基层雨期施工的措施是( )。

正确答案为：B选项

答案解析：

对稳定类材料基层，雨期施工的措施之一是摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少，当日碾压成活。本题的A选项是土路基雨期施工措施；C选项属于沥青混凝土面层的雨期施工措施；D选项属于水泥混凝土路面雨期施工措施。