以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。

以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。

A 、快速路

B 、主干路

C 、次干路

D 、支路

参考答案:

【正确答案：C】

次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。

城镇道路分类

一、城镇道路分级

城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。

（1）快速路应中央分隔，全部控制出入并控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行；单项设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全设施与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

（2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

（3）次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务的功能。

（4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连，以解决局部地区交通，服务功能为主。

二、城镇道路路面分类

（一）按路面结构类型分类：道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类。

（二）按力学特性分类：柔性路面、刚性路面。

什么是主干道，次干道，支路？

主干道是指一座城市中最宽的，往往贯穿整座城市，而且能作为一个城市的标志性道路，一般在城市的轴线上、城市环线、主商业区或有明显特色的道路，如通往某个重要的地方车流量较大的。

次干道：又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线。次干道是城市的交通干路，以区域性交通功能为主，兼有服务功能。与主干路组成路网，广泛连接城市各区与集散主干路交通。

支干道：又叫支路、街坊道路，通常是各街坊之间的联系道路，支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。

扩展资料

城市主干道、次干道都属于市政道路。根据整体的城市路网规划，在道路设计角度按照车流量不同，将每条道路赋予了不同的道路承载能力，最直观的差别就是红线宽度不同，车道数不同。

另外城市主干道可能局部偏重于快速通行力，如此的话，设计了高速立交的通行情况，则市政管线的布局会有所不同。当然这也仅是差别之一。

（根据《城市道路交通规划设计规范》）城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四类。对于人口超过200万的大城市而言，各级道路宽度如下：快速路40-45米，主干道45-55米，次干道40-50米，支路15-30米。

参考资料来源：百度百科-主干道

二建市政知识点：市政道路有哪些分类

城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。

快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。

主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。

次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。

支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道，支路上不宜有过境交通。

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