城市快速路的设计车速为()km/h。

城市快速路的设计车速为()km/h。

A 、140

B 、120

C 、100

D 、80

参考答案:

【正确答案：D】

本题涉及的考点是城市道路的级别与类别。城市快速路的设计车速是80 km/h。

城市快速路确切标准是什么？限速多少？

一般来说城市主干道限速60公里/小时，城市次干道限速40公里/小时，匝道和隧道为30至40公里/小时。但如道路上有明确的限速标识，则以标识为准。

这种标准并非无中生有，而是基于交通安全，根据道路的设计建设时速并参照道路交通管理实际情况制定的。

从管理的角度，不管什么路段、时段，一律限速60公里/小时，一刀切，当然方便管理；而从效率上说，采取更灵活的限速措施，是否更有利于公众出行、发挥道路更高的通行效率，是有讨论空间的。

扩展资料

限速并非不可以取消，但是，有一个必要的前提，即所有车主都得遵守安全驾驶的规则。比如德国有三分之二的路都是不限速的，车辆速度虽快，但车主的规则和法律意识很强，各行其道，相安无事。当然一旦违章，就会处以重罚。

参考资料来源：人民网——市区道路，如何限速才合理

城市道路：快速路、主干道、次干道、支路的道路宽度一般各是多少？

一、快速路：主路一条车道宽度一般应采用3.75m，当城市中心区以小车为主时，可将小车道设为3.5m；车道较多时，可以采用混合式。dao路缘带宽度为0.5m，两侧防撞墙宽为0.5m。

（1）集散车道：交织车流严重时设。一般为双车道7m。

（2）变速车道：与辅路和匝道相接，设计宜为单车道。

（3）紧急停车带：为保证行车安全，四车道快速路一般设置连专续或不连续紧急属停车带，不连续时500m设置一处，高架路一般采用连续紧急停车带。

二、主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。

三、次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线zhi宽度为25-40米

四、支路：又叫街坊道路，是各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12-15米。

扩展资料

1、快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。

2、主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-80km/h。

3、次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h-60km/h。

4、支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。

参考资料来源：百度百科-主干道

参考资料来源：百度百科-快速路

参考资料来源：百度百科-支路

参考资料来源：百度百科-次干道