纤维增强酚醛树脂衬里施工应采用（）。

纤维增强酚醛树脂衬里施工应采用（）。

A 、手工糊制

B 、间断法

C 、连续法

D 、喷射法

参考答案:

【正确答案：B】

酚醛树脂（基板材料）怎么处理有什么用

热固性塑料(就是你说的电路板基板材料)的利用—酚醛树脂回收利用

酚醛树脂是苯酚和甲醛在催化剂作用下形成的缩合产物。它是最古老的合成树脂，因其成本低、性能优良，尤其在广泛的温度范围内具有良好的强度和力学性能，故在热固性树脂中用量很多，仅次于聚氨酯。主要应用是树脂基体和黏合剂，可与木纤维、玻璃纤维、石棉纤维复合制成胶合板、绝缘材料、摩擦材料和家用物品的把柄、把手及许多电热绝缘部件。因酚醛树脂有阻燃、燃烧时烟少等特点，所以酚醛泡沫可用作建材，如用作房顶绝缘材料。酚醛模压制品可以含有高达50%的填料，木粉、玻璃纤维、碳纤维都可用作填料。固化的酚醛树脂经粉碎可以加入到酚醛树脂中，加入量在5%〜20%之间，不会过多影响树脂的性能，见表1所示。但非缺口冲击强度会下降较多，而缺口冲击强度反而上升（这可能是因改善了裂纹的扩展）；拉伸性能下降，尤其是粗填料比较明显；热变形温度、介电强度、吸水性等不受影响。在加工上由于加入填料而变得困难，这是因为产生了较高的剪切黏度，需要较高的模压力。

表1 酚醛粉末填料对酚醛树脂性能的影响

试 样 弯曲强度/MPa 拉伸应 缺力冲击 非缺口冲击 热变形温度 /℃

原始酚醛 85.8 46.7 752 3154 115

酚醛+ 5%粗填料 74 23.1 904 1955 110

酚醛+ 5%中等大小填料 81.2 40.6 1135 2039 107

酚醛+ 5%细填料 79.1 37 967 2376 109

酚醛+ 10%中等大小填料 80.5 736 2039 107

酚醛+ 15%中等大小填料 78.8 820 2018 111

酚酵+ 20%中等大小填料 77 749 1998 109

回收的酚醛树脂粒料可用在酚醛树脂的复合材料中，粉碎粒子的大小影响增强酚醛树脂产品的性能，粒子小有利于改善性能。表2 列出玻璃纤维增强酚醛树脂（40%玻璃纤维）的性能，在其中加人10%再生酚醛后，其性能变化不大。

表2 玻璃纤维增强酚醛树脂的性能

性能 增强酚醛 加10%再生料 性能 增强酚醛 加10%再生料

拉伸强度/MPa 弯曲强度/MPa

室温 94. 5 94.4 室温 218.6 200.3

150 ℃ 63. 9 57.1 150 ℃ 131.0 121.8

酚醛树脂粉碎粒料既可用在酚醛树脂中，又可用在产品性能要求不高的场合，也可用在沥青中。除此之外酚醛树脂还可用于回收能量，酚醛树脂产品的燃烧值较高，如表3所示。酚醛树脂燃烧放出CO、 NOx、粒子等，不会放出有害气体。

表3 酚醛树脂材料的燃烧性质

增强体 填 料 质量比（树脂：纤维：填料) 燃烧值/(kJ/kg)

玻璃纤维 无 1:02:00 19300

无 硅酸钙、氢氧化铝、玻璃、瓷土 1:00:01 13600

无 木粉、碳酸钙、硅酸钙、瓷土 1:00:01 22500

热固性塑料是不溶不熔的高分子材料，可以通过裂解加以利用，酚醛树脂通过化学裂解过程可回收苯酚。酚醛树脂在440〜500℃进行加氢分解时，液化率为30%，液体产物中有40%〜50% 是苯酚；用活性炭载负白金作催化剂时，液化率可达80%以上。 这是由于酚醛树脂中的—OH或醚键、—CH2OH等基团被吸附在白金催化剂的活性表面上，极大地促进了加氢作用，在交联的亚甲基部位首先发生加氢分解，最先生成酚类，酚类除了苯酚之外，还有高含量甲酚、二甲酚等；其次进行二次热分解和加氢分解，可生成碳氢化合物、环己醇类、气体烃和水。

协同交联酚醛树脂的制备及性能表征

纤维增强树脂基复合材料常用的树脂为环氧树脂和不饱和聚酯树脂。目前常用的有：热固性树脂、热塑性树脂，以及各种各样改性或共混基体。热塑性树脂可以溶解在溶剂中，也可以在加热时软化和熔融变成粘性液体，冷却后又变硬。热固性树脂只能一次加热和成型，在加工过程中发生固化，形成不熔和不溶解的网状交联型高分子化合物，因此不能再生。复合材料的树脂基体，以热固性树脂为主。早在40年代，在战斗机、轰炸机上就开始采用玻璃纤维增强塑料作雷达罩。60年代美国在F—4、F—111等军用飞机上采用了硼纤维增强环氧树脂作方向舵、水平安定面、机翼后缘、舵门等。在导弹制造方面，50年代后期美国中程潜地导弹“北极星A—2”第二级固体火箭发动机壳体上就采用了玻璃纤维增强环氧树脂的缠绕制件，较钢质壳体轻27%；后来采用高性能的玻璃纤维代替普通玻璃纤维造“北极星A—3”，使壳体重量较钢制壳体轻50%，从而使“北极星A—3”导弹的射程由2700千米增加到4500千米。70年代后采用芳香聚酰胺纤维代替玻璃纤维增强环氧树脂，强度又大幅度提高，而重量减轻。碳纤维增强环氧树脂复合材料在飞机、导弹、卫星等结构上得到越来越广泛的应用。