一般堆石体最大粒径不应超过层厚的()。

一般堆石体最大粒径不应超过层厚的()。

A 、1/2

B 、1/3

C 、2/3

D 、3/4

参考答案:

【正确答案：C】

什么叫不超过层厚的2/3

这是交通建筑工程中的术语，交通工程建设设计中要求填筑层厚度不超过一定的厚度、填料粒径最大不超过一定数为限，便于碾压密实，不超过层厚的2/3， 就是填料粒径不超过层厚的2/3倍，如最大粒径不大于500mm，不超过层厚的2/3，即500/(2/3)=750mm，即层厚为750mm,填料粒径不超过500mm。如层厚为500mm,最大粒径不超过2/3，最大粒径为500*2/3=333.3mm.

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土方回填中分层每层的厚度有要求吗？

土方回填中分层每层的厚度根据方法不同，要求如下：

一、人工夯实方法

机械压实不到之处和小面积回填土采取人工夯实办法。

1、采用蛙式打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，每层压实遍数3~4遍，打夯之前对填土初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。

2、在打夯机工作不到的地方用人力打夯，虚铺厚度不大于20cm，人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，两遍纵横交错，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后夯向中间。

3、回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填夯实。

二、机械压实方法

1、为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机推平，低速预压4遍~5遍，使平面平实采用振动平碾压实碎石土，应先静压,而后振压。

2、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾和振动碾不超过2km/h，并要控制压实遍数。压实机械与基础管道应保持一定的距离，防止将基础、管道压坏或使之位移。点击☞工程资料免费下载

3、用平碾压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土（素土、灰土、碎石土）厚度均不应超过25~30cm，每层压实遍数6遍~8遍，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15cm~25cm，避免漏压。

运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倒角。边角、边坡边缘压实不到之处，应铺以人力夯实或小型夯实机具配合夯实。压实密实度除另有规定外，一般应压至轮子下沉量不超过1cm~2cm为度。

4、平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后继续回填，以保证上、下层结合良好。

土方回填的原则：

1 、土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。

2、对填方土料应按设计要求验收后方可填入。

3 、填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。

扩展资料：

填土压实方法

大量实验和工程实践证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能均有明显改善。

填土压实方法有：碾压法、夯实法及振动碾压法。

1、碾压法

碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。碾压机械有平碾及羊足碾等。平碾（光碾压路机）是一种以内燃机为动力的自行式压路机，重量 6~15t。

羊足碾单位面积的压力比较大，土壤压实的效果好。羊足碾一般用于碾压粘性土，不适于砂性土，因在砂土中碾压时，土的颗粒受到羊足较大的单位压力后会向四面移动而使土的结构破坏。松土碾压宜先用轻碾压实，再用重碾压实，效果较好。

碾压机械压实填方时，行驶速度不宜过快，一般平碾不应超过 2kmPh；羊足碾不应超过3kmPh。

2、夯实法

夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤，使土体中孔隙被压缩，土粒排列得更加紧密。夯击式中除人工使用的石夯、木夯外，机动设备中有夯锤、夯板、风动夯及蛙式夯等。夯实法适用于粘性土、湿陷性黄土、碎石类填土地基的深层加固。

3、振动压实法

振动压实法是将振动压实机放在土层表面，在压实振动作用下，土颗粒发生相对位移，而达到紧密状态。在正常条件下，对于砂性土的压实效果，振动式效果较好。

参考资料：

百度百科——土方回填

土石混填路堤的密实度控制建筑工程介绍？

土石混填路堤的密实度控制？以下中达咨询带来关于土石混填路堤的密实度控制，相关内容供以参考。

土石混填路堤的密实度控制的级配不良的碎石与含量少于15％的细粒土混合填筑路堤称作土石混。由于材料级配不定，填筑层压实度难于控制。

土石混填路堤施工现场密实度控制一般采用“试验路法”。第一种做法是：采用重型振动压路机碾压，将石块粒度控制在层厚的2/3，碾压密实后测其容重，根据碾压遍数指导施工；第二种做法是：人工摊平石块，以小石块、石屑填充空隙，碾压密实（达到难以挖掘或碾轮下放石块不能压入时为止），以此碾压遍数指导、控制施工。

需要做好的预防措施：

一、土石路堤施工，应控制填前清表（可参照本节“第4问”执行）和填前碾压。

二、土石混填路堤。天然土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时，石块最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过应清除；当所含石料为软质岩（强度小于15MPa）时，石料最大粒径不得超过压实层厚度，超过应打碎；高速公路及一级公路土石混填路堤的路床顶面以下30～50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，其填料最大粒径不大于10cm；其它公路填筑砂类土厚度应为30cm，最大粒径不大于15cm；

三、土石混填路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑，分层压实，每层铺填厚度应视压实机械类型和规模定，但不得超过40cm。

四、压实后渗水性较大的土石混合填料，应分层或分段填筑，一般不宜纵向分幅填筑，如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水性良好的土石混合填料填筑于路堤两侧，以利排水。

五、当所用土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，一般应分层或分段填筑。如不能分层或分段填筑，应将硬质石块的混合料填筑在填层的下面，并不使石块过分集中或重叠，其上再铺软质石料混合料，进行整平压实；

六、当土石混合料中石料含量超过70％时，应先铺填大块石料，大面朝下，设置平稳，再铺小块面料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。当石料含量少于70％时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块（特别是尺寸大的硬质石块）集中；

七、土石混填路堤碾压应优先选用25～50t轮胎压路机、振动压路机、凸块式振动压路机和质量较大的三轮光轮压路机压实。

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