路基中的( )是横断面上部分为挖方、下部分为填方的路基。

路基中的( )是横断面上部分为挖方、下部分为填方的路基。

A 、路堤

B 、路堑

C 、半填半挖

D 、路面

参考答案:

【正确答案：C】

在地基上按设计要求修筑路基，断面形式有：路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基；半填半挖——横断面上部分为挖方、下部分为填方的路基。从材料上分路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。

常见的路基横断面形式有哪些？什么时半填半挖路基，它有什么特点

路基典型横断面的形式：路堤（填方）、路堑（挖方）和挖填结合。路堤：路堤是指全部用岩土填筑而成的路基；路堑：路堑是指全部在原地面开挖而成的路基。半填半挖式路基【part-cutpart-fillsubgrade】横断面一部分为挖方，一部分为填方，最常见的形式是左右分开，一半挖方，一半填方，这时候会经常用到土石方调配。扩展资料：路基横断面测量方法：传统横断面测量方法有水准仪皮尺法、横断面仪法和经纬仪视距法等，简而言之就是根据地形的变化对与道路轴线方向相垂直的断面进行测量，其中直线段所测断面方向与道路中线方向垂直，而曲线路段与测点的切线方向垂直。在对横断面测量以后，为计算道路工程土方量，我们紧接着就要绘制道路横断面图。在实际工作中，横断面图的绘制通常是采用手工在米格纸上按照一定比例用卡规和复式比例尺按照横向是距离、纵向是高程刺点，用小钢笔连接刺点绘制闭合图形。然后把每一个断面的横断面图分成若干个梯形用复式比例尺和卡规量出每一个梯形的上底、下底和高，计算出每一个梯形的面积，然后把所有的梯形面积相加才得到一个断面面积。

路基的典型横断面有哪几种基本形式？

路基横断面的基本形式有路堤、路堑、半堤一半堑、不填不挖断面等形式。

路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基。是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。

路堑是指低于原地面的挖方路基，指从原地面向下开挖而成的路基形式。它能起到缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高的作用。

半填半挖式路基是交通道路横断面形式的一种，其横断面一部分为挖方，一部分为填方。常见于山区道路。

扩展资料

分台式路基

分台式路基是将路基按行车轨迹分上下行两幅，在平面轨迹统一或者基本统一的前提下，根据沿线地形、工程地质条件，敷设各自的纵面行车轨迹，上下行连为一体，相对独立的组合断面，是一种“梯田文化”思路。

分台式路基上下行标高可根据沿线地形、地质或高或低，路基标高具有一定的自由度和灵活性，能避免上下行间的行车和夜间眩光干扰，能减少山体开挖，降低边坡高度、废方处理难度和边坡防护力度，有利于路基挖方边坡的稳定，上下行线联系相对紧密的优点。

分离式路基勘察设计时应注意:

一、上下行分台高(h)不宜太高也不宜太低，h=5~6米为宜。

二、中分带宜采用轻型支挡结构，且忌重力式结构，坡比n=0.25~0.5为宜。

三、加强上下台间的排水，特别是向下台线倾斜的超高路段。

四、加强上台线中分带安全措施，特别是上台为下坡，中分带为曲线外幅路段。

五、分台式路基长度每2~4km一合为宜，有利于上下行线的联系。

六、填方路段适当加宽中分带宽度，以减少支档工程，有利于路基的安个和稳定。

参考资料：百度百科——路基横断面