下列工程中，不属于隧道辅助坑道的是（）。

下列工程中不属于隧道辅助坑道的是（）。

A 、平行导坑

B 、斜井

C 、联络通道

D 、横洞

参考答案:

【正确答案：C】

什么是隧道辅助坑道？

凡是开挖长隧道必须要有隧道辅助坑道，长隧道前面开挖，后面浇筑，前面的砂土无法运出，需要和主隧道平行开一条辅助坑道，一定的距离有一个横穿道和主隧道连通，主隧道的砂土就从辅助坑道远出，不影响后面主隧道的浇筑等其它施工。辅助坑道和横穿道还有一个重要作用，就是主隧道——横穿道和辅助坑道形成一个循环的通风道，保证隧道的通风流畅。

实际应用中根据地形地貌，隧道辅助坑道也有和主隧道不平行，垂直或其它方式连通的，不管采取那种方案，作用都是为了除渣通风。

乌鞘岭在打柴沟站那边

位于左边

中国最长隧道当属全长20.05公里、位于甘肃河西走廊的乌鞘岭特长隧道。

中国最长的隧道位于哪个地方，长度又是多少呢？有哪些故事？ 生活

1、工程简介

中国最长隧道是位于甘肃河西走廊的乌鞘岭特长隧道，全长20.05公里。乌鞘岭隧道于2006年8月23日上午实现双线开通，是兰新铁路兰武段(兰州西至武威南)新增二线铁路以及欧亚大陆桥通道上的卡脖子路段，它的贯通彻底剔除了欧亚大陆桥上的最大瓶颈。

2、地貌特征

乌鞘岭属于祁连山支脉，海拔3650米，一年中冬季长达7个月，四季雨水丰沛，山顶积雪终年不化，为坐落在东西两面的的天祝和古浪两县人民提供了醇美不竭的水源和辽阔肥美的草场。作为河西走廊的天然屏障，自古以来就是连通中西方经济和文化交流--古丝绸之路上的咽喉要道。

3、地理位置

乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间,设计为两座单线隧道，隧道长20050m。隧道左、右线均采用钻爆法施工，右线隧道先期开通。隧道辅助坑道共计15座，其中斜井13座，竖井1座，横洞1座。

4、上马原因

乌鞘岭隧道的建设缘于兰新铁路兰武段提升改造工程。兰武铁路是中国铁路网"八纵八横"中最主要的一横——陆桥通道的组成部分，也是亚欧大陆桥的重要组成部分。随着对外开放和国民经济的发展，这段修建于上世纪50年代末、陆桥通道间仅剩的一段单线铁路日益制着沿线经济和社会的发展。而乌鞘岭便是该铁路线上的最大障碍与瓶颈。乌鞘岭海拔高、自然环境恶劣、地质情况复杂，施工难度大，而隧道工期之紧迫，任务之艰巨，质量标准之高，在中国铁路长大隧道建设史上是前所未有的，因此被隧道建设工程专家称为兰武二线咽喉工程。