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视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、()等。

发表时间:2024-07-22 21:09:24 来源:网友投稿

视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、()等。

A 、百米标

B 、可变限速标志

C 、方向标

D 、轮廓标

参考答案:

【正确答案:D】

道路上的护栏有哪些作用

随着道路的发展,道路护栏也被广泛应用,道路护栏不仅保护人的安全还使道路顺畅,它作为交通中的基础安全设施,对交通安全起到重要作用。那么道路上的护栏有哪些作用呢?

1、 能够阻止车辆驶出路外,或阻止失控车辆穿越中央分隔带驶入对向车道。视线诱导设施是指供司机驾驶车辆判断视距以外的道路方向,特别是在夜间,雨大,大雾,路上有积雪等条件下,能够诱导司机正确把握方向的设施。视线诱导设施包括轮廓标,路钮,线性诱导标。

2、 车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,使车辆回到正常行驶方向,并减少二次事故的可能性。隔离封闭式设施多设于有公路通过的城镇及城镇郊区,农村集市,村庄及学校人口稠密或者牲畜活动多的路段两侧。

3、 一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,能减弱对司机和乘客的损伤。隔离封闭设施是指阻止人和动物随意进入和横穿公路,防止非法占用公路用地的设施,隔离封闭设施可以有效的排除横向干扰,避免产生交通延误和交通事故。

4、 能诱导司机的视线,能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。防眩光设施是指防止夜间行车不受对向车辆前照灯眩目的人工构造物。分为板条式扇面状的防眩光打板,防眩网,防眩棚等构造形式。防眩光设施多设在夜间事故率较高的路段,夜间交通流量大特别是大卡车和小型汽车混杂率较高的路段和弯道半径小的路段。

城市道路护栏不仅仅是对道路的简单隔离,更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息,建立一种交通规则、维护交通秩序,使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果。

17 图中标志是______,用于引导车辆驾驶人改变行驶方向。

视线诱导标系沿车行道两侧面设置,用于明示道路线形、方向、车行道边界及危险路段位置,诱导驾驶员视线的设施。车辆在道路上行驶需有一定的通视距离,以便掌握道路前方的情况,尤其在夜间行驶时,仅依靠前车灯照明来弄清道路前方的线形、明了行驶的方向是有一定困难的。因为汽车前灯的照明范围是有限的,要达到白天的通视距离,就要依赖于诱导设施。

视线诱导标按照功能可分为:轮廓标、分流或合流诱导标、线形诱导标:其中线形诱导标又可分为指示性诱导标和警告性线形诱导标。轮廓标以指示道路线形轮廓为主要目标分合流诱导标以指示交通分合为主要目标线形诱导标以指示或警告改变行驶方向为主要目标。他们以不同的侧重点来诱导驾驶员的视线,使行车更趋安全、舒适。

交通安全设施包括哪些

交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。下面就是我为大家整理的关于交通安全设施方面的知识,供大家参考。

公路交通安全设施分类 总结

1. 人行跨路桥

以立体形式使行人或自行车与行车带相分离,以此防止行人横过道的交通事故,也是在过街人流繁密的路段,保证汽车交通安全和顺适的一项重要 措施 。

选择人行跨路桥和地下人行横道时,要从设置地点的交通状况出发并考虑道路及经济等条件,寻求得到较高的利用率, 故事 先要充分研究邻近的人行横道、信号机位置,交通规则、信号处理及公共汽车、电车站点位置等。在城市中设置地下人行横道,其利用率及美观均较好,但费用较高,治安维护较困难,故只在以下地区才考虑设置:

(1) 在风景区及有历史意义的特殊建筑物附近。

(2) 因有障碍物,人行天桥需提高较多。

(3) 比建天桥造价少,施工有利。

(4) 行人过多,天桥过长的广场等地区。

(5) 风吹积雪天数多的地区。

2. 栅栏

防止汽车因失误而驶出路外,以此来保护行人、住宅、构造物等,其次也能诱导司机视线。同时也用它来阻止行人横过道路,能使行人和自行车与汽车分开,起保护作用。

防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式,护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能,仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。

3. 照明设施

为了防止夜间行车的交通事故、提高行车的顺适性,在必要的道路上应连续或局部地设置照明设施。

照明设备可以减少交通事故,日本统计有夜间照明的道路,交通事故可减少14%~54%,欧美等国统计可减少30%~40%照明设备还可提高道路利用率,据美国实测数据,设照明设施后,车速可提高1.1~4.6kg/h照明设备还可消除行人的不安全感,保证驾驶员必要的行车视距,消除其不安全感。

4. 视线诱导标志

为了标明公路边缘及线形,在特殊路段需设诱导标志来诱导驾驶员视线,如积雪特别多的路段设雪标杆,在中央带的断头处及分流处的前端,也应设诱导标志来标照其位置。

5. 公路反射镜

设于弯道和半径小可能发生事故的地段,如视线不良的交叉路口和道口等地均应设反射镜。公路反射镜有圆形和方形,一般采用凸镜,镜面应反射效率高,没有模糊、翘曲、水泡、水纹的缺陷。

6. 公路情报板

为了将公路、气象及交通情况及与之有关的交通限制情况及时通知公路使用者,而在适当地点设置公路可变情报板,情报板分三种: A型 情报板用于重要公路上,采用悬架式,以电脑遥控,内部灯光字幕 B型 情报板设于路旁,内部以手工操作的照明字幕C型情报板用于交通限制的地点,标志板以插入型式,情报表示内容必须简洁明瞭,便于准确理解。

7. 公路监视系统

在可能显著危害行人安全的地点、路段及可能成为路线上交通堵塞的地点、路段应根据需要设交通监视设施,监视平时交通车流,若发现紧急情况,立即采取对策。监视设施放一般常用工业电视,交通车流检知器,自动记录交通量、密度、速度。

8. 停车场

停车场是停车和旅客上下车的场所,有停车区域及车道两部分,车道与匝道等的连接路相接,将汽车导入停车区域的同时并留有停车时掉头或倒车所必须的场地。连接路根据为之服务的公路标准和所在地区,按互通式立体交叉及设置休息设施的匝道或按平面交叉部分的设计标准设计。

9. 公共汽车停靠站

停靠站分停车带及停车点,停车带是为了公共汽车旅客上下,与干线车道分开,作为专用的地带,一级高等公路上必须设停车带,其平面线形必须是直线,或是曲线半径大于标准的、纵坡小的区段。停车点是旅客上下用的干线的外侧车道。

交通安全设施的种类

交通安全设施的种类包括:塑料路锥、橡胶路锥、护墙角、防撞桶、隔离墩、防眩板、水马、减速带、车位锁、反光标志牌、橡胶柱帽、轮廓标、道钉、弹力柱、三角警示架、广角镜、警戒线、护栏带、护角、晶彩格、交通服、高速公路附属设施、交通信号灯、梅花灯、LED指挥棒等产品交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、道钉防眩设施、交通安全宣传 教育 基地等。

交通安全设施的安装位置

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