五芯电缆中，淡蓝色芯线必须用作（）。

五芯电缆中淡蓝色芯线必须用作（）。

A 、N线

B 、A相线

C 、B相线

D 、PE线

参考答案:

【正确答案：A】

五芯电缆必须包括哪两种颜色绝缘芯线，什么芯线必须用于N线，什么芯线必须用于PE线、严禁混用

标准五芯电缆线一般分为五种颜色：黄色、绿色、红色分别接A、B、C三条相线，蓝色接零线(N)，黑色接地线(E)。五芯电缆必须包含淡蓝、绿／黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线；绿/黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。

扩展资料：

五芯电缆分类

三相五线制

三相五线制中五线指的是：三根相线加一根零线和一根接地线。一般用途最广的低压输电方式是三相四线制，采用三根相线加零线供电，零线由变压器中性点引出并接地，电压为380/220V。

取任意一根相线加零线构成220V供电线路供一般家庭用,三根相线间电压为380V，一般供动力使用。

人们常常把TN-S系统说成三相五线制，其实是错误的，按照国家规范JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范中9.14条中说明，三相五线制是错误的说法，只能说是五芯线缆。

三相四线制

三相四线制：三根相线加一根零线

区别

三相五线制比三相四线制多一根地线，用于安全要求较高，设备要求统一接地的场所。

参考资料来源：

百度百科-五芯电缆

为什么工地临时用电禁止使用护套线？

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005：

1.0.3 建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：

1、 采用三级配电系统；

2、 采用TN-S接零保护系统；

3、 采用二级漏电保护系统。

5.1.1 在施工现场专用变压器的供电的TN-S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。保护零线应由工作接地线、配电室(总配电箱)电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出5.1.2 当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。采用TN系统做保护接零时，工作零线(N线)必须通过总漏电保护器，保护零线(PE线)必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统7.2.1 电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝、绿／黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线；绿／黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。PE线担负着保护接零（重复接地）和避雷两项重要任务。由于通常护套线没有PE线，只是两根线（一零、一火），所以不能满足以上要求，所以除办公区、生活区之外在施工现场内不允许使用。

隧道内施工用电安全措施

1、进洞作业规定

机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程，严格按标准作业，所有工作人员应持证上岗，按规范施工；必须严格佩戴劳动防护用品；必须严格劳动纪律，严禁酒后上岗，严禁在工作岗位上打闹，严禁穿拖鞋上班作业，工作人员必须熟知消防和设备报警信号。

2、出渣、运输作业规定

机械装渣作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及临时设备，在台阶或棚架上向下扒土时，土堆应稳定，防止滑坍伤人；卸渣时应有专人指挥卸渣、平整，并且在弃土场的边沿处有明显的标志，现在指挥人员必须有明显的指示手势或警示信号。

3、隧道通风与除尘的安全规定

通风系统应有足够的能力并保证空气中含有的有害气体、粉尘等物质的浓度不超标；洞内通风系统应设有专职人员管理，风机管路吊挂必须牢固，漏风处要及时修补，保证通风效果良好；做好施工防尘措施，喷雾洒水并密封尘源，使粉尘与操作人员隔离，搞好个人防护。

扩展资料

公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：

1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。

六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。

八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。

2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。

四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。

六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。

参考资料来源：百度百科-隧道施工

参考资料来源：百度百科-隧道