受力钢筋代换应征得（）同意。

受力钢筋代换应征得（）同意。

A 、监理单位

B 、施工单位

C 、设计单位

D 、勘察单位

参考答案:

【正确答案：C】

钢筋代换时应该符合哪些规定？

钢筋代换时应征得设计单位同意，并应符合下列规定：

（1）重要受力构件（如吊车梁、薄腹梁、桁架下弦等）不宜采用HPB300级钢筋代换变形钢筋，以免裂缝开展过大。

（2）钢筋代换后，应满足《混凝土结构设计规范》（gB50010—2010）中所规定的钢筋间距、锚固长度、最小钢筋直径、根数等配筋构造要求。

（3）梁的纵向受力钢筋与弯起钢筋应分别代换，以保证正截面与斜截面强度。

（4）有抗震要求的梁、柱和框架，不宜以强度等级较高的钢筋代换原设计中的钢筋；如必须代换时，其代换的钢筋检验所得的实际强度，尚应符合抗震钢筋的要求。

（5）预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的HPB300级钢筋制作，严禁以其他钢筋代换。

（6）当构件受裂缝宽度或挠度控制时，钢筋代换后应进行刚度、裂缝验算。

钢筋代换原则

当施工中遇有钢筋的品种或规格与设计要求不符时，可按照下面的原则进行钢筋代换。

在施工中已确认工地不可能供应设计图要求的钢筋品种和规格时，才允许根据现有条件进行钢筋代换。

代换前充分了解设计意图、构件特征和代换钢筋性能，必须征得设计单位同意，办理涉及变更文件。扩展资料

代换后仍能满足各类极限状态的有关计算要求，以及必要的配筋构造规定（如受力钢筋和箍筋的最小直径、间距、锚固长度、配筋百分率及混凝土保护层厚度等）；在一般情况下，代换钢筋还必须满足截面对称的要求。

对抗裂性要求高的构件（如吊车梁、薄腹梁、屋架下弦等），不宜用HPB30O 级光面钢筋替换 HRB335、HRB400 级变形钢筋，以免裂缝开展过宽。

梁内纵向受力钢筋与弯起钢筋应分别进行代换，以保证正截面与斜截面强度。

偏心受压构件或偏心受拉构件（如框架柱、承受吊车荷载的柱、屋架上弦等）钢筋代换时，应按受力方面（受压或受拉）分别代换，不得取整个截面配筋量计算。

吊车梁等承受反复荷载作用的构件，必要时应在钢筋代换后进行疲劳验算。

当构件受裂缝宽度控制时，代换后应进行裂缝宽度验算。如代换后裂缝宽度有少量增大（但不超过允许的最大裂缝宽度，被认为代换有效），还应对构件作挠度验算。

同一截面内配置不同种类和直径的钢筋代换时，每根钢筋拉为差不宜过大（同品种钢筋直径差一般不大于 5mm），以免构件受力不均。

建筑界钢筋代用应避免出现大材小用，优材劣用，或不符合专料专用等现象。钢筋代换时其用量不宜大于原设计用量的` 5%，如判断原设计有一定潜力，也可以略微降低，但是不应低于原设计用量的 2%。

进行钢筋代换的效果，除应考虑代换后仍能满足结构各项技术性能要求之外，同样还要保证用料的经济性和加工操作的方便。

重要结构和预应力混凝土钢筋的代换，应征得设计单位同意。

钢筋代换的原则和方法是什么？

钢筋代换的原则是代换原则。

等强度代换或等面积代换，当构件配筋受强度控制时，按钢筋代换前后强度相等的原则进行代换；当构件按最小配筋率配筋时，或同钢号钢筋之间的代换，按钢筋代换前后面积相等的原则进行代换。当构件受裂缝宽度或挠度控制时，代换前后应进行裂缝宽度和挠度验算。

钢筋代换时应征得设计单位的同意，相应费用按合同规定并办理相应手续，代换后钢筋的间距、锚固长度、最小钢筋直径、数量等构造要求和受力、变形情况均应符合相应规范要求。

钢筋代换应注意如下事项：

1、必须充分了解设计意图和代换钢筋的性能；

2、某些重要构件，如吊车梁、薄腹梁、桁架下弦等，不宜用i级钢筋代替螺纹钢筋。以免使用时裂缝宽度开展过大。

3、梁中纵向受力钢筋与弯起钢筋应分别代换，以保证正截面与斜截面强度。

4、偏心受压、偏心受拉构件的钢筋代换时，不取整截面配筋量计算，应按受拉或受压钢筋分别代换。

5、同一截面内用不同直径、不同种类钢筋代换时，各钢筋间拉力差不宜过大，同品种钢筋直径差不大于5mm，以防构件受力不均。