关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是（）。

关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法，错误的是（）。

A 、可采用补偿收缩混凝土

B 、可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系

C 、采用泵送入模浇筑

D 、混凝土应两侧对称，水平浇筑，可设置水平和倾斜接缝

参考答案:

【正确答案：D】

下列关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是( )。

正确答案为：C选项

答案解析：

此题考查水泥混凝土路面施工技术。水泥混凝土摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。“对基层表面进行风干处理，不得润湿”显然不正确。因此本题的正确选项是“C．摊铺前应对基层表面进行风干处理，不得润湿”。

什么叫喷锚暗挖法？

喷锚暗挖法指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法。 它是一种传统的施工方法。它的基本原理是，隧道开挖后受爆破影响，造成岩体破裂形成松弛状态，随时都有可能坍落。基于这种松弛荷载理论依据，其施工方法是按分部顺序采取分割式一块一块的开挖，并要求边挖边撑以求安全，所以支撑复杂，木料耗用多。随着喷锚支护的出现，使分部数目得以减少，并进而发展成新奥法。

喷锚暗挖法又称为矿山法，对地层的适应性较广，适用于结构埋置较浅，地面建筑物密集，交通运输繁忙、地下管线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工。喷锚暗挖法施工分为新奥法、浅埋暗挖法。

扩展资料：

喷锚暗挖法施工主要有新奥法和浅埋暗挖法等。

1、新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。

2、浅埋暗挖法沿用新奥法基本原理，初次支护按承担全部基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备；初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计、施工时，同时采用多种辅助工法，超前支护，改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；并采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系；在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降、安全施工等，并形成多种综合配套技术。

参考资料来源：百度百科-喷锚暗挖法

凤凰岭隧道介绍？

凤凰岭隧道位于山西省忻州市五台县境内，是忻阜高速公路124公里战线上的关键控制性工程，设计时速80公里，为双洞单向双车道，隧道左线长5896.9米，右线5773.5米，Ⅳ、Ⅴ级弱软围岩占全长的48%，构造复杂，穿越多条大断层，地质破碎，岩溶较发育，进口段老黄土高陡边坡斜交偏压，出口段为崩落堆积体，偏压严重，施工难度大。

隧道详细说明

作为特长隧道隧道，掘进超过3000米后，保证好通风通电也有系列难题。中铁十二局决策层在项目人员配置、工区划分、要素组合、队伍选择、方案制定等方面精细布置，为项目的快速、有序运行定准调子。同时公司投入1600多万元购进精良先进隧道出碴设备。隧道施工采取工序分离、工费承包的施工模式，选择了公司优秀的2个隧道施工队伍两头对打，使项目从一上场就把握了重点工程管理的主动权。2008年10月，项目曾创下三级围岩单口月掘进307米，二次衬砌312米的界业高产纪录。山西省委副书记、省长王君曾两次视察该隧道，山西省交通运输厅党组书记、厅长段建国，厅党组成员、总工程师郜玉兰等领导多次视察，现场指导。

为了保证隧道的施工安全，广大工程技术管理人员，始终做到安全第一、预防为主，岩变我变、均衡生产，认真遵守“新奥法”施工要求，特别是重视不良地质地段初支到位、喷锚及时、仰拱或铺底紧跟，时时关注二衬与掌子面的距离，是否符合山西省交通运输厅的强制性标准，保证了快速施工中的生产安全。

项目成果

作为交通运输部的科技示范项目，全线有20余项科研成果要进行推广，仅在凤凰岭隧道就有6项。

该项目与交通运输部公路院，山西省交通勘察设计院、山西省交通科研院、重庆大学、长安大学等科研单位广泛合作，在凤凰岭隧道施工关键技术、隧道围岩分级与动态监控技术、隧道节能照明技术、机制砂混凝土的推广应用、隧道弃渣混填路基技术、聚合物改性水泥混凝土隧道铺装等方面已取得阶段性重要成果。

凤凰岭隧道全线的安全、顺利贯通，打通了忻阜高速公路国庆通车目标的第一拦路虎，届时，游客穿越巍巍太行山，奔赴中国佛教圣地、世界文化遗产五台山的路程，仅在五台县境内将会缩短一个小时。

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