当前位置:新励学网 > 建筑专业 > 关于透层施工说法错误的是( )。

关于透层施工说法错误的是( )。

发表时间:2024-07-22 21:57:11 来源:网友投稿

关于透层施工说法错误的是( )。

A 、气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油

B 、透层油布洒后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜

C 、应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒

D 、在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除

参考答案:

【正确答案:B】

不属于干粘石面层操作方法和施工要点

干粘石饰面的装饰效果与水刷石相近,但比水刷石饰面湿作业少,操作工艺简单,工效高,造价低,也是很多合肥装修公司所选择的施工方式。它是将彩色石粒直接粘在水泥砂浆层上,可以节省原材料10%以上,是一种一般装饰外墙可以推广的新工艺,它正在逐步替代水刷石饰面。其缺点是不宜做在楼房的首层建筑外墙面上。

干粘石的工艺流程为:基层处理~抹找平层~弹线、粘贴分格条~抹粘结层砂浆~撒石粒~压石粒~起出分格条~修整。

1.基层处理

干粘石施工的基层处理方法与要求同水刷石施工。

2.抹找平层

见水刷石施工。

3.抹粘结层

找平层抹好并达到6~7成干后,按设计要求弹线、粘分格条,然后洒水湿润表面,刷闹炒泥素浆一道,接着抹粘结层砂浆。要求粘结层砂浆的稠度(沉入度)不大于80mm,要边抹边刮干,做到表面干整、垂直,阴阳角方正,在分格块内不准出现甩搓。

4.甩石粒、拍压石粒

干粘石选用的彩色石粒比水刷石石粒的粒径稍小,一般为小八厘。甩石粒应按“先边角后中间,先上面后下面”的原则,将每一个分格块内的墙面甩布均匀。几阴角处甩石粒应两侧同时进行,以防止因两边收水不一而出现明显的接搓。石粒在甩板上要均匀分布,匠手柱墙面上甩,甩射面要大,用力应干稳均匀,用力方向应与墙面垂直,使石粒均匀地粘在砂浆层上,然后进行拍压。

拍压石粒是一道重要的工序,在粘结层的水泥浆终凝前至少要进行三遍拍压。拍压时要横坚交错进行。第一遍用大抹子横拍,然后再用一般抹子重拍、重压,最后用橡胶辊子辊压。

5.修整、起出分格条

当墙面达到干整,石粒嵌入砂浆的深度都不小于粒径的1/2,巨分布均匀饱满时,即可起出分格条,然后进行修整。分格处要用水泥砂浆修补干顺,墙角处的修整可先用粘结层砂浆将线板贴在阴阳角正面,然后吊线坠找正并修整,随后粘贴侧面,最后将线板移至侧面,修整正面。饰面层经过修整应达到表面干整、校角方正、线条顺直清晰、色泽均匀一致,不准有掉粒和接搓的痕迹。

干粘石饰面的施工要点:

a甩粘石粒时应掌握好粘结层砂浆的干湿程度,过湿,砂浆会流坠;过干,石粒又不易粘上。

b干粘石做完后,不要立刻浇水养护,应待粘结层砂浆完成终凝后再进行。炎热的季节应背光施工,避免强光直射。

透层施工应符合哪些规定

透层施工应符合规定:

1、沥青混合料面层的基层表面应喷洒透层油,在透层油完全渗透入基层后方可铺筑面层。

2、施工中应根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青做透层油。透层油的规格应符合规定。如下图:

3、用作透层油的基质沥青的针入度不宜小于100。液体沥青的粘度应通过调节稀释剂的品种和掺量经试验确定。

4、透层油的用量与渗透深度宜通过试洒确定,不宜超出表8.4.1的规定。

5、用于石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油宜紧接在基层碾压成形后表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒,且宜在透层油撒布后1~2d铺筑沥青混合料。洒布透层油后,应封闭各种交通。

6、透层油宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒。洒布设备喷嘴应与透层沥青匹配,喷洒应呈雾状,洒布管高度应使同一地点接受2~3个喷油嘴喷洒的沥青。

7、透层油应洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油,必要时作适当碾压。

8、透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。液体沥青中的稀释剂全部挥发或乳化沥青水分蒸发后,应及时铺筑沥青混合料面层。

路面层间控制不严格,粘层油、透层油施工方法不当如何预防?

一、防治措施:

1、路面各结构层施工前,要对下承层彻底清扫并用压缩空气或吹风机吹洗;施工、监理人员均应对现有层面进行一次表观质量及清洁程度检查,对查出的松散、不密实以及污染情况,提出处理意见,处理完成后再进行下步施工。

2、沥青路面各类封层、粘结层在洒布段起始和终止段,如果不能严格控制,则采用铺垫过渡段(在两端铺上5—10m砂或毡布等)的方法保证质量。严禁超量洒布,洒量不足时应重洒或人工补洒,适量、均匀为最终目的。洒布机应采用有电脑自动控制的设备。

3、对于沥青路面各沥青混合料层间结合面,要保证洁净,由于放置时间较长或施工等因素造成污染时,要加铺粘层油,喷洒量视污染情况和现场试验而定,并由监理工程师和业主批准。

4、封层、透层、粘层施工后,开放交通时间应根据现场试验情况确定,以不被粘起带走为控制标准,能晚勿早,严格控制。

免责声明:本站发布的教育资讯(图片、视频和文字)以本站原创、转载和分享为主,文章观点不代表本网站立场。

如果本文侵犯了您的权益,请联系底部站长邮箱进行举报反馈,一经查实,我们将在第一时间处理,感谢您对本站的关注!